Простите, если как-то нелепо спрашиваю.
Дело в том, что есть 5000$, машину очень хочется купить. Понятно, что на эту сумму надо думать о российской (нравится очень ВАЗ 2112, а значит доступна мне только б/у). Автомобилистов в семье нет - я буду только "тропу протаптывать". И вопрос получается следующий - можете ли подсказать кого-то, кто может помочь купить б/у в действующем состоянии (т.е., чтобы при смене масла и пр. сразу после покупки - ездила без серьезных проблем)? Хорошо бы, чтобы этот человек мог и присматривать потом за ней (если я правильно понимаю, помочь купить машину обычно берутся те, кто машины чинит?)?
А сразу и про инструктора спрошу - кто бы ездить по Москве научил? А то права летом прошлым получены - с тех пор за рулем не была...

Как раз 2-х летнюю 2112 и можно купить, даже можно найти еще на гарантии!

Тогда есть уверенность, что киллометраж не скручен и уход за машиной какой-никакой был.

можно купить) 12 конечно дорогие и в обслуживании не дешевые, если сравнивать их с зубилами))) раза в 2 точно дороже) У нас ща 103 т.е. таже 12 но седан) движок один) так вот она дороже в обслуживании чем предыдушие 9-8 ки))) Мы сейчас как раз собираемся свою продавать, за разумную цену 4500 (2001 сент., 40 тыщь пробег) уже очередь стоит на покупку, из друзей, друзей-друзей и т.п., а все потому, что машину знают и нас знаю (владельцев тобишь)... Поэтому ищите лучше всего через знакомых, что бы вы знали историю машины) Да и по ценам) за 5 можно купить 01 года точно, 02 будет думаю сложновато или пробег большой) Мой вам совет не гонитесь за годом выпуска, а смотрите на реальный пробег и на битая/не битая) Мы когда смотрели цены на машины, что бы знать цену за которую свою можно скинуть, примерно поняли, можно ставить и за 5, но это долго, а за 4500 улетит в минуту))) УДачи) а машинка хорошая) если нормальную найдете) хотя как первую я бы вам не рекомендовала 12-ку... а посоветовала бы 9-ку... они поспокойней и поуправляемей что ли, руль у них острее, а эту носит на дороге (зимой т.е. тащит ее) руль покрутить придется) УДачи

Да, по знакомым найти хорошо бы. Только вот знакомых оказывается не так уж много... Вот и ищу хоть какие-то ориентиры для выбора :)
Спасибо за подсказку. А реальный пробег и возраст как соотносится, чтобы считаться хорошим?

Спасибо за подсказку. А на гарантии машина три года находится, да?

В среднем за год машина проезжает 20-30 тысяч. Иначе на фига ее покупать. Если за год наездили 50-60 тысяч, это много (может "бомбили" на ней, ездили в соседние города часто и так далее).

у меня 15-20 тыс.

Прошлая машина была девятка за 1200, хе-хе. И, представьте, она ездила, не могу сказать, что я просиживала в сервисе больше, чем на новой :-)

или 60 тыс пробега

И у меня :-) Каждый ездит столько, сколько ему надо.

Сейчас уже в "Инком-Ладе" 5 лет. (-)

в Нагатино. Там ребята очень ответственные. Обратитесь к ним - они и машину порекомендуют б/у и потом будут смотреть за ней. Тем более, что у них и стенды на уровне. Находится автотехцентр недалеко от метро Коломенская. Напишите мне - кину телефон и к кому обращаться конкретно.

бу ваз купить - я бы скорее повесилась.

А Вы к иномаркам не присматривались? У меня фелиция, например. Ей уже 6,5 лет, но она мне граздо больше нравится чем мужнина 12я, которой всего два года. И не могу сказать, что обслужить ее сильно дороже, чем 12ю. Дороже,конечно,но не смертельно, а удовольствия и комфорта намного больше.

у приятеля мужа старенькая школа - восьмилетка. Требует только замены масла и колес:-) Ну, пару раз он менял что-то по мелочи (машина у него 3 года). Я как раз интересовалась - на обслуживание ушло около 300-400 долларов в год.

