Мы вроде затеялись машину новую покупать. Выбираем принципиально из того, что есть в местных автосалонах, и, соответственно, обслуживаться тоже будет здесь. Ездить на ней буду я, возить в основном только себя и ребенка (ребенок сзади в кресле)

Остановились на Микре и Фокусе. По цене они практически одинаковые, у каждой есть свои недостатки и достоинства.

У Микры – есть АБС и ЕБД, и еще какая-то фича для безопасности. Есть две подушки, кондиционер, и куча всяких исключительно дамских штучек, типа ящика в пассажирском сиденье для смены туфель.
Минусы – бампер весь покрашен и молдингов нет. А я любитель притереться к паребрику.
двигатель всего 1.2 (зато бензина мало жрет), ну и маленький он конечно, хотя сиденья задние там всяко-разно складываются-двигаются.


У Фокуса – есть климат - контроль и подогрев лобового стекла (они сейчас дарят всем зимний пакет), Фокус больше, классом вроде выше. Подушка только одна, правда. молдинги есть и бампер с некрашеными вставками внизу и по бокам. Двигатель, опять же 1,6.
Нет у него АБС и прочих, плюс еще бензобак из салона не открыть, только ключом (мне это не понравилось сильно – я ленивая). Ну и (тут ни я, ни муж не спецы, не знаем), может у него, в связи с российской сборкой, есть какие-то еще скрытые недостатки.

Микра внешне ОЧЕНЬ нравится мне и совсем не нравится мужу. Фокус с точки зрения мужа будет гораздо легче продать, хотя я бы, стоя перед выбором подержанной машины (если бы она была после одной достаточно аккуратной девушки, которая ездит в основном по городу), все равно за Микру (она мне просто нравится, но может я одна такая, с извращенным вкусом?). А, вот еще в июне появится новый Фокус, он будет побольше, похож внешне на Мазду 3 (по словам продавцов), стоить будет столько же, может его тогда подождать?
Из других вариантов еще смотрели Рено Клио и Мицубиши Кольт. Эти два мне не понравились вообще. А другого из бюджетного иномарочного у нас в городе не продают.

Есть мысли, какие-то уверенные «за» или «против», чтобы облегчить наш выбор?

Спасибо всем за ответы.

Я так и знала что это твой топик! Щас у бывшего мужа спрошу

У нее подвеска слабая, быстро из строя выходит, можете попробывать отзывы на auto.ru в ниссановской конфе найти. А Фокус покрепче будет и проблем с ним меньше. Да и потом продать действительно легче будет.

Выше класс. А скоро пойдет новый фокус, так он еще дешевле будет... лучше подождите полгода.

А их ниссанов лучше уж Альмеру. Из Митцубиссей кольт ни в коем случае - лансер.

Бывший муж - сторона не совсем объективная, потому что сам является обладателем ниссана и к тому же ему, как и мне, нравятся микры (но и фокусы ему тоже нравятся, раньше у него форд был). Он сказал, что он за микру, потому что она не российской сборки, а это очень важно, и по размерам будет тебе достаточна, и комплект АБС-ЕБД гораздо важнее климат-контроля. Хотя говорит, что читал, что российским фокусом народ в принципе доволен.

Поддерживаю микру! Из "уверенных" за, уже упоминавшаяся нероссийская сборка. Мне вообще кажется странным покупать иномарку, сделанную в России (увы). Из "не уверенных" а сугубо субъективных :)) - мне представляется, что дизайн Микры гораздо симпатичнее и оригинальнее, чем у Фокуса, да и многих других машин этого класса. Сама катаюсь с удовольствием и всем рекомендую :) Молдинги, кстати, можно заказать дополнительно.

долго. Внешне Микра тоже нравилась больше, прикольная такая, смешная и ЧИСТО женская! Мужчины как-то стеснялись даже садится в нее:)
Муж говорил, что неловко чувствует себя за рулем, будто в женском платье:))

А форд ему казался более...эм..унисекс. Да и все знакомые мужчины твердили о надежности и т.д. и т.п.

А выбрала я в итоге Пижо 307!!!!!! И просто обожаю эту машинку!!! Cупер!
И волки сыты и овцы целы!:)

http://nissan.msk.su/
в левой части отзывы о микре, почитайте

Мне мужики вдолбили, что машина может быть только японской. Так что я за Микру.

Альмера в соответствующей комплектации выходит сильно дороже. Лансер не хочу - хочу хечбек. Кольт неудобный, его не хочу. Хотя он с двигателем 1,1 самый дешевый вариант (в этом салоне у нас еще скидка есть).

Про ждать тоже не уверена - сейчас у Форда хорошее предложение с бесплатным зимним пакетом. Новый вроде не сильно дешевле будет, но там, кажется, базовая комплектация получше.

Нету у нас Пежо. А в Питер мотаться не хочу. Да и дорогой он. Хотя 307 очень мило выглядит, согласна с вами.

дорогие эти молдинги? Я только с точки зрения царапин переживаю.

Я правильно поняла, вы сами на Микре. Вам нравится? А есть что-то, что не нравится?

(Шепотом) Микру хочу просто потому что она мне нравится внешне, ищу какие-то более веские причины для мужа.

:-) Если я помню, то ты тоже сторона не очень объективная. А ты довольна своей машиной?

Обе машины смотрела, выбрала в результате третий вариант (который Вам, увы, не подходит - Лансер. Сама себя всегда на хетчбеке представляла, но ни одной другой машины не нашлось, подходящей под мои требования, пришлось пожертвовать внешностью машины в пользу других качеств).

Из этих машин выбрала бы Фокус - в Микру, при всей ее обаятельности, даже моя маленькая коляска-трость не влезала, а если сидения придвинуть - то сам ребенок :-). Зимой у нас в багажнике санки с ледянкой, лыжи детские и прочее... а у Микры (на сколько я помню, могу уже и ошибаться) - багажник около 1 м шириной, туда бы все это не влезло.

Вот до рождения ребенка - выбрала бы микру :-). Хотя Фокус тоже красивый.

Странно (про коляску) там же "легким движением руки" 2/3 заднего сиденья складываются и отодвигаются. А ребенок на оставшейся 1/3 у меня пристегнут в кресле. Мне как раз показался такой вариант вполне себе.

Надо в салон с коляской приехать и великом, и поэкспериментировать :-).

Точно, попробуйте - я с коляской и приезжала :-). Меня в варианте 2/3 немного смущал вопрос безопасности - вещи тогда оказываются в салоне рядом с ребеноком. А в салоне вещи всегда возить - не безопасно.

В теории :-) - вариант раскладывания - для единичных вылазок.
Так что тут надо продумать - как часто и что Вы с собой возите.

Вожу (все реже) коляску или санки. Летом, видимо, буду велик возить. Изредка (летом) сумки всякие на дачу, но не критично большие.

Коляска-трость наша влезает даже под ногами на заднем сиденье.

Маленький багажник и игрушечность машины меня бы даже спасли от посягательств моего отца, который все время просит им всякие мешки цемента и баллоны с газом на дачу отвезти.


Блин, у меня такое чувство, что я всячески себя уговариваю за Микру :-). Буду думать.

