У кого нибудь оборудована машина этими штуками? Насколько стоит игра свеч? Конечно, речь не идет о суперопытных водитеях, которые и с закрытыми глазами припаркуются в любой щелке. Речь о таких как я, которые уверенно паркуются только в чистом поле:-).

но у меня нет. денег жалко. я уж как-нибудь так. а если денег не жалко - вещь.

Денег не жалко в том случае, если это реально помогает жить. Вы видели это в действии? Ни у кого из моих знакомых нет, все прям Асы какие-то...

:))) Сама ни разу не пробовала, но наверно должно реально помогать :))

У меня есть только сзади. Жалею, что впереди нет, потому что быстро привыкаешь и чувствуешь, что не хватает передник датчиков для полного счастья :-). Рекомендую.

У мужа стоит. Ездила :-)
Вещь конечно неплохая, но она реагирует на все, и на бордюр в том числе. И пищать начинает задолго до того, как действительно надо остановиться.
В общем , как резюме - если есть, то здорово, но специально ставить я бы не стала.

А разве бывают еще и передние? Я только про задние/боковые слышала. Впереди-то вроде более менее можно контролировать ситуацию.

Насколько я знаю, пищит она задолго, но частота отличается от "опасного сближения" и можно в зависимости от этого действовать?

Я специально поставила передние и задние. Всякие низкие заборчики и бордюрчики задолбали. В зеркала не видно, часто натыкалась, машина седан.

Да, но и короткий зуммер еще в принципе дает возможность маневра.

Вообще, я не показатель, у меня с парковкой тьфу-тьфу все в порядке.

Т.е. в какой-то момент она просто начинает орать человеческим голосом "#@$@#!!!, куда прёшь????" :))) (а потом, как в том старом анекдоте - "а теперь выйди и посмотри, что ты наделал").

Вообще датчики обычно ( в зависимости от установки) пищат, когда вы паркуетесь. Главное во время парковки не задумываться над смыслом жизни :), у меня один раз было, хорошо вовремя спохватилась, а чего это у меня над ухом пищит?))

Мы прикупили машинку со ВСЕМИ эти датчиками! Просто супер. Реагировать пищалкой начинают за метр,а непрерывный зумер от 30 см. Канешно, спасает, не то слово. Единственное - на паркинге бурьян между рядами сбивает с току. Проблему решили под корень: бурьяны повырывали:-)

я пробовала конечно. классная штука. комфорт. но денег жалко.

Мне очень удобно. На моем парктронике шкала разноцветная. Начинает пищать тихо и шкала маленькая. По мере приближения орет сильнее и шкала достает до красной зоны. Тогда уж реально очень мало места остается.

http://www.autocomp.ru/

Хорошая штука.

если надо, но очень уж я нервничать начинаю в том смысле, что не помещусь. А когда выхожу из машины, оказывается, места еще на пол машины хватит :-) Приходится садиться и допарковываться.

парковаться нормально? :-) Одно занятие на площадке в Питере/Москве стоит 300-500 рублей. При хорошем инструкторе за 4-5 занятий можно научиться парковаться в любую дырку.
А датчики... Штука может и хорошая, но проблемы-то не решает. И что делать, если они сломаются?

Та же фигня. В свой гараж въезжаю нормально, но вот когда приходится парковаться в городе на обочине автивной дороги, втискиваясь между машинами - я на глазах седею просто. Понимаю, что это от неопытности, но пока этот опыт наберешь...

Аааа... уморили просто. Такой датчик, как вы описали, у меня давно есть - муж!

Т.е. прежде чем припарковаться где-либо, нужно сперва выйти из машины и покосить бурьян:-)?

Машина - вообще вещь ирацииональная:ежедневные поездки на такси в течении долгого времени обойдутся дешевле, чем покупка машины, ее обслуживание и заправка. Конечно, занятия с инструктором дешевле обойдутся, чем эти датчики.

Это, конечно, хорошая мысль - поставить датчики. Но уверенности и умения управлять машиной это не дает. Дает, наверное, иллюзию безопасности. Я бы побоялась таким образом доверять технике/
электронике. Не лучше ли все-таки научиться не только рулить по дороге, но и парковаться?

Боковой, задний и передний:-)?Везёт же...

Так никто не спорит, что надо учиться. Если человек совершенно не умеет парковаться, то он и с датчиками не припаркуется. Они же не решают проблему, а только делают комфортнее жизнь. Как автоматическая коробка примерно.