У меня давно была машина, ей было 5 лет, брала из автосалана, новье т.е.) так вот, за 5 лет я не наездила на ней и 50 тысяч, при этом все говорили - скрутили спидометр) нифига) просто у меня от работы до дома 16 км) в стреднем 40 км в день) зимой из 5 лет ни ездила года 2-3 пока училась и боялась) так что надо просто искать и смотреть) И еще Вы знаете) но это мое глубокое имхо) что к более хорошей машине надо идти постепенно) Расти что ли до нее) ну не знаю) Моя первая машина была куплена в 96 году, ей было 10!!! лет восьмера))) когда я через год ее продавала, плакала (хотя сколько мне она хлопот доставила, море) НО зато я точно знала где что под капотом находится, если что то случится как починиться (самой) и т.п.) Наверное это глупо звучит) но минимум знаний об устройстве авто я поимела именно благодаря первой машине) Ща уже планируем купить иномарку... устили от вазов, да и хватит ужО) 9й год на вазах - перебор)))) Удачи

и у меня примерно также. единственный минус - лошадок маловато. а так - люблю и это у нас взаимно:-)

У меня Деу Нексия 98го года. Покупали за 4,5 тысячи, но, правда, до увеличения пошлин - год назад. Сейчас думаем за те же 4,5 продавать и уже есть покупатели.
По мнению мужа и еще кого-то, при той же стоимости, что и у ВАЗа, Нексия гораздо лучше. Я сама вижу разницу между двумя десятками 2000 года, которые у нас в фирме и уже все рассыпаются, и моей Нексией, которую чинили один раз - когда я поцарапала дверцу.

Ирина и Миха (16.08.02)

За такие деньги можно сотку взять, причём не убитую, а в очень хорошем состоянии. Лет 12-15 ей будет, но для сотки это не возраст. Другое дело, что машина это чисто мужская.

Я вообще только начинаю присматриваться. А чем именно Ваша машинка Вам нравится больше? Да, и мне все равно нужно будет пятидверную (хэтчбэк?), т.к. два велосипеда, хоть и детских, но не влезут в другие (если еще и детей брать с собой :-)).

Я просто не знаю на что смотреть и что искать... :-(

возраст для машины? Лет 30 наверно:-D

подберете. У нас сейчас - не нарадуемся! Мы, правда, за 6 покупали, а год.... что-то подзабыла... 92 или 93? Пол года пока ездим - как новенькая! Мож просто повезло? Но немцы же вообще молодцы по автомобилям. А вот шкода... ИМХО, шкода почти равноценна жигулю...

какая крутая...

трогать шкоду грязными руками.

так Фелиция же:)

Смотря для какой и в чьих руках. У нас в Подмосковье этих соток совершеннолетних - завались, больше только жигулей. Да что там сотки - "Победы" и то бегают. Двигатели, конечно, новые стоят, а вот кузова у них просто вечные.

Год назад мне нужна была на пару месяцев машина -- купила у знакомой стаpушки совеpшенно замечательную 6-летнюю фелицию с пpобегом 50К за 3000 - за столько же пpодала, новая хозяйка пока ничего с ней не делала (кpоме замены масла и т.д.) - машина ездит, тьфу-тьфу.

www.prar.ru

В этом диапазоне классные малолитражки, но настоящие японки, все с кондишином, автоматы, все прошли оценку на аукционах в Японии.

немцы давно уже купили шкодовское производство. Шкоды сейчас делают на базе фольцвагенов - мелкие шкоды на базе гольфов, побольше (октавия) на базе пассатов. Стоимость снижается, преимущественно, за счет более дешевой отделки (искуственная кожа или ткани, менее качественный пластик) и отсутствия "наворотов" (кондишн, электроподъемники и тд).

не помогает при понтовой распальцовке

:-) Да уж. Одни покупают машину, чтобы ездить, а другие наверное для понта. Смешно. :-)

даже не пытаться. Иначе будет не понт, а смех один:-) Уж лучше подумать о собственном удобстве и безопасности. Одна я могу ездить и на "восьмерке" за 1500 - она меня не напрягает. Но будет ребенок - пересяду на иномарку однозначно. Речь, опять же не о понтах - просто это безопаснее и удобнее.