твердят про то, что лучше брать Hyundai Getz. У Hyundai сейчас очень хорошее качество изготовления и машинка приятная. У меня подруга на такой катается, а у ее отца Пежо 307, так он теперь говорит, что дочкин Getz значительно лучше. Я сама, если честно, тоже озадачилась выбором машины и остановилась, правда, на Тайоте Королле - хечбэк. Хотя смотрела почти все, что продается в Москве в данном ценовом диапазоне. Включая Микру, Альмеру, Фокус, Ситроен С2 и С3, и прочее, прочее, прочее...

В нормальной комплектации.... да сейчас еще кредит дают беспроцентный..
В Микре меня смущает то, что машину меньшего класса, с худшими техническими характеристиками продают как машины более высокого класса... т.е. деньги берут исключительно за внешний вид. Но я рациональный мужик, и если вам важней покрасоваться и себя показать, то берите микру...

Ну раз очень хочется - то надо :-). Мне Микра просто нравилась, но не больше ;-), так что я спокойно продолжала поиски дальше :-). Ну а раз Вам так хочется, стоит прислушаться к себе, может, это любовь :-)?. Хотя в салон со своим скарбом я бы все-таки заехала :-).

Ну а от посягательств родных спасает фраза - чтооо, мешок цемента в новую машину???

Чтобы не сглазить, тьфу три раза, скажу просто, что именна моя модель альмеры (ну не модель, а как там называется изменение машины по годам, машина так и остается альмерой, но каждые 4 года или чаще ее меняют, вот та что 97-98 годов) считается чуть ни самой надежной машиной - мы специально читали отзывы заграничных пользователей и всякие обзоры, типа сколько раз за 5 лет какую машину чинили.

Ну тут сколько людей, столько мнений, ИМХО, сравнить машины по параметру лучше - хуже невозможно. Слишком разные требования. Слишком много факторов оценки.

А из перечисленного лично мне Ваш выбор больше всего нравится :-). В смысле - Королла.

Молдинги дорогие, но тебе очень важно чтобы на молдинге не было царапин? Или ты думаешь, что так будешь царапаться, что нафиг весь молдинг снесешь? Один раз поставил и ездишь пока не научишься не царапать. Кстати, я когда только за руль села, всего один раз именно боком какой то низкий заборчик при парковке задела (ну там вообще даже краска почти не сошла). Я уверена что ты уже нормально водишь, не по звуку паркуешься :-) Основные повреждения у меня были - запаркованную машину кто-то задевал или какая то дура старая приехала, запарковалась рядом и с размаху дверью своей машины шандарахнула мне по двери - ее аргументом было "раньше я всегда нормально открывала, а тут вы оказались". :-) :-) Тут короче молдинги не спасут.

Могу только сказать, что мне как-то 2 месяца пришлось ездить на фокусе. Прошу заранее прощения у любителей, но это была худшая машина из всех, на которых мне приходилось ездить. Тупая, неманевренная, про внешний вид вообще молчу. Ну и вообще, выбирая между японкой и американцем российской сборки, ИМХО, надо выбирать японку. Так что голосую за Микру:)

Кстати, у меня подруга выбирала маме машину такого же класса и в результате купила Опель Корса. Очень довольна.

Корса меньше классом чем Фокус. Корса - В, Фокус С. Тем более фокус - уже новая модель продается. Хотя - а русской сборки - они уже новую продают, если нет, тогда плохо :-(.

Но по управляемости Форд был признан лучшей моделью в своем классе...(читал тест АвтоРевю). Я ездил - мне тоже понравилось.

Альмера самая дешевая 15600, и там нету АБС и прочих, и магнитолы, с усовершенствованиями подбирается уже к 17 тыс. Кредит беспроцентный у нас не дают, мы в банке будем брать под 14%. Есть, как выяснилось, скидка 5% в этом салоне тоже. Правда, это только-только покрывает разницу с ценой Фокуса, потому что у них курс 29, а в Форде 28.

Покрасоваться конечно приятно, но я тоже достаточно рациональна и понимаю, что внешний вид важен первую неделю, а потом важнее становится комфорт. Поэтому я сразу отмела Кольт и Клио.

Думаю.

Это будет единственная машина на семью? Вам придется ездить по трассе?
У меня Микра, но у мужа своя машина и на далекие расстояния мы ездим на ней.
На мой взгляд, из плюсов Микры для женщины - европейская сборка, комфорт, безопасность, коробка-автомат, дешевая страховка, приличное количество лошадей на маленький объем двигателя, маленький радиус разворота.
Из минусов - дорогое обслуживание и редкие (относительно немцев) в России запчасти, четкая половая принадлежность :)) (все таки, типично женская машина).

Молдинги меня тоже ни разу не спасали. Оба раза, когда я/мне царапали машину, царапины приходились либо выше, либо ниже :-(.

Я любитель бампером зацепить какой-нить паребрик. Один раз глушителем задела, когда задом сдавала. В Дэу у меня бампер некрашеный, что очень облегчает мне жизнь. Но, правда, Дэу очень низкая и бампер чуть не на полметра выпирает, может с менее габаритной машиной будет попроще?

Тоже тьфу. У моего директора была Альмера (или Примера?) тех же годов или даже моложе, с пробегом 350 000 (!!!!) и доволен он ей был как слон, пока ему ее не разбили в хлам.

Пойти что ли к директору про машины потрындеть? Он тоже своему сыну выбирает машину сейчас. Мож, чего посоветует.

У нас Королла у мужа. У Короллы ОЧЕНЬ широкие боковые стойки. При практически полном отсутствии слепой зоны (зеркала очень хорошие) муж пару раз чуть не влетал в кого-нибудь из-за этого - очень ограничивает обзор. Хотя в целом он ей доволен.

Гетцев у нас не продают (-)

У меня тоже, что и у вас - у мужа Королла универсал. Микра будет чиста моя (если у мужа Короллу не отберут ТТТ - она корпоративная), по трассе буду ездить только если недалеко - до Питера и обратно (км 200, не больше).

Европейскую сборку Микры на автору разругали в пух и прах. Коробку будем брать механическую - автомат только в комплектации Luxury, это уже дорого - нам бы тысяч до 14 ужаться.

Кстати, ТО у нее не такие дорогие получаются. А езжу я мало, так что не так часто буду делать.

А по ходовым характеристикам и уровню комфорта что скажете? Она правда очень шумная и на кочках прыгает?

Новая модель будет к июню. Российской сборки.

Кстати, а тест-драйв у Вас в этих салонах есть?

Я только после тест-драйва поняла, ху из ху, и все мои сомнения отпали! Оччень советую сначала поездить! (На Микре я так и не попробовала, тк уже знала, что не буду ее брать).

До тест-драйва я склонялась к Ситроен С3, но после поездки за рулем поняла, что это совсем не мое. Ужас был бы, елси бы купила!

Аааа, Ситроен мне очень-очень понравился внешне. Правда, я тоже брать не буду, ибо нет их у нас :-(.

На тест драйв буду договариваться обязательно.