Не:)) Я Кузькины датчики знаю:)) Два маленьких и один большой:))) Но два маленьких все время растут :)

Если ты умеешь парковаться, то зачем тебе датчики? А если не умеешь - то зачем тебе датчики, которые все равно не помогут? :-)))

Врезалась)) Сразу вспомнила о своей жадности. Темень была полная, баки за углом и притаились и как выскачат)) Вообщем страховка конечно, но времени много ушло, ездить туда..Опять же задний фонарь, 3 месяца ждать пришлось.. Так что не жалейте денег, жалейте свое время))

когда задом сдаешь. так в зеркала поглядываешь и слушаешь пищалку. хорошо.

если у тебя три зеркала - можно вообще голову не поворачивать:-)
Главное - габариты свои знать и примерно представлять, где заканчивается твоя машина:-)))

как и перед.

Мне мой инструктор показал, как парковаться в любое пространство, если оно хоть чуть-чуть больше машины, не выворачивая голову и шею и не напрягаясь. Секрет в том, что просто нужно "поймать" несколько ориентиров в зеркале и по ним двигаться. На словах трудно объяснить...
Не могу сказать, что у меня маш ина особо комфортная и с хорошим обзором, но даже на ней парковаться получается вполне быстро и точно:-)))

ЗЫ: у моей подружки датчики парковки стоят, но паркуется она все равно "по стуку". Спрашиваю - почему? Отвечает: "А мне кажется, он неправильно пищит - далеко еще".

ок. 500 уе, если ставить отдельно. Это я на Мицубиси интересовалась.

Я вот приспособилась только с правым зеркалом - там теперь понятно как подъехать близко и ничего не задеть. А назад - верчу башкой все равно :-) И ровно запарковаться между двумя машинками, которые стоят боком к обочине и близко друг от друга удается редко :-) Не научили!!! Ищу дырку побольше :-)

500 - дорого что-то.. в районе 80 баксов - 4 датчика+экранчик и где-то столько же установка.

Так попой же!! :)) Надо поближе пристроится, подъехать к впереди стоящей машине. Прям встать с ней на параллельном курсе. И потом попой въезжать, выворачивая руль так, чтобы попа в дырку попала, но не так сильно, чтобы на бордюр заехать:)) Попу занесла, и руль обратно. Главное, смотри как передний бампер будет проходить мимо заднего впереди стоящей машины:)) Ну и назад чуток, чтоб там не въехать. Машина вообще ровно встать должна :) Надо потренироваться просто где-нибудь во дворе, чтоыб потом на улице можно было лихо встать:))

Кстати да, определить расстояние от бампера до препятствия можно по ... стоячим ориентирам вокруг:) Оценивая расстояние :)

Очень помогает сделать "насечки" - меня так инструктор учил на его машине - когда вот эта стойка поровняется с капотом припаркованной машины, делаешь то, когда вот этот пупырышек с бордюром - вот это. Парковаться начинаешь почти вслепую. (Потом пересаживаешься с инструкторской маленькой пежощки на свой универсал и становится плохо :))) - я потому и не стала на своей сдавать).

Спасибо, я теоретически понимаю, но практически получается не всегда :-) Точно - надо потренироваться! Вообще-то это моя единственная проблема, слава Богу!

Не, достаточно поправочку на траву сделать, чтоб рыло не торчало :-)

Я 8 лет за рулем, паркуюсь нормально. Но датчики поставила не для того, чтобы в гараж заезжать или на стоянке на свободное место, 40 см я и без всякого датчика определю, В Москве парковок не хватает, иной раз паркуешься - зеркал не хватает, чтобы все препятствия увидеть. Авто стоят впритык, заборчики, бордюрчики, столбики. Таким фигурным катанием приходится заниматься, чтобы урвать заветный клочок под парковку. А в центре в узких переулках- счет на миллиметры идет. Народ часто из машин выходит чтобы габариты посмотреть, опять же если очередной колдобон в зеркало не видно. Я зимой порог ободрала. Какие габариты - если элементарно по зеркалам не видно, что нужно объехать. На джипе конечно лучше обзор , на Прадо вообще камни по колесами видны. Кроме того ночью удобно или когда спешишь, У меня водитель профессиональный, стаж лет 20, выпарковывался и задел мерс рядом. Ну задумался или устал. Да мало ли что бывает, ситуации разные, особенно если много ездишь. Меня, учитываю забитость на московских дорогах, датчики выручают. Поставила и передние и задние, и очень довольна

