Всерьез задумалась над сменой авто, и неожиданно пришел в голову такой вариант. Ни у кого из знакомых такой нет, вот хотелось бы отзывов.... Конкретно интересует спорт-купе.

Присоединяюсь к вопросу. Правда, я еще насчет Ягуара думаю. Мерседес все же несколько банально.

Знаете, я бы тоже думала про Ягуар, если бы у меня сейчас не было машины, которая большую часть времени проводит у механиков:( Все, блин, хочу банальную неломающуюся машину, а не конструктор!!!! (Кто меня знает, тот поймет:)

230 - это объем двигателя. Класс-то какой хотите? CLK?? Или просто с-шку купе?
У меня был мерс С240 в 202 кузове 3 года, а сейчас, вот буквально сегодня на учет поставила С 200 компрессор в 203 кузове.
Оба варианта седаны, а не купе. Купешка маловата для меня, поэтому я их в принципе не рассматривала. Хотя внешне они мне нравятся.
Отзывы о мерсах у меня только положительные. Это моя машина во всех смыслах. Ни в одной другой я не чувствую себя так органично. А с чем сравнить было..
Еще нужно понимать о какой комплектации идет речь. Классик, Элеганс или Авангард. У каждой свои примочки. Самая "богатая" - Авангард. Я выбираю Элеганс по определенным соображениям:) Что нужно вам- я не знаю:))

О, вы так здорово описали, что я уже склоняюсь в сторону мерса. Правда, я хотела комплектацию Авангард (первый раз в жизни не хочу себе ни в чем отказывать). Почему вы выбираете Элеганс?

Ну, Ягуар все же не настолько ненадекжный. А у вас часом не Ровер был?

Не, у меня была и есть альфа-ромео.

Никогда не могла разобраться в этих мерседесовских примочках про кузовы (или кузова?):)

Вот такую я имела ввиду. http://www.mercedes-benz.ru/cars/c-class/sport/

У меня как раз наоборот никогда мерсов не было (не считая джипа мужниного) и поэтому я в недоумении. Отзывы противоречивы.

Еще вопросик насчет подвески- не низковата? Опасаюсь проблем при парковке- все тротуары будут мои))).

Ну во первых авангард дороже:) Во вторых при последующей продаже комплектация Авангард не даст такой разницы в цене с элегансом, как при покупке:) Знаете, как ремонт в квартире:) Доплатят, но очень немного:). У авангарда ниже клиренс и слабее подвеска. Нет, она ТОЖЕ хорошая. Как у всех меринов:) Но классик - делают для такси. Она шикарна. Так вот в элеганс используется ходовая классика. Для наших дорог это весомый аргумент. Я-то езжу и по трассам иногда.. Поездка через Липецкую область, к примеру, может убить шаровые на авангарде:)))
Кроме того в элеганс есть комплектации почти не уступающие авангарду. Там же есть варианты. У меня сейчас элеганс с кожанным салоном, климатом, подогревом сидений, там есть круиз контроль, автосвет, датчик дождя и пр. Зайдите на сайт мерседеса и посмотрите варианты комплектации для элеганс и авангарда:)
Кстати про езду по трассе - очень легкий в управлении и удобный для таких поездок авто.

Ну это с-шка, 203 кузов :) Просто купе. У меня тоже самое, но в кузове седан:) Это младший класс Мерсов:) Ну если не считать А-шки:)) Такой.. минивенчик, видели наверно?:)
С-класс это одноклассник Ауди А4 и БМВ 3 серии.
Понимаете... тут либо ваша машина, либо не ваша. Для меня - это лучший выбор. Но я тоже встречала людей, не любящих мерседесы:) Если есть возможность - вам надо прокатиться на ней. Сразу поймете:) Я пересела сейчас с Ауди А6 на с-шку.. и вы знаете, такое ощущение, что я родилась за рулем этой машины:) Никакого привыкания вообще не понадобилось. Это конечно во многом потому что я еще хорошо помню свою с-шку в 202 кузове:)) Но тем не менее:).
Да, и еще, там несколько вариантов двигателей может быть:) Смотрите не столько на объем, сколько на лошадиные силы:) Компрессоры (С200К), с 2003 года оборудуются двигателем 1800 кубов. Но при этом имеют 163 лошади. На моей старой с-шке стоял движок 2400 кубов (С240), там было 167 лошадей. Разница всего в 4 лошадки:).

Тротуары не будут:) Ну только если губу нижнюю поцарапаете о высокий бордюр. Я паркуюсь на тротуары спокойно, но аккуратно. А то и пороги можно повредить :)

Кстати джип у мужа какой был? Гелентваген? Или МыЛо?

МыЛо:))) Как Вы хорошо объясняете:) Надо мне поехать - тест-драв взять. Для меня главное, чтобы машина "зажигала", ненавижу тупые авто.

я уже заходила на сайты и сравнивала комплектацию))). В Авангарде, кажется, есть отделка деревом (если не путаю). Мне просто хочется крутой салон после моей Субары