Потрындела. Говорит: бери Фокус. Я - говорит - как мужик, взял бы Фокус (ну прямо как Клинтон), а АБС с ЕБДой это фигня типа.


Блин, вот если бы его в снежной каше поперек дороги забитой машинами в четыре полосы в час пик развернуло :-о, он был бы другого мнения про ЕБД и прочие.


Хнык, все мужики одинааааааковые, хнык-хнык :-(.

А что у фокуса ее вообще нет? Может комплектацию подороже взять... Или лучше подождать пол года...

АБС у Фокуса есть - плюс 500 баксов. Про ЕБД не спрашивала.

Зато у вас и машина больше будет (управляемость, комфорт и безопасность), и движок больше...

Да, кажется к этому идет. Блин, это ж сплошное разоренье - еще магнитолу туда надо, плюс страховка, плюс резина зимняя. И на заправках каждый раз выходить из машины бак открывать :-(.

А на Микру не растянешь и движок помощней не влепишь)) Это чтобы вас успокоить... А митцубисси у вас есть? Зря вы, классная машинка...(сейчас это лучшее предложение на рынке). Хотите хечбек - посмотрите универсал.

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=61&model29=253&mode29=1

Он чуть подороже 15490 (и на мой взгляд похуже Лансера), но там все есть что вам нужно... И движок 1,6. Очень удобная машинка.

Универсал Лансер? Ни за что, это ж страшный гроб на колесах. Вот седан, да, седан красивый, но седан мне не нать, мне мой собственный седан в печенках.

Или вы про Кольт? Жутко неудобный ИМХО. Там типа и сиденье регулируется по высоте, и руль. Я полчаса в нем сидела-регулировала. Так и не нарегулировала на удобное положение - то до педалей не достать, то коленками руль цепляешь. И сиденья там по-дурацки расладываются. Хотя стоит недорого тоже.

Спейс Стар - большой и высокий. Сидишь, как на табуретке. Муж его рассматривал, как вариант, когда машину покупал. Слишком большой для меня, мне столько не надо.

Вот Карисма, это да. Это песня. Я в Карисму села и поняла, что мне больше ничего не надо. Но сейчас их вероятно купить только б/ушные. А стоят они не сильно дешевле, чем новые.

Нам предложили за 12,5 тыс. долларов Карисму 2003 года ХБ, красивааааая. Но пробег за полтора года 89 тысяч (!!!!). В общем, не решились мы.

Вспомнилось, что мы выбирали мне машину, главное слово было конечно тоже у мужа. И мы уже собрались было покупать красно-малиновую короллу, трехдверку, красавицу. Я уже представляла как я буду рассекать с распущенными волосами в темных очках с открытым окном - был март, у меня было весеннее настроение, солнышко, и на этой свежепомытой королле, когда мы поехали ее смотреть, брызги из луж сверкали как брильянты. Но тут подвернулась моя альмера - на ней и пробег был в 10 раз меньше, и не битая она была, и купленная в Москве, короче муж сказал - даже не думаем, берем ее. И я в принципе не жалею - конечно темно-зеленая грязная альмера в зимней тоскливой москве это не то же самое что малиновая свежепомытая королла весной, но машинка неплохая. Только бф-у она не нравится. Он любит повторять - эта машина - выбор лени, а не твой, тебе хотелось красную машину, а не такую же марку как у лени, бла бла бла. При этом он мне пророчит сааб или вольво (только на том основании, что он на них ездит), а отбиваться от предлагаемого мне раз в неделю макинтоша я уже устала. Вот какие у них всех критерии. Так что бери что хочется.

У меня такой и он мне очень нравится)))

А СпейсСтар не большой... он с виду такой. На самом деле он меньше Лансера (седан) посмотрите размеры... и вообще это считается класс пониже (типа микры). Я на нем проходил тест-драйв...

Ну, уж не знаю. Может, выпустили какой-то новый супер-форд:) Я ездила 3 года назад, в Испании на Фокусе,и, кстати, год назад в той же Испании на Фиесте. Такое же г......

:-) Ой, прошу прощенья. Я просто не люблю универсалы.

Спейс Стар всеж-таки неудобный. Какой-то очень вертикальный. Муж вроде на нем тоже тест драйв проходил, я спрошу, почему он его тогда не купил.

Лансер намного лучше, поэтому я его и взял... Все таки более высокий класс сразу сказывается на ездовых качествах.

"бери что хочется"

Беру-то не я. Кто будет деньги платить-то и оформлять ее? Я ж тока какую-нить оку могу купить, если на свои деньги рассчитывать :-(.

Леха логично полагает, что Фокус во-первых больше, во-вторых, движок мощнее, в третьих (самое главное) его легче будет продать. Вот Нексию из тех же соображений купил, когда я слезно просила Матиз. И прав оказался - она совсем не потеряла в цене, и покупателей на нее дофига.

А я нелогично вижу, что Микра красивая и придумываю для этого себе оправдания. Хотя оправданий тоже немало - она всеж-таки достаточно неплохая машина.

Но вот скажи честно, ты пожалела, что битую, хоть и красивую Тойоту не взяла?

А БФ просто ревнует, мне кажется. Вот если бы это он тебе Альмеру выбрал, он бы по-другому говорил :-).

А Ситроен С3 не рассматривали?

А Ситроен С3 не рассматривали?

У нас его не продают, я писала выше.

Который митсубиси-)

Писала же, не нравится мне Кольт совсем. Неудобный очень.

Иногда жалею. Когда гламура не хватает. Зато когда еду по сугробам на летней резине в пробке и доезжают (тьфу три раза) до дома - не жалею :-)

машинюшка. Правда, у меня 2 литра, автомат, пакет гия.

продали. за ниссан говорить не буду- не знаю, но фокус - очень хорош. я была им очень довольна. муж тоже. но у нас был top of the line со всем чем только можно, 2 airbags

У Микры тоже есть климат-клнтроль плюс подогрев сидений и подогрев заднего стекла и боковых зеркал. Кроме двух подушек у него еще шторки безопасности боковые (по-моему аж 4 штуки, но не ручаюсь точно) от бокового удара. Плюс датчик дождя-приятная штучка:)И двигатель у него есть не 1,2 а 1.4. Микра в городе-незаменимая штучка, влезает в любую дырку, разворачивается практически на месте:) Мне моя Микра очень нравится!:) Единственный видимый недостаток-у него шины редкого в Москве размера. Когда я влетела в яму и пробила колесо, искала новую резину 2 дня. Плюс-резина низкопрофильная, надо следить чтобы давление в колесах сильно не падало, иначе она легко пробивается в больших ямах. Я один раз накололась, теперь регулярно давление проверяю и стараюсь большие ямы объезжать.

Ха! В Микру влезает двое детей (один из них в кресле), муж, пара горных лыж, сноуборд, сумка с двумя касками, тремя парами ботинок (две горнолыжных, одна-сноубордические), про ледянку вообще молчу! :):)

Кстати, мне тоже спецы хвалили Гетс! Но говорили, что НЕ ХУЖЕ Микры. Я собственно, между ними и выбирала:)

Ситроен сильно дороже выходит, если в нормлаьной комплектации:(

Вот это да!