Знание своих габаритов вряд ли поможет. наверное неплохо знать габариты машины

у нас это называлось не "насечки", а "ориентиры". И правда, позволяет парковаться почти вслепую. У меня это уже настолько отработано, что я даже не останавливаюсь перед тем, как припарковатьяс - с ходу влезаю :-) у нас это актуально - если быстренько местечко не займешь, можешь вообще без места остаться:-))) Так что времени проезжать вперед и парковаться "попой" нет:-)

Знание своих габаритов вряд ли поможет. наверное неплохо знать габариты машины

это ж какие габариты надо иметь...

:-) :-) :-)

А у меня еще бывает так, что запаркуюсь в дырочку между машинками, которые стоят наискосок, ровненько так въеду, а места-то мало. Дверь не откроешь нормально, вот и приходится извращаться, вылезать так, чтобы дверью не задеть соседнюю машину, и самой не запачкаться :-) Сразу вспоминаю, что надо худеть :-))))))

без гидроусилителя тоже раньше как-то ездили и не бухтели. да что говорить, и сейчас не всем правое зеркало нужно :-)))).

чисто по зеркалам на практике все равно никто не паркуется, только просветы сверяют.
и потом с пищалкой намного быстрее получается, тк. не думаешь не сидишь сдать еще чутка назад или уже нормально и тп.
у меня нет датчиков на машине. если б они долларов 50 стоили, я б купила.

Не, я бы от датчиков все равно не отказалась - всякие неожиданные вещи типа столбиков отмечать. Дважды за последние несколько месяцев царапала бампер о камни - положили такую "красоту" на газоне, ее не видно ниоткуда...

вот я и говорю. что знание своих габаритов не причем

У меня стоят - очень довольна. Платили $130.

А как этот датчик камни распознает? Он определяет, какая высота у камня и опасен ли он для машины?
Ну и на мою, наверное, нерационально ставить датчики:-) У меня "восьмерка", причем изрядно подержанная. А на новенькую, хорошенькую машинку - наверное, логично.

У меня в обоих случаях были декоративные валуны на газоне - не видно никак сзади.


А еще тут шла с детьми по парковке у супермаркета. За одну руку младший, в другой сумки. Старший - на 1 шаг впереди. Вот его точно совершенно не было видно сзади у того хэтча, который стал назад подавать (а я еще этот шаг сдалала, чтобы меня стало видно). Я понимаю, что сама виновата - нельзя в таком месте даже на шаг вперед пускать...

Так кроме писка там еще световые индикаторы стоят, которые показывают сколько до препятствия.

Если кому интересно могу скинуть координаты знакомого, кот. профессионально занимается установкой парк-датчиков.

130??? Мне в техцентре сказали, что примерно 400. Интересно, отчего такой разброс цен? Они разные чтоли бывают? За 130 я бы даже не раздумывала.

В том-то и дело, что новенькая/хорошенькая. Как подумаю, что могу ненароком ее изуродовать - сердце кровью обливается. А уж как не хочется поцарапать чей-нибудь навороченый мерс...

У меня такой штуки нет, денег жалко. Но научиться парковаться лично для меня нереально. Нервная я.

Лизанька и дочка Сонечка (11.02.2002)

выбрали себе машину?? Какую если не секрет??
Мы вроде с вами в моем топике обсуждали, выбирали машины.

Еще как бывают, у мужа моего, на Ауди, например, есть. Но у него "родные", они сразу на машине стояли.

У меня и пищат, и показывают расстояние до препятствия.

Рено-Меган. Седан правда, а я хотела хетч-бек. Но и у этого багажник оказался довольно большим.

Для меня самой это было неожиданно :-)).Просто все как то сошлось. Конкретное место, где готовы были дать скидку корпоративную + подходящая машина, с тем набором опций, который мы искали.

у мужа такие хотя он суперский водитель- но когда машина очень длинная например удобно- они расстояние ещё показывают и направление к ближайшему объекту... ему удобно :)))

Может от машины зависит? У меня ДЭУ Матиз, ставили при покупке, на Нексию по-моему было что-то порядка $170.

Может. Или от самих датчиков? Я не очень в курсе - датчики конкретные выпускаются для конкретной модели, или нет? Всё-таки очень хочется мне эту штку,буду ставить.