Девушки, а вот у кого Митсубиши Кольт? Как он вам? А цвет какой и почему именно такой выбрали? Вот надумала его покупать, но без комментариев любимого форума уже не хочу/не могу (???) принимать решений)) Это уже хроническое...))

2001 года-)))
Если интересно расскажу и покажу-)

Конечно интересно! Особенно ПОЧЕМУ ИМЕННО ОН?))

У меня у всех митсубиси в семье-))))Типа традиции чтоль-)))Нравится она мне-бензин не жрет,не ломается-)
2 дня из Швейцарии была.Ща смотрю авто ру и что вижу
http://www.cars.auto.ru/sale/LY19353/

вот эти ребята мне мою продали-)))

резвая удобная маленькая машинка с огромным багажником. полный комфорт. Да, недостаток у нее был - низкая очень. штатный просвет был 15 см.

Странно, а мне в салоне как раз нахвалтвали Кольт (правда в сравнении с Хендай Гетс), что он как раз выше.. Ну и про багажник - совсем он не огромный))

Мне кажется черечур дорогой для машины такого класса... И потом эта автобусная внешность мне не нравится... старый был лучше). Но на вкус и цвет как говорится...

такая лапа, такая лапа:)

У меня у этой лапы (предпоследняя машина была Галант) остановился двигатель на дороге, в гору, так что я всем дилерам объясняла, что бы мне даже не предлагали Митсубиси. Ничего плохого о вашей машине сказать не хочу:-). Бывает.

а вы зайдите на сайт www.auto.vl.ru и там вам все подробненько про это машинку и расскажут :))) а вообще мицубиси хороши пока дело до ремонта не доходит :))) ремонт двигателя например у них дороже чем у тойоты и все сложне и т п. А так машины хорошие :)

Понравилось - маленький снаружи, но вместительный внутри.
Не понравилось - хилый, медленный в разгоне, жрет 13-14 литров 95-й жратвы на сотню км. У меня полноприводное хондо ест в полтора раза меньше.
Про дизайн промолчу. Мне лично - не нравится. НО на фоне одноклассников - оригинален и даже симпатичен.

а вы катались на 1,3 или на 1,5? опять же, в салоне обещают, что он есть мало)) и к туалету приучен)))

У него по мануалу расход 9 литров, но жрет все 13-14 и не давится.
А вот я б удавилась столько вливать :-)

Если серьезно - в мануале обычно пишется весьма усредненный расход. Если не ошибаюсь, он замеряется на разогнанной машине на средней скорости. А в реальности основной расход приходится на движение на низких передачах (постоянный разгон-торможение). Опять же, по трассе на 90 км/ч расход будет один, на 120- другой. На пустой машине - один, на груженой - другой. В горку- один, с горки - другой.
У меня за последнюю поездку (4000 км от Спб через финляндию в мурманск и обратно, с заездом в карелию) расход колебался от 7,2 литров до 9,5 на сотню. В городе - 10-11 литров.

расход бензина, а теперь вот обратила :-), у меня на Гетце получается в среднем около 8,2, немного значит :-).<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

8,2 - по городу?
У меня восьмерка ела 6,5 по городу, 5-5,5 - по трассе.

восьмерку не знаю, у меня тоже восьмерка была, продала я ее.<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

У меня хонда 125-лошадная ест 7,2 литра.
Гетц, Авео, Матис - эти машинки как раз позиционируются как малолитражки, но 8 литров - это как-то уже не малолитражка нифига... :-)
Хотя если автомат и в городе - то в общем-то нормально.

У знакомых: Лачетти, Авео, ФФ2, Ф-Поло - почти у всех 10 литров уходит на сотню. Прямая кишка там между колесами что-ли... :-))))

повспоминав на сколько бака хватало: получилось в среднем 8,6. Может я как-то не так считаю? (про восьмерку естественно, на Гетце компьютер есть).<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Заправляю до полного бака или до отсечки, катаюсь пару дней, потом снова заправляю до того же уровня. Смотрю, сколько влезло литров.
Например (беру абстрактные цифры) влезло 20 литров, а по спидометру видно, что я проехала 200 километром. Надо разделить 20 литров на 200 километров - получится 0,1. Значит 0,1 литр машина тратит на 1 километр. Умножаем на сто - получаетс 10 литров на 100 километров.
Короче, формула: литры разделить на километры и умножить на 100.

какая-то восьмерка была, значит :-))))).<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Если движок стоял 1,5, то вполне могла есть 8-9 литров. Там многое зависит от регулировки, от холостых и так далее - все делается вручную. Можно существенно уменьшить расход.
А вот можно ли так сделать на новых ино - не уверена... скорее нет.

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Меня у Кольта убила цена. Потому что за эти деньги можно купить Мицубиси Лансер или Форд Фьюжн, а это уже полноразмерные машины, в багажник, которых можно положить и покупки из магазина, и коляску или автокресло. А в Кольте все только в салон.

Токо Фьюжн - тоже самое), скорей фокус..., албмеру... Короче нормальные машины.

Нормальная комплектуха - от 17.800. И ждать надо полгода как минимум (в Спб).

Можно сказать только что из Рольфа. Кольт 1.3-15490 у.е. Лансер 1.3 -15490, с автоматом 16450 и 16650 у.е. соответсвенно, с двигателем 1.5 Кольт и 1.6 Лансер 17550 и 16890 у.е. соответственно. Т.ч. есть над чем задуматься. По наворотам и комплектации один в один. Форд Фокус и Фьюжн муж смотрел, у них так трещит коробка передач ( мама дорогая) и выгодно его брать только под кредит.