У меня Микра...на Форд тоже засматривалась. Про подвеску ничего пока не скажу. Салон у нее очень удобный - места много, панель управления и световая индикация продумана под женщину. Муж садится в машину и говорит, что ему удобнее,чем в своей машине - у него монообъемник.
А у Ниссанов счас еще и гарантия 5 лет дается.
Как вторая машина в семье - очень и очень.

Вы еще подумайте, сколько ждать нужной комплектации Форда. В салонах в наличии комплектации дорогие. А еще вроде бы заказы на старый форд уже не принимают, а новый только в апреле выйдет...на него тоже , скорее всего, уже очередь.

Точно про колеса - редкий размер, но мы купили за один день. А разворот у нее 4 метра - самый маленький в ее классе. У меня в машине еще чип-ключ есть, так привыкла уже...

Гетс всем хорош, но у него клиринс - 12 см всего.

Ситроен С3 - там восьмиклапанный двигатель - против 16 в Микре...как в форде не знаю

А за сколько продали если не секрет?

Скажите, а кукаю реально машинку купить за 6-7 тысяч? На новую явно не тяну:(

Скажите, а у вас механика или автомат? Как она разгоняется? Я прочитала в отзывах, что с ней странно на обгоне на пониженную переходить - она не разгоняется.

Да, но вся эта красота (еще чип-ключ - прелесть) в навороченных комплектациях. А нам бы чего-нибудь до 15 тысяч.

А у Микры 17! (-)

Дэу Матиз вроде за 7 можно купить.

Козля, к вам те же вопросы: как он разгоняется, как на обгонах, насколько действительно шумный, и вообще каков в эксплуатации?

У меня 1.2 механика. На автомат побоялась пересаживаться. Она очень приемистая, во всяком случае по сравнению с моей прежней вазовской 12. При таком объеме у нее 80 лошадей.
Про обгон и пониженую передачу: действительно...если правильно поняла...двигатель высокооборотистый и рабочие обороты у этой машины от 4 до 5 тысяч оборотов, по сравнению с 12 - там 2500. Поэтому если я рано переключаюсь на 4 передачу и еду где нить 60-70 км в час в спокойном режиме, а потом хочу обогнать кого нить - надо переключится на 3 передачу и разгоняться на ней, а потом на 4,5 - 5 тысячах оборотов переключаться на 4 скорость. Разгоняется очень живо, если правильные обороты.

А автомат я еще не захотела потому, что машина и так малолитражка, а автомат ей задумчивости придаст.
Про расход бензина - по паспорту расход от 4,5 литров в загородном режиме, до 6 в городском. У меня получается сейчас, зимой, средний расход 7,5 литров при средней скорости 17 км час - езжу в районе с пробками и во время самого часа пик. Так что с расходом, считаю все нормально - летом скорее всего будет ощутимо меньше.

Та тоже была автомат, но 1.6. Возможно, из-за этого была такая тормознутая. Все-таки, 1.6 маленький двигатель для такой машины.

Clover , не огорчайтесь, моя машина стоила 16000, потом мы (вернее муж) на нее еще скидку сторговали - получилось 15300. И еще! В Микрах нужно искать нужную комплектацию - есть комплектация тоже за 16000, но там нет магнитолы!!! В моей все тоже самое, те же деньги но с магнитолой. До начала-середины февраля будут продаваться машины прошлого года - значит и цена со скидками останется..ну или поторговаться еще возможно. Конечно, если не очень важен год выпуска.

Я так всегда и делаю - разгоняюсь на пониженной. Значит, она достаточно резво разгоняется, да? Это хорошо, а то я боялась, что с 1.2 она совсем дохликом будет.

У вас скидки есть на Микру? У нас нет и не предвидится. Консультант в магазине сказал, что у Ниссана настолько хорошо идут дела, что они о скидках не думают. Кроме того, обновлять модельный ряд они не собираются. Комплектация, которая меня устраивает, Комфорт, МКПП, 1,2, без музыки. Она стоит 14250, со скидкой (корпоративной) будет где-то 13500. Плюс еще страховка, музыка и прочее. У Ниссана еще курс доллара 29, с такой суммы набегает достаточно приличная накрутка.

Вы еще раз на мицу кольт взгляните:-).
На мой то вкус -глаз не отвести:-).
Вы в салоне посидите. С лица воды не пить, как говрится, а вот салон удобный много значит:-).

У меня автомат. До этого ездила на механике, так что сравнивать сама не могу, но друзья, которые пробовали, сказали, что автомат очень резвый у машинки, кстати, и по старту со светофора заметно иногда.

Аналогично! Чип-ключ-это вообще вещь! Главное его дома не забывать, со мной пару раз было такое:) приходилсь обратно на 5 этаж пешком переться:)

Как разгоняется выше написала, двигатель работает вообще бесшумно, мне сначала даже не нравилось это с непривычки, единственное, что сильно шумит-печка на максимальных оборотах. Но нагревается она тоже быстро, поэтому это не страшно:)

Это еще что! А вот я скоро верхний багажник себе куплю....:):)

Я с двумя с трудом умещаюсь в универсал - кто бы мне сказал раньше, что я буду ездить на таком сарае и радоваться :))).

ya za nissan;) u forda est' nepopravimyi minus - ona rossiiskoi sborki, chto, IMHO, priravnivaet ee k poslednim zhigulyam;(

voobshe nekotorye amerikancy, kogda ya iskala mashinu, govorili: tol'ko ne pokupai amerikanskuyu mashinu.. a tut malo togo, chto amerkanskaya, tak na polovinu nasha..
a yapomnkam, ya doveryayu bol'she;))
imho vse vysheizlozhennoe, es-no..

:-) Мне как раз в салоне ОЧЕНЬ неудобно. А снаружи она вполне себе ничего. Я в ней полчаса регулировала под себя сиденье и руль - вперед-назад, вверх-вниз, и так удобного положения не нашла. И какой-то выступ внизу на уровне поясницы - когда чуть откидываешься, давит. Откинуть сиденье полностью невозможно, только на 2/3.

Плюс у нее сиденья складываются наоборт - одно слева, а два справа, что мне очень неудобно, потому что у меня ребенок сидит справа.

В общем, много "но" очень у кольта. Хотя цена достаточно приятная и скидки на него сейчас.

Итак, муж тоже "в своих кругах" пообщался. Мужики все за Форд :-((ну это понятно, было бы странно наоборот). Говорят, вроде уже к апрелю новый Форд появится, типа подожди.

Я ему форум дала почитать. Видишь, говорю, сколько народу на Микрах ездит, и им нравится. Он мне "а они свои Микры продавать пробовали?"

В Питере в салоне встретил Микру по трейд-ину за 13 700. Автомат, 2004 года, пробег 5 тыс. Все бы хорошо, только она б/у у частного лица - под нее кредит не взять, а сразу эту сумму нам взять негде :-(.

Еще вопросов куча: У вас 1,4 или 1,2? Как она ведет себя зимой? Замки не замерзают? Как заводится? Поломки были какие-нибудь?

Спасибо за ответы.

