Нужен? Сколько месяцев в году вы пользуетесь им?
Хочу выявить целесообразность этой опции. Учитывая то, что деньги, потраченные на кондиционер, могут очень-очень пригодиться.

из-за отсутствия кондиционера. Все остальное для меня не столь важно, но вот нагретая на солнце машина, а потом - в пробку, подышать газами, с мокрой спиной........ самое неприятное для меня. Но я не поняла, разве у современных машин (кроме наших), не на всех стоит конд.? А на нашу ставить - есс-но бред, проще новую купить.<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Не на всех стоит кондиционер. Это опция.

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

А по существу? Сколько месяцев им пользуются?

ну может иногда летом приятно открыть окно - тогда нет смысла его включенным держать.

если бензина мало осталось - тоже отключать можно (конд очень жрет бензин).

Для меня - обязательная опция, хотя если есть возможность, то лучше взять климат контроль.

Пользуюсь - летом - постоянно, весной-осенью - иногда. Зимой - тоже бывает.

Я постоянно пользуюсь, зимой на обогрев, летом на охлаждение. Иногда отключаю в целях экономии бензина. Если есть дети, то лучше все-таки с кондиционером, в машине и так воздух мало пригоден для дыхания. А уж если у детей какие-нибудь проблемы типа аденоидов, аллергий или астмы, то без кондиционера просто преступление. Мы поскольку много путешествуем, то эта опция даже не обсуждалась при покупке машины.

Не могу даже помыслить жизнь без конлиционера. Где бы то ни было:-).

Хотя сейчас у меня машина без кондишина.
С другой стороны... Если брать машину с кондишином - надо, чтобы движок был помощнее. На Тойоте с движком 1,8 работающий кондиционер ощущается очень сильно. При движке 2.0 - уже меньше. Мощный движок - это более высокая цена и расход топлива... В общем, за все надо платить :-)

на японских машинах на всех стоит :)))) Только не кидайте в меня камнями за то что мы тут уже давно поняли что японские машины делают дЛЯ ЛЮДЕЙ (даже в в грузовичках есть кондишки), все равно до Владивостока не докинете :)))) Не представляю как можно в большом городе без кондиционера летом. Окна не откроешь из-за выхлопов а кондишка спасает.

НУЖЕН!!! Я с сочувствием смотрю, когда люди в жару в пробках открывают окошки и пытаются хоть как-то дышать загазованым воздухом. Лето в Москве, конечно, не длинное, но бывает очень жарким. У меня в машине, правда, не кондиционер, а климатконтроль, поэтому работает круглый год.

Блин я вообще не понимаю как можно обсуждать это, может вы не в Москве? У вас жара сейчас не стоит? Очень приятно стоять в пробке в полдень с открытым окошком, которое кроме копоти и жара от испаряющегося асфальта вам ничего приятного внутрь машины не приносит? Потным вылезать из машины и идти в офис с подтеками на рубашке и прилипшими к шее волосами? Да даже если бы жара была два дня в году - это того все равно стоит, чем вонючкой весь день потом ходить. Ваш вопрос для меня так же удивителен, как "нужна ли стиральная машина" или "нужна ли вообще машина" :-)

У меня вот сейчас сломался в машине кондиционер, и это просто кошмиар. Особенно, когда много ездишь в жару. Даже и не сомневайтесь - вы не деньги выкидываете, Вы здоровье спасаете. Знаете, что такое сущевский вал в час пик в 30 градусов жары???

Пользуюсь кондиционером круглый год. Живу в прохладном дождливом климате. Зимой включаю кондиционер вместе с печкой, чтобы окна не запотевали нафик. Про лето тут уже тоже все сказали.

кроме жары, еще можно пользоваться, когда очень влажно, и потеют стекла (-)

интересная девушка была!!! Ну откуда последнее время столько агрессивности? Что случилось? :-) Ну не для всех очевидно, что нужна машина вообще :-), многим она вообще ни к чему, многие не могут себе позволить ее содержание. Да мало ли... Продолжая так рассуждать, можно удивляться и вопросу "нужен ли личный вертолет", нафиг вообще в пробках стоять? :-)))))))) <br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Конечно не все могут позволить. Я и не говорю что все должны иметь возможность или необходимость. Но в этом топике этот вопрос не стоит, ни так ли?

PS Вертолет вещь очень удобная, но в Москве частные вертолеты кажется запрещены, кроме спасателей и еще каких-то спецслужб. Очень жалко, потому что иногда люди готовы отдать любые деньги лишь бы время не терять.