Аналогично с сеатом (-)

Не подумайте, что фелицию рекламирую:)
Если односложно - иномарка они и есть иномарка, даже если маленькая:) Мягкая, удобные сидения (на уровне ощущений:-) Тихая - нигде ничего не скрепит, не трется, не дребезжит в отличие от нашей 12й (та же беда у подруги с девяткой). И потом довольно распространенное мнение, что отечественные машины хорошо ездят два года - на третий начинаются геморрои(простите). О нашей 12й статистика пока не накопилась:) Но первая крупная относительно поломка уже была - не знаю точо что - что-то со сцеплением.
Двери тихо открываются/закрываются, кнопочки/переключали работают мягко. Дворники читсят идеально (в отличие опятьже - на 12й и подругиной 9ке скрипят по стеклу, грязь месят - это при чем какие-тоимпртные дворники, потому что родные просто смех ). Печка нормально регулируется (в отличие от опять же нашей - или жарко или никак - но может это именно у нас что-то сломалось, не знаю). Сцепление мягкое, удобное. Двигатель - как часы (тьфу, тьфу, тьфу). Ну, не знаю. Надо сравнивать.
Есть и минусы - слабоват движок (1,3 и 54 л.с.) 12я намного приемистей - и это существенное преимущество (1,5 и 96 л.с.). Шкода очень низкая - все кочки мои, парковаться на бордюр - даже и не мечтаю. Супернизкая просто каккя-то:( И третье - маленький багажничек. НО если брать шкоду универсал - там места много. Она мне правда визуально меньше нравится.
Но кстати бывают шкоды и с более мощным движком (фелиции), правда стоят примерно 1000 дороже тот же год.

Хетчбеки обычно меньше седанов (короче всегда) и велосипеды туда не влезут.
Смотрите универсалы (астра, фокус, лансер) или 21213

Адназначно универсал. Возила на прошлой неделе два велика и коляску. Дело даже не столько в том, что багажник подлиннее, а в том, что он высокий - так что торчащий вверх руль проблем не вызывает.

у меня Филя поднята - паркуюсь нормально.
универсалы лично мне как раз очень нравятся:-) это субъективно.
багажник - сами понимаете, раз у меня комби.
а вот движок - это да:-( маломощный.

В поддержку Фелиции - подруга на такой отъездила лет 5-7, без проблем и неудовольствий. Никаких сравнений с вазами. Вполне респектабельная машинка для молодой дамы среднего управленческого звена. Очень по рангу.

Да, просвет очень маленький - на даче последние сто метров проезжала крадучись. Особенно после жигулей, которым бордюры по барабану :)). Приподнятую мне настоятельно не советовали - но может быть это предубеждение советчиков против подобных внезаводских апгрейдов.

только модель устаревшая, да и дизайн мне например не нравится

а 5000у.е. что была и модель 2004 года, и обшивка кожей и красным деревом, и вообще...лучше брать БМВ 7. только кто ж даст...

ровняться фабия, а фелиция, о которой и шла речь, хоть и получше жигулей, но до фольца сильно не дотягивает.

Мне больше нравятся Астра, Гольф, Примьера... я думаю по цене они примерно одинаковы со шкодой. Новые так уж точно сопоставимы.

Давненько там уже за такие суммы машинок не было :-(, а уж тем более универсалов. Разве заказывать специально, что б подешевле и попроще комплектацию подобрали. Сильно подорожали в последнее время "правильные" японки.

тогда накиньте сверху еще примерно 3000у.е. и вы получите себе неубитый гольф.

и отличаются.

Вы приехали? У меня море новостей - на работу я вышла. Очень хочется с тобой пересечься - или в гости напрашиваюсь (как там ваш переезд?), или в гости зову. Позвоню вечером, ладно?

Спасибо, уважаемые форумчане! Вы меня почти убедили - не на ВАЗ тратить сии деньги. Теперь бы понять, как и где эту самую Фелицию универсал купить. Может все-таки есть у кого специалисты по покупке б/ушных иномарок? Ну совсем мне не с кем ее искать...

Я для себя такой вариант не рассматривал и могу не знать цен на шкоды..., но новые они явно переоценены...А гольф действительно подороже всех будет.

Нам хозяин, который филю продал тоже не советовал поднимать, чтобы дополнительную нагрузку на что-то там не создавать (я в технике не сильна:).

Страны с левосторонним движением расхватывают машинки активно.

звони! я пакуюсь (сама, на контору денег нет после отпуска ;)))
Дел куча - у меня же тоже новый фронт работ (плюс к старому) журнал Искусство Управления...

я не в Москве. А ездит она ого-го! И пробега всего-ничего для такоговозраста ( 9,5 лет)

А Вы где? И как с Вами связаться?

И про мои "потребности" в размещении велосипедов (двух детских), что можно сказать в связи с Вашей машиной?