Я бы ни Кольт, ни Лансер не взяла.
Взяла бы (да собственно так и сделала) за те же деньги трехлетку классом выше, богаче по комплектации, более мощную и полноприводную.

Да вроде Фьюжн побольше будет, хотя бы более высокий просвет.Хотя тоже не гигант :)) Фокус-ждать столько не выносимо, а Альмера - допродается только в России. С осени должны начать Тииду продавать.

Вот видите. А я бы машину б\у ни за что не купила бы. :))) Не новые машины имеют свойство ломаться чаще, у них может быть сомнительное прошлое и т.д. и т.п. Дорогие машины дороже в обслуживании и страховка на них дороже ( в этом году страховые просто озверели, а некоторые модели просто не хотят страховать), ГАИ и угонщики такие машины просто обожают. :))) Надо брать машину по карману и по потребностям, и по темпераменту.

Чем фокус... Это вообще непонятно что, а стоит также, если не дороже... Вообще Фокус - хорошая машина (зря вы так про коробку), то что дать -можно доплатить и договориться, или комплектацию побогаче (не жаль что дороже). Или Лансер (я бы кольт даже не рассматривал) - это просто пипец за машину меньше классом брать большие деньги...

И еще вопрос выбора для меня ключевой... Новую машину проще взять)))

Нет, конечно:-). Можно про любую машину страшилки в Интернете найти:-).

У меня было 15 куе, могла добавить еще 1-2 куе. Новые за эти деньги меня не устраивали в принципе. В машине я разбираюсь достаточно хорошо, так что основные расходники - фильтры и жидкости - легко меняю сама. Мелкий ремонт - тоже не проблема. Часто обслуга б/ушной машины обходится дешевле - нет необходимости оплачивать дилерское ТО, а на хорошей японской 2-3-летке мало что ломается:-) Поскольку машина не входит в список особо угоняемых, полная каска обошлась довольно дешево.
Прошлое машины можно проверить, я брала машину в салоне, первый хозяин сдал ее в зачет новой, так что у меня есть полная история и тд.
А вообще это все дело вкуса. Уж очень не хотелось ездить на покусе :-)

Да в том-то и дело, что я не люблю седаны... А Кольт мне безумно по форме кузова нра..

машинки, а мужикам - длинные :-))).<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

У фокусов они очень симптичные...

Если время терпит, то с осени будут продавать Ниссан Тиида ( вместо Альмеры) в версии хечбек очень симпатичные и уже побольше ( на мой взгляд). http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/top.html

Мне тоже маленькие машинки нра... Но затем включается разум, который говорит: 1) маленькая машинка- это в случае аварии более высокие шансы получить травму 2) это сумки в салон 3) это коленки сзади сидящего упирающиеся тебе в спину 4) это очень плохое соотношение цена\размер машины. Это мой примитивный домохозяйский подход.
Если же машина нужна для поездок до работы и обратно, а на выходных все разъезы и закупки совершаются на большой машине мужа, то другое дело.

Впрочем как и я:))) Я тоже предпочитаю трехлетки выше классом :)))

Ну по поводу ломаться чаще вопрос спорный:) Я могу экономить на ТО, не обслуживаясь у дилеров. Это раз. Ну и потом... Как вам сказать.. Я беру в мае мерседес 3-летку с пробегом 47 тыс км.. Для мерседеса это вообще не пробег.. Так, обкатка :)). Во избежание проблем - машины беру только пригнанные на заказ из Германии через знакомых. Но кайф от вождения... Ну не сравить :)))
Предыдущий мой Мерседес за 3 года эксплуатации по серьезному только один раз потребовал вложений. Замена ходовой. Обошлось в итоге в 750 долларов. Остальное - мелочевка, лампочки, датчики, ТО регулярное. Он сейчас 98 года, с пробегом 150 тыс., движком 2,4 и АКПП стОит примерно как Пежо... Но.. блин, ЭТО НЕ ПЕЖО:)))). Подруга купила новый Ланцер, у другой новый Опель КОрса. Стоимость всех машин сопоставимая. Ну я в них поездила, посидела... ИМХО, я бы не поменяла свой Мерин 98 года на новый Корсу или Ланцер.. Ни за что :).

Мне не нравятся ни круглые, ни длинные :). Неудобно ездить на длинных. Я люблю компактные седаны. Типа Мерседеса С-класса, БМВ 3 серии. Хэтчбеки водить удобнее, чем седаны в целом... Но мне внешне не нра..

А то как-то не убедительно звучит)

за хэтчбек, мне багажник кажется более удобным. Может и не так на самом деле, но мне так кажется :-). К тому же удобная штука - складывающиеся задние сидения. У меня сейчас на Гетце так сложена меньшая часть сзади, и довольно большая коляска легко влезает через заднюю дверь. А машинка все-таки маленькая ведь. <br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

это форум кольтоводов http://www.colt-club.ru/modules.php?name=Forums. Там, наверное, можно почерпнуть более исчерпывающую информацию по данному вопросу :)))

Да не вопрос, могу и покатать :) Я сейчас как раз на Ауди А6 3-х литровой езжу:))) НЕ боишься??:)))))) А мерс новый только к 20 мая приедет.

На такой машине, да еще с девушкой за рулем))