Что значит, ощущается работающий кондиционер? Больше жрет бензина, или машина едет хуже? У меня 1,6 и никакой разницы в работе машины я не замечаю, у мужа Королла 1,6 - тоже, вроде не замечает. Вот бензин жрет, это да.

Уж не наш ли? :-) И тоже зимой периодически включаю кондер с той же целью, ну, еще для "профилактики". А про лето - сколько бы не говорили. Вот только днем, простояла машина часочек на солнцепеке (ну не было места в тени!), на щитке можно было запросто яйца сварить (не пашот, но все же), ребенок стал нудить, что "неприятно очень". И уже минут через десять-пятнадцать - жизнь. Так я обрадовалась, что выключила, окошко и крышу радостно открыла, а там - мама дорогая. Так что я в свое время билась за кондиционер в машине и сейчас этому страшно рада.

как мы раньше без кондиционера ездили. Вот моя свекровь тут чуть сознание не потеряла от жары и газов в пробке 25. Спас только нашатырь (полезная вещь в аптечке). НО: по нашим дорогам кондиционеры могут быстро выходить из строя (это мне знакомый из сервиса говорил, он всякую электрику-электронику лечит), а их ремонт весьма недешев. Мы на заведомых колдобинах его выключаем. И еще полезная опция для пробок - замкнутый цикл воздухообмена, чтобы выхлоп с улицы не засасывало.

А чем климат-контроль отличается от кондиционера? То есть что из себя представляет кондиционер без автоматического поддерживания определенной температуры в салоне?

Конечно, нужен. Вот и пригодятся деньги очень-очень, с толком потратите. Я нигде севернее Питера не была, но не представляю поездку в жаркий летний день без кондиционера, даже если окна все открыть. А уж в пробке...<br>
Вообще-то для себя должно быть легко решить - Вы ездите на машине? Дискомфорт от жары испытываете? Вот сколько испытываете месяцев в год :-) его, столько и будете кондиционером пользоваться, если с этим дискомфортом мириться не готовы.

Я тоже ни на одной машине разницы не замечала. Бензин, разумеется, жрет, а едут как ехали.

Представьте тогда, какие пробки будут вертолетные... жуть! Прямо под окнами офисов висеть. Сочувствующие будут им чай со льдом в вертолеты передавать, кондиционеров0то наверное на вертолетах нет :-).

кондиционер без автоматического поддерживания определенной температуры в салоне - это и есть кондиционер. а с автоматическим поддержанием температуры и влажности - климат-контроль.

как в "Гостье из будещего". Только сейчас дошло, что там вообще дверей не было, так что и кондиционер там бесполезен был бы :-))))))<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Фигня пробки, куда от падающих обломков после ДТП прятаться будем? :)

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

гарантии. Если старую - да, это риск, мало ли что сломается, потом дорогой ремонт.<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Ну вообще-то, это не совсем корректное объяснение. Кондиционер не может быть климат контролем. Кондиционер может быть с ним или без него. Так как климат контроль - совершенно отдельное устройство. И оно управляет как кондиционером так и печкой.

Кондиционер может также экономить безин при определенных условиях. К примеру при езде на большой скорости по шоссе в жаркое время года. Расход безина выше от открытых окон чем от включенного кондиционера.

Ну вот мне и непонятно, как кондиционер может работать без климат-контроля - его нужно вручную включать и выключать по своим ощущениям? Просто я ездила или на машине только с печкой или, видимо, с климат-контролем, но называлось это просто "с кондиционером".

Так я и не разобралась. Если само все регулируется, значит, это климат-контроль? Но у меня влажность ни в одной машине нельзя было задать. Даже в Мерседесах-Тойотах. И в BMW я такого не помню. И в Лексусе. И в Навигаторе. (Эти машины не все лично мои были :-), просто водила их подолгу).

Не сравнить кондиционер и открытые окна - с кондом сидишь так приятненько, прохладненько, а с открытыми окнами - жара все-равно остается, да еще и дует со всех сторон. Также как и в доме - конд или сквозняк устраивать. Для меня 200% необходимая опция.