У нас с Фордами и вообще с машинами попроще немного. Видимо, есть какие-то квоты для салонов. Тут один москвич не поверил, увидев в салоне Мазду 3 в свободной продаже, и сразу купил на радостях. Говорят, в Москве на полгода очередь.

А у вас тоже бензобак на ключ закрывается?

Ничего ни разу не замерзало, кроме омывателя, но здесь я сама виновата, надо вовремя жидкость заливать. Кстати, оттаивало довольно долго даже после того, как залила жидкость, дольше всего-задний омыватель. Никаких поломок, господь с вами, машинке еще и полугода нет!:)А заводится...Как нормальная машина заводится, ни разу неслышала, чтобы у новых иномарок были проблемы с заводом на морозе:)Движок 1,4, мы брали самую полную комплектацию.

Что не каждый сможет ругать свою машину))) И потом что значит хвалит....? Конечно это хорошая машина, но ведь надо сравнивать... Вот вы посмотрите что говорят про недостаток Форда - российская сборка))) а они ездили на нем? Это чисто совковый подход. Тойтота тоже турецкая сборка...

Вообще-то странно покупать новую машину сразу с прицелом ее продать:) По крайней мере, мы даже об этом как-то не думали, когда покупали, я купила с расчетом лет 10 на ней проездить:) А про Форд, кстати, наоборот, у мужа на работе все говорили, что не нужно, да и некрасивый он:(

либо заправщику ключи отдавать. Смотрю по обстоятельствам.

У вас там Меганы продаются)? Они сейчас на доллары переходят и я думаю будут очень даже конкурентны...

Козля, а вы сами мучались проблемой выбора при покупке? Муж все время твердит, что если можно за те же деньги взять машину выше классом, то надо брать ту, что выше классом. Но ведь люди же принимают решения купить Микру, да еще и в очень хорошей комплектации. Или она вам тоже очень понравилась просто?

Меганы продаются. Про них я чего-то не подумала. Мне казалось, они дорогие. Надо будет посмотреть.

А что, Рено стоит брать? У мужа на работе два Сценика, по сравнению с несколькими Тойотами, к ним куча претензий. И подвеску меняли, и еще кучу всего. Больше они Рено брать не будут - хотят исключительно на Тойоты перейти.

И по цене он конкурентен (правда седан). Ну так это другой класс))) И я ездил на 1,4 дв. - хороший движок. С Микрой - окой, не сравнить))

Это супруг мой такой. Он почему-то именно об этом сразу подумал. Я думала года на три-четыре машину, за 10 лет очень многое может измениться, может, мне минивэн захочется :-).

А Форд он считает гораздо более красивым, чем Микра (хотя я полностью согласна с вами - Форд грубый, как топором вырубленный :-))

Хетчбеки хорошо смотрятся, ну уж не хуже микры...

В отношении машин я совершенно не рациональна. Поэтому я уверена, что нужно покупать машину, которую любишь заранее. Лично у меня вопросов бы не было , что брать в вашем случае-однозначно микру, если вам лично нравится микра. Когда машина нравится, на ней и ездишь по другому. А насчет продать- продается все! Ну упадет она в цена на 200 дол больше, чем форд, ну и что? Может через 3 года для вас 200 дол будут мусор -вы же продолжаете работать, расти и развиваться. А если все будет не так, как хочется- ну и будете ездить на ней сколько прийдется. Но будете ездить на ЛЮБИМОЙ машинке, а не на этом безликом фокусе.

ИМХО- если берется вторая машина в семью, и тем более-для жены-то можно и менее рационально отнестись к ее выбору.

Беря машины надо думать прежде всего о безопасности (причем не только себя), а уж потом о ее внешнем виде и технических характеристиках...

У нас на работе- весь модельный ряд рено в нескольких экземплярах каждой модели. Претензий нет только к лагуне и к ив сатису(но это другой уровень). А все эти клио, меганы, кангу и в течение 3-х лет потихоньку сыпятся по гарантии и через 3 года по свистку все подряд вылетает. Какие-то лучше, какие-то хуже...Вот сейчас все трехлетки мы сдали и вводим опять новые ( у нас очень хорошие условия на покупку-обмен реношек). Посмотрим-может быть будут получше.

Абсолютно согласна про поверхностность подхода, но абсолютно безопасен наверное только танк. А микра ничем не хуже в плане безопасности основной массы машин в этой ценовой категории...

В принципе да, очень понравилась внешне! А с учетом того, что я архитектор по профессии, т.е. человек творческий, это сыграло решающую роль:) Коллеги мужа катались от смеха,когда я на ней приехала и начала с восторгом показывать всем "какая она спереди прикольная":) На самом деле каждый ищет свое. Мне хотелось именно МАЛЕНЬКУЮ машинку, но в хорошей дорогой комплектации. Из маленьких Микра понравилась больше всего. Смотрела и Ситроен, но он дороже, смотрела Гетс, но он менее "прикольный спереди":):)Ну т.е. прикольность формы сыграла:)А подруга тоже не могла понять, зачем брать Микру, если за те же деньги можно было взять Альмеру, в комплектации поскромнее. Говорит "она же больше!" Ну а мне не надо больше, я хотела МАЛЕНЬКУЮ и красивую машинку!:)

А не от цены... а по своему классу - это ока, гетц, матиз... Вот там она наверное лучше. А больший класс - большая безопасность)) (ну я конечно не буду с жигулями сравнивать), но форд и меган - марки ничуть не хуже ниссана) Так что не спорьте, будьте объективны.

Но ездить-то тебе! Мы тоже на деньги мужа машину покупали, но при этом выбирала Я! Естественно, если бы выбрала какой-нить отстой, он бы остановил, а так...ИМХО, машина должна НРАВИТСЯ, иначе ездить будет плохо.

ППКС! Мне кажется, что если я буду ее продавать в ближайшие лет 5, значит я сделаю это для того, чтобы купить что-то более дорогое, значит я буду настолько богата, что те 200, пусть даже 500 долл на которые она упадет вообще не будут роли играть!:)

Ну вот уж с безопасностью в Микре все отлично! Я про это в первую очередь думала. Кстати, если не ошибаюсь, в Форде за те же деньги меньше опций безопасности.

Все очень относительно. Это я о том, что чем выше класс, тем выше безопасность. тут много есть разных факторов, которые надо учитывать. Например, такой, что на Микре я не буду ездить так, как на Субару Легаси с турбиной.

Но к сожалению не все зависит только от нас... И потом, беря меньший класс, вы сознательно вводите огранчение на езду)

:-) Все ясно. Девочки за Микру, мальчики за Фокус. Этого и следовало ожидать. Муж взял тайм-аут. Сегодня вечером будем обсуждать. Думаю, он предложит съездить на тестдрайвы, и наверное ждать нового Фокуса, а дальше смотреть. Потому что скидок нет ни на Микру ни на Фокус (у Фокуса только подарки), а ездить мне есть на чем.

Да я бы не сказала, что Форд мне не нравится. Я вполне была бы и им довольна, тем более, что у него есть некоторые преимущества. И не такой уж он страшный, хечбек в синем цвете вполне аккуратно выглядит.


А ездить 1,6 будет в любом случае лучше 1,2.


К Микре у меня чисто девчачья любоффф типа "моя пусечка-масюсечка" :-).

ха, а какой консультант вам скажет что у них дела идут плохо? В Европе Ниссан не котируется.

Вроде у новых Фокусов АБС будет в базовой комплектации.

что надо старые модели распродать и очистить склады под новую модель...

Не, не так. Лично мне вообще нравятся исключительно джипы. И для себя я бы ни микру , ни фокус не рассматривала.

Я за ту машину, которая нравится вам. В смысле- я считаю, что покупать нужно машину, к которой лежит душа у того, кто будет на ней ездить...

Да, я на Микре, причем автомате 1,2. Поддерживаю предыдущих ораторов в том, что он достаточно резвый и приемистый (по сравнению, например с Опелем Корса, который был до Микры). Я не знаю сколько стоят молдинги в Москве - я сейчас работаю во Франции и Микру купила именно тут, но думаю, что недорого, так как мне их вообще дали в подарок к покупке машины :)). Внешне мне она тоже запала в душу уже давно, но в Москве на нее была большая очередь и я не стала ждать. Зато сейчас осуществила, типа, мячту :)). Насчет веских причин - думаю стоит напирать на бОльшую безопасность - японские машины в принципе считаются самыми надежными, а уж в сравнении с машиной местной сборки, я думаю это бесспорно. К тому же у них гарантия больше, как мне помнится. Мне на моей Микре все нравится :)) Даже не знаю, что написать про недостатки...

Ну вот вам и ответ про "продавать пробовали" -- если в салоне её можно по трейд-ину сдать, какие вообще проблемы?

Идея! Спишусь-ка я со своим английским приятелем - он прибитый на машинах, мож чего посоветует.

рациональный :-))) А о безопасности лучше читать не в Авторевю, а здесь: www.euroncap.com

А если брать машину б\у - то наоборот, Ниссан Микру. Все таки у Ниссанов надежность поболе будет чем у Фордов (которые хороши если есть гарантия).

Что значит "только 2004 года"? а 2005 не взяли бы?

и создавался он как спортивная модель, плавность линий. где там топор?????

а мне фокус тоже нравится :-)

Это точно, надо брать к чему душа лежит, у меня была "микра", уж так я ее любила, а муж-злыдень заставил продать,то же все о безопасности моей пекся, и вот через неделю будет у меня рав 4, и что? самая угоняемая машина, в ней только с пистолетом кататься и где спрашивается тут безопасность! уууууууууууууууууу
Микра - супер!!!!!

Зато у Форда подушек меньше.

Когда пойдете покупать Микру, вам наверняка предложат и скидки и подарки. Нам предлагали.

Много ездим каждый день, в отпуск тоже на нем ( за границу - Финляндия, Швеция ). Претензий никаких крупных нет, машина надежная, сделана с учетом русских дорог и русского климата. Муж хорошо разбирается в машинах ( закончил автодорожный институт ), долго выбирал, сравнивал, оценивал... Русская сборка тоже ничем не огорчила пока. Так что мы довольны. Обслуживание по гарантии тоже вполне приличное. И уже есть знакомые, которые намекали, что если будем менять машину, то они хотели бы прицениться к этой.

Скидку дали в процессе общения "с пристрастием" с продавцом.

в некоторых странах Европы начинают поговаривать о запрете джипов. Считают их уродливыми и очень громоздкими на узких улочках, а самое главное как джипы беспощадны к природе.

Нам уже предложили :-) В Форде тоже предложили :-).

Спасибо за отзыв. И вам тоже вопрос: то, что бензобак закрывается на ключ, вас не раздражает?

мы долго присматривались к мегану, т.к. претензий к старому 7-милетнему почти не было (через неделю как мы его продали - движок накрылся), потом и к фокусу и к лансеру, а как дело до покупки (было 2-3 дня этим заняться - а в салонах шаром покати) совершенно неожиданно купили простую и проверенную альмеру - тащимся как коты в помойке, у нас она одна на семью. Полгода совсем без проблем, в сервисе сказали, что ниссанов почти нет - надежные.

Прийдется не ехать в эти страны, пока не поменяются пристрастия :-) Буду кататься на джипе в России.

Уже привыкли. Наоборот видим преимущество - никому не открыть по-быстрому. Вдруг какой вредитель... %) А на заправках обычно муж сам всё делает.

Это хорошо, когда муж :-). А я стараюсь на заправки ездить, на которых заправщики, или на худой конец мальчишки заправляют.А то я вечно все бензином оболью.

А сейчас уже привыкла-обленилась - на кнопку нажала, пошла заплатила, мальчишке 10ку в карман, села в машину, а он мне все нальет, закроет и ручкой помашет. Особенно приятно, когда на улице холод, а я, как обычно, в легкой куртке нараспашку.

Я- за Фокус.Многие хвалят вопреки российской сборке. Правда, слышала, что на Фокус очередь в несколько месяцев( может, и ошибаюсь)

Итак, посмотрели Фокус и Микру. На Микре муж проехал (АКПП, 1,2), счел достаточно тихой и динамичной. В багажник Микры коляска влезает :-), даже велосипед с ручкой влезает без особых проблем.

Про Фокус тоже посмотрели-почитали. У знакомых есть два Фокуса, они оба довольны. В Инете есть нарекания на то, что Фокус плохо заводится в мороз и у него бывают проблемы с движком 1,6. Но Фокус одна из самых надежных машин в плане безопасности (тоже по отзывам из инета). Поездить на Фокусе не удалось.

Еще глянули на Хундай Гетс. Его в Новгороде нет, но вроде будет когда-то. Можно попробовать купить в Питере, а потом здесь обслуживаться. Хундай очень дешевый и отзывы тоже ничего. Но мужу он кажется некрасивым.

В общем, пока ближе к Микре думаем, но у меня по-прежнему сомнения - народ, владельцы Микры, ответьте еще на пару вопросов - как она переносит ямы-кочки, насколько динамична при обгонах (на 60 - 80 км/ч), ездили ли вы на ней за город - насколько терпимо на проселочных дорогах?

а у вас есть новые вольксагены? пойнтер? как раз такая ценовая категория. я вот сейчас между ним и альмерой думаю

Кочки-ямы переносит вроде бы ничего...но по ямам стараюсь не ездить.
Динамична. Очень резвая. Опять же с чем сравнивать..?) Резко ускоряется она хорошо.
За город не ездила, но судя по тому какая у нее длиная колесная база - проходимая. Опять же по последнему московскому снегопаду ездила отлично. Парковалась в сугробы и бездорожье - и въезжала и выезжала она от туда без серьезных затруднений.

Спасибо. А юбку под передним бампером часто менять приходится? Или с такрй короткой машиной, как Микра, до паребрика успеваешь остановиться?

А про ямы - я их тоже стараюсь объезжать, но иногда это невозможно (особенно ненавижу ямы на поворотах, когда чтобы объехать надо не то что правила нарушать, а аварийные ситуации создавать).

Я бы при наличи чукть большей суммы, выбрала бы не March (т.е. Микру), а Duet (Toyata). Так как Duet все же лучше, а March, он кондовый слишком.

Убрала что бы Вы не нервничали -

не 12, а 13,5

Блин, люди, спасибо, вам, конечно, огромное за советы. Я вообще-то себе машинку насмотрела еще получше и понадежнее - BMW 7 серии :-). Вот уж там есть все, что мне надо. Даже в базовой комплектации :-). И всего-то 80 тыс. евро.

Ну нету денег у меня, чтобы рассматривать Тойоты и Фокусы с двигателем 2,0. У меня есть cумма в 8 тыс.$, к которой я буду еще 8 брать кредит (больше не дадут), который я буду со скрипом отдавать два, а то и три года, ужимаясь в покупке шмоток, косметики и прочего и (самый обидный пункт) поездках к морю и не только к морю.

За эти 16 тыс. мне надо купить машину, купить к ней сигнализацию, зимнюю резину, музыку, защиту двигателя и т.д. Плюс мне еще надо эту машину застраховать. Я выбрала два варианта, которые возможно обслуживать в городе, более или менее устраивающие меня по цене и имеющие желаемые мной прибамбасы. И выбирать буду в пределах этой суммы, доводы про "займите и добавьте еще пару тысяч" меня не проймут, потому что я и так заняла выше крыши.

Прошу прощения, наболело, после того, как мне пару дней назад в салоне сватали Мазду 3, которая супер как мне нравится, стоит "всего" 19 тыс., и которая несомненно лучше Микр и Фокусов.

Нет, VW у нас нет (или пока нет).

если юбку и защиту двигателя ставить, то не больше 12 и будет. Впрочем, у Микры тоже 17 нет никак (в автосалонах нагло врут) - 15 - не больше.

пусто -

Через неделю планирую на своей ехать в Суздаль. Если надо-могу составить по приезде подробный отчет:) В нынешний московский снегопад с морозом машинка себя поваела на ура, ИМХО. Никаких проблем с заводом на -15 не было, ни разу не застряла ни в одном сугробе. Про ямы-кочки я уже писала в плане сохранности колес-в глубокие ямы с острыми краями лучше не попадать.

Про попадания в ямы - это абсолютно понятно. Это никакой машине полезно не будет. Просто не всегда эту яму можно объехать, и не всегда ее заранее замечаешь (особенно в дождь).

Козля, буду рада вашему отчету, хотя мы, к тому времени, уже наверное закажем машину. Напишите пожалуйста.


И еще - у вас какого цвета? Мучаюсь между перламутрово-сиреневым и золотым :-), а заказывать уже надо как можно быстрее.

Ну новый Duet (Toyota) и стоит то 12 тыс. А слегка использованный - года 2002 - не больше 7 тыс.

Насколько я знаю, эта модель, как и Ярис (или это одно и то же?) новая в России не продается. А в нашем городе и подавно (я же выше писала, что у нас в городе можно купить). Кстати, про Ярис (мне она очень нравится), сказали, что продавать в Россию не будут, потому что она получается чересчур дорогая из-за пошлин.

У меня салатовая:) Но золотые мне тоже нравятся:) А вообще, ИМХО, машинка с таким дизайном должна быть веселого цвета. По крайней мере, опять же ИМХО. черные и серебристые Микры теряют 80 процентов своего обаяния:)

Остановиться успечаешь, а когда выходишь из машины и смотришь где же ты)) - до полребрика еще полметра оказывается!

А у меня алая. На вкус и цвет - но сиреневая поинтересней будет. ИМХО.

Да, новый поинтер 10 стоит. ВЧера каталась, очень даже!

У нас новый Фоксик(мы его так называем) класс!!
а насчет АБС и подушки- это можно дозаказать за деньги!!Но машинка просто супер!

Ну, красный вообще не мой цвет:) Он мне хронически противопоказан в любых видах.У них еще есть такой цвект, называется "красный перец", что-то типа темно-оранжевого, вот он мне тоже нравится.

ага
я тоже только сегодня его в салоне увидела. нуу... дезигн убогий конечно, но в целом.. двигатель обещают от жука, подвеска от ауди, менеджер прям так и сказал - неубиваемая машина. ну и вообще внутри вроде удобно, прям как моя 9ка:)) В общем, я наверное его и возьму, за эту цену я думаю в самый раз:))

Сегодня прочитала в мужнином Авторевю информацию о новых фокусах - снижена на 2 тысячи цена на базовую комплектацию - кажется 11290 юсд. Что в комплектации не знаю.

Итак, в прошлую субботу мы для очистки совести поехали в Питер, посмотреть на все то, на что еще не посмотрели.

Накануне, в пятницу, заехали в автосалон Форда, снова посидели в Фокусе (комплектация Комфорт). Неожиданно он резко разонравился мужу. Точнее разонравился салон - двери обиты дешевой тканью, нет нормальных полочек - ящичков, капот открывается ключом. Выглядит внутри достаточно убого (ну, по сравнению с Микрой :-)). Вечером на семейном совете остановились на Микре, решив-таки съездить в Питер для принятия окончательного решения.

В Питере сначала поехали в салон Ниссан, где нам отказали в тест драйве :-(, заявили, что скидки есть только на навороченные комплектации :-(, но, в целом, условия продажи у них были неплохими, и мы, хоть и слегка расстроенные из-за отсутствия скидок, решили к ним вернуться вечером (можно купить Микру в Питере и обслуживать в Новгороде). Остановились на золотистой Микре, хотя впечатление от Микры в этом салоне у меня слегка испортилось (они зачем-то поставили ее между Примерой и Рено Меганом, она выглядела ужасно крошечной и несколько нелепой – маркетинг непродуманный)

Потом поехали в салон Опель. Посидели в Опель Корса и Шевроле Авео. Ни то, ни другое не впечатлило, комплектации у Опеля какие-то странные, например, была машина с АБС и подогревом сидений, была с кондиционером и подогревом сидений, а чтобы все вместе, или, хотя бы АБС с кондиционером - фиг, или заказывай и жди неизвестно сколько. Стоит, опять же, достаточно дорого.


Потом поехали, посмотрели на Ситроен С3 (мило, но за эти деньги комплектация была очень простая), Фабию, Матиз, Киа, что-то еще.


Вспомнили про Хундай, пошли смотреть на Гетс. Гетс - странная машина. Нафарширован вплоть до кожаного руля и четырех стеклоподъемников, и, при этом, с ужасной обивкой сидений и жутким пластиком, выглядит бедненько. Взяли тест-драйв на Гетсе. Видимо, не привыкла я к такой посадке - руль далеко, ноги поджаты, плюс очень шумная - разочаровались.

Уже с легким сердцем собрались обратно в Ниссан, как вдруг я увидела ееТочнее я сначала увидела не саму машину, а огромный плакат про скидки и подарки на модели 2004 года и тогда уже обратила внимание. .... Хундай Элантра, хечбек. ОЧЕНЬ похожая на обожаемую мной Мицубиши Карисму хечбек по внешнему виду. К Элантре полагались комплект зимней резины и МП3 магнитола с 6 динамиками в подарок. Я взяла прайс-лист и офигела - нафаршированная по самое «не хочу» машина, с АБС и ЕБД, двумя подушками, четырьмя стеклоподъемниками, кондиционером, подогревом сидений и прочими радостями, правда с движком 1,6 (но мне вполне хватит) стоила 15400 долларов (с учетом всех подарков, получается дороже Микры на 500 баксов и столько же, сколько Фокус в несравнимо более бедной комплектации). Я обратила внимание мужа на нее. Слегка удивленный (не ждал, что я могу обратить внимание на такую машину :-)) он сел внутрь. Приятно удивило наличие кучи полочек-ящичков, удобное расположение всех кнопочек, достаточно аккуратный и просторный салон, огромный багажник. Все еще без серьезных намерений узнали о наличии нужной нам комплектации. В этом салоне уже все было раскуплено - оставались только седаны и навороченные комплектации. Мы позвонили в другой салон Хундай. Там оказалась в наличии на складе нужная нам модель темно-синяя. Мы поехали туда, взяли тест-драйв. Тест-драйв нас вполне удовлетворил, и, не бейте меня ногами...... мы ее купили :-o!!!!!


Сама в шоке, потому что про эту машину до того дня я ВООБЩЕ ничего не знала, в отличие от Микр и Фокусов, про которые было прочитано практически все, что есть в инете. Муж в шутку предложил открыть топик "Элантра или Микра, что выбрать?", но я побоялась помидоров :-) и пишу здесь. Тем более что выбор уже сделан. К Элантре у меня пока только одна претензия - она не "милая маленькая машинка", на которую я рассчитывала. Но она выглядит красивой и солидной, и очень удобна (длинная только, вокруг себя не развернется, как Микра :-)). Я пока не знаю, рада я или нет, что осталась без Микры. На улице ее встретила и даже слегка расстроилась.

Но Элантра меня пока радует (только второй день я на ней, правда) - просторная, удобная, очень продуманная, на дороге ведет себя хорошо по сравнению с моей Дэу, даже муж после Короллы остался ей доволен и просит дать покататься :-).

Уж лучше чем хотели это точно...)

Уффф, спасиб, Клинтон. Честно, очень рада тому, что вы одобрили :-).

Прикольная машинка! Поздравляю с окончательным выбором и покупкой!
Правильно, что обратили внимание на подобные знаки "..сначала увидела не саму машину, а огромный плакат про скидки и подарки на модели 2004 года и тогда уже обратила внимание. .... Хундай Элантра, хечбек.."
А может это судьба???!!!! Пусть, машинка вас радует!
А моя душа по-прежнему отдана Пижо 37!

а только радует!:-)

Поздравляю!!! Думаю, это хороший выбор!

Спасибо всем, сегодня на работе обмываем всем коллективом :-) :-) :-).

Поздравляю! Вот и вышло почти как у нас интернеты-теории-раздумья, а как стали по салонам ездить всё по-другому оказалось и нашёлся еще более лучший вариант:)

Поздравляю с покупкой! такие решения чаще всего оказываются самыми правильными:) Я так понимаю, что отчет о поездке в Суздаль на Микре уже не актуален:)

И если не сложно расскажите, пожалуйста, что не понравилось в авео. Понимаю, что все субъективно :-), но жутко интересно!

Я сама-то выбираю между корсой, авео и гетцем. Гетц уже тестдрайвила - те же ощущения, как ни странно. После стольких восторженных откликов ожидала большего.

p.s. сорри за офф!!!

Мы отказались от элантры в пользу фокуса, ввиду ее низкой безпасности.

Все равно, напишите. Мне по-прежнему интересно (я все еще по Микре вздыхаю), мало ли кто топик читает, может тоже выбирает.

Тады Корсу берите. Она удобная мне показалась. Трехдверка прикольная (но мне только пятидверную надо было), правда я ее не тестдрайвила. Но там с комплектациями сложнее - все по отдельности надо подбирать. Кстати, сейчас на Корсу 2004 года скидки неплохие тоже (если еще что-то в салонах осталось).

Авео - выдает ее российское происхождение. Внутри при куче всяческих современных прибамбасов, типа АБС, электростеклоподъемников, бортового компьютера, достаточно топорно сделана. Не понравилась коробка передач у нее - передачи разболтанные, попадают не четко, как в старых жигулях. Кожаный руль выглядит насмешкой, если честно. Центральный замок с такими тоненькими пипочками мне не понравился - у меня на Дэу такой был, пипочки эти примерзали и не открывались в мороз после оттепели. Ну и обивка салона, расположение полочек всяких и прочее - не идеально. Вообще внутри как-то жигули напоминает. Хотя цена у нее заманчивая :-).


И еще, что меня от Шевроле отпугнуло - Шевроле Нива - самая угоняемая в России машина 2004 года. Можете почитать в инете статистику, если интересно. Кто знает, может и Авео эта участь ждет. Для меня этот минус в первую очередь в том, что страховка дороже и страховка требует оставлять машину только на платной стоянке (у них там список угоняемых машин есть).

А у меня муж как раз про нее положительные отзывы в смысле безопасности читал. И для ребенка у нее изофикс есть - современная система креплений, которой у Форда нет.

Третий день езжу - все больше мне нравится. Уже ко всем педалькам привыкла, сиденье под себя отрегулировала. Оно там в четырех положениях регулируется :-).

Ну, если вкратце-в принципе, конечно, Микра не сильно приспособлена для покорения просторов Родины:) Не, едет нормально, сильно не разгонишься, конечно, очень уж на колдобинах она жалобно подпрыгивает:). На плохих участках выше 70 мы не рискнули разгоняться.Но доехали нормально, без происшествий. И самое главное-туда и обратно (примерно 220км в один конец) мы доехали на одном баке бензина! При въезде обратно в Москву стрелочка только-только перевалила за полбака! Т.е. такое ощущение, что она едет на собственном энтузиазме:)

:-) Может она на солнечных батарейках? Вообще 500 км на половине бака, это очень хорошо. Но ведь еще и потому, что вы не разгонялись сильно - расход топлива был самым оптимальным.

мы корсу как-то на прокат брали - остались очень довольны!

Я уже не помню точно, год назад это было, мы много информации просмотрели, когда выбирали. Но у форда 4 звезды, а у элантры кажется 3, посмотрите крэш-тесты. А что касается детских автокресел,у нас дети с 1,5 лет ездят в креслах, которые пристегиваются автомобильными ремнями.

А до полутора лет дети у вас в чём ездили?

На коляске, потому что машины у нас еще не было.

шеви нива вроде бы самый дешевый внедорожник. Может быть поэтому угоняют. Мне кажется, авео в этом смысле совершенно неинтересна. Но я не знала, что она российского происхождения. Везде пишут, что в Москве продают только корейцев, а машины, которые собираются на Украине, там и остаются.

Но корса и мне внешне нравится :-) Надо бы покататься.

Ну не знаю, нам так в салоне сказали, что она наша. Мы поверили, потому что по содержанию внутри она как раз выглядела "как наша".

Поздравляю с шикарной покупкой:))