хм.. мне казалось все очень просто. Ну ладно попробую еще раз. Допустим в машине есть печка и кондиционер. Если управление ручное, то температуру воздуха вы регулируете поворотом ручки "теплее/холоднее", которая управляет заслонкой, регулирующей сколько воздуха проходит через печку. Если ручка стоит на самом синем положении, значит канал от печки полностью блокирован. Если на красном , то весь поступающий воздух идет через печку. Сам кондиционер при этом может быть включен или нет. Причем включается он вручную. Или это просто кнопка ВКЛ или определенный режим подачи воздуха включит его. Включеный конд. будет убирать влагу из подаваемого воздуха. Насколько мне известно влажность не регулируется. Сухой воздух хорош для обдува стекла. Короче. Климат контроль играет роль этой самой ручки. Но управление кондиционером становится как правило автоматическим. Предполохим температура воздуха в Машине 22 градуса. Допустим вы хотите чтобы она была 20гр. Устанавливаете 20 гр. Тогда чтобы понизить температуру включится кондиционер. Если вы поставите на 25гр. То он не будет включаться а воздух будет поступать от печки. Короче КЛимат контроль следит за температурой , сравнивая заданную с температурой внутри салона. Это все в общих чертах. Существуют нюансы связанные с тем куда подается воздх, ну и конечно в конкретной машине могут быть свои нюансы. Грубо говоря, климат контроль - это термостат . Например как в домах с автономным обогревом и охлаждением. Задаешь температуру и она стоит круглый год одна и та же. ПТермостат будет попеременно включать либо кондиционер (летом) либо печку (зимой).

у меня Навигатор, климат-контроль есть, выставляю температуру в салоне, какую сама хочу.
На мерсы с бумерами, лексусы тоже(кстати лексус-это тойота, просто более упакованная), климат-контроля если и нет, то только в их самых дешевых моделях в самых скромных комплектациях.

Т. е. если есть возможность задать температуру, то это однозначно климат-контроль?

да.

Это называется понты :) У Шапки их выше крыши - это по-моему здесь для всех уже очевидно. А вы только заметили что ли?

Что Вы, как можно :-). Я полюбила Навигатор всей душой. Как танк - в хорошем смысле. Высоко сижу, далеко гляжу и надежно как в броне.<br> Разве я говорила, что у меня в перечисленных машинах климат-контроля не было? Я вообще машины без него видела только русские.<br>
И далеко не всякий Лексус более упакован, вернее, от природы лучше (упаковать-то на заказ можно любую машину) чем, скажем, Toyota Avalon, деточка моя любимая :-). Просто другая линия.
А европейские машины в скромных комплектациях сюда вообще не завозят.:-7<br>
Зато пришлось в свое время и на Вартбурге поездить, там уж точно безо всяких кондиционеров, хорошо помню включенную летом печку - чтобы не закипел :-D.

Ну все-все, поняла-поняла, спасибо за подробности. Просто меня сбила регулировка влажности в климат-контроле, выше про нее писали. А она нигде, значит, и не задается, просто за счет охлаждения воздуха кондиционером. Я вообще-то обучаемая ;-), просто не встречала еще кондиционера в отрыве от климат-контроля.

ну вообше-то в основном в машинах кондиционеры стоят без климат контроля. К.к. стоит только в более дорогих. Вы похоже в простых машинах не ездили. Лично мне больше нравится когда нет климат контроля.

Людмила, Танюшка (29.09.1997г.), Юрка(05.10.2003г.)

и я накаталась на ниве в свое время :-)

Ну не включать-выключать, а регулировать силу и направление подачи охлажденного воздуха. Это не идеальный вариант. Но на некоторые машины климат-контроль вообще не устанавливается, что неприятно :-(.

Ну если те, что вообще без кондиционера были, не считать... ;-)<br>
А чем Вам нравится кондиционер без КК?

Нууу, это ж джип! ;-)

Двухлитровая тойотка с включенным кондишеном в гору "не тянет". Выключаешь кондишен - все ок. Но если ездишь по относительно ровной местности - почти не ощущается.

Ну, у нас, слава Богу, гор в округе не предвидится :-).

офф: я тебе письмо отправляла, ты получила?

Если разница превышает 4 градуса, это плохо для сосудов. Вообще кондиционер не полезная вещь.
У нас в машине он есть и дома, но включаем очень осторожно.

Ага, а духота в машине или запах бензина через открытое окно в пробке очень полезны для сосудов. А также, следуя вашей логике, нельзя включать обогрев в машине в 15-градусный мороз,чтобы опять же разницы не было:-).

больше сопротивление, больше бензина уходит.

Езда по шоссе на большой скорости с открытыми окнами (полностью?) -это экстрим какой-то...Выдует все нафиг и голову снесет к чертовой бабушке, какая уж тут аэродинамика...Если я по трассе без кондея еду(бензина нет например)- я только щеелочку оставляю, вполне нормально продувает. Или эта щелочка больше бензина съедает, чем кондей? И я ,думая что на сэкономленом от кондея бензине дотяну до заправки, ошибаюсь? Наоборот еще больше трачу,да?

Полностью открытых всех окон не встречал, а окно водителя полностью и из него рука торчит - сколько угодно :-) на 120 км/ч :-)

Приоткрытое (не 5 мм, а нормально приоткрытое)окно съедает где-то +20% бензина, то есть вместо 10 литров на 100 будет 12 литров :-) Аэродинамика - штука сложная, вот зеркала боковые, как думете, сколько? +4% :-)

век живи век учись...

Теперь при дотягивании до заправки буду выключать кондей, закрывать окна , складывать зеркала и антенну...

Никто не написал, потому что никто об этом не знает, подозреваю. Вы это сами придумали? Или есть источник более компетентный? Почему вдруг кондиционированным воздухом дышать вреднее, чем загазованным, с парами бензина, тяжелыми металлами, низким содержанием кислорода и т. п.? И при чем тут сосуды? Почему для них вреден перепад температуры? Вроде контрастный душ, наоборот, при ослабленных сосудах рекомендуют.

:-) если зеркала сложить, можно не дотянуть :-) шутка :-)

не, для обычной скорости "дотягивания" до заправки это не актуально, вот "дотягивать" на 120-140 км/ч - это точно экстрим :-) Я так 2 раза "дотягивал". Первый раз пришлось вызывать по мобильному патруль местной автотуристической компании (где я состою на счатстье), а второй - ловить в 2 ночи на трассе "добрую душу" и ползти на тросе :-)

Расчитывайте бензин! :-)

Боюсь, что кондёр кислорода в воздух не добавляет. С остальным согласна.

До воспаления легких и серьезных бронхитов. Особенно людей непривычных.

Если честно, то пользуюсь от силы 2 мес. в году. А еще бывает прохладное лето, когда я его не заправляю, потому что жаль 1.5 тыс. руб.

Но в 30-ю жару кондиционер действительно спасает. Но таких дней летом бывает от силы 7-10, и лишь раз в 5 лет - недели три.
В остальные дни можно обойтись и без кондиционера, особенно когда не стоишь в пробке, а едешь с нормальной скоростью.

Я сама собираюсь менять машину, и у меня тоже стоит такой вопрос - тратить ли лишнюю 1 тыс. дол. на кондиционер. Пока думаю...

А его заправлять надо? Я ни разу не заправляла(-)

особенно сердечникам и людям, подверженным
перепадам даления. Вообщем сравнение сконтрастным душем не подходит, там другой механизм.

Какие врачи? Где говорят? Объясните подробнее про "механизмы" душа и кондиционера.

С чем разница? :-o C помещением, откуда вышел и сразу сел в машину - это я еще готова принять, только смысла не вижу :-). А если с воздухом вокруг - то какая связь? То есть если за бортом под 40 градусов, в машине ниже 36 температуру поддерживать вредно? Впервые слышу. По мне так это не просто полезная, а жизненно необходимая вещь, без кодиционера старики страдают, не говоря о худшем, да и молодым вряд ли жара на пользу.

И я тоже удивилась. Третий год машине пошел, а я и не думала заправлять. Охлаждает как надо :-).

А открытые окна нет? В смысле продуть?

Ну если на всю мощь включить в жару, да ещё на себя направить - конечно продует, кто ж спорит.

известный факт. Так что действительнее надо осторожнее. :-) <br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Просто не надо направлять на себя холодный воздух и , когда на улице +30, не ставить кондиционер на +15. Я простужаюсь от любого дуновения, но соблюдая эти нехитрые правила, проблем не вижу. Правда, у меня климат-контроль.

там фишка не только в том, чтобы он продолжал охлаждать, там еще надо менять всякие фильтры и тп, чтобы в нем всякая дрянь не заводилась, которой дышать потом будешь. ну и чтобы не накрылся быстро.

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

я Вас не принуждаю.

Для меня опция незаменимая и обязательная. Особенно детьми. Что касается простуд - ведь температуру можно регулировать и совсем не обязательно делать арктический холод, можно просто выставить на зону комфорта. А вот открытые окна запросто могут продуть уши, уже не говоря о грязи, пыли и запахах с улицы.

Если вы легко переносите жару и детей у вас нет - то можно и без кондиционера.

Не хочу, честно говоря. Я ничего не знаю ни о Ваших личных качествах, ни о профессиональных. А если не можете аругментировать, не делайте откровенно неумных заявлений. Это плохо отражается на имидже.

Следущая моя машина будет с ним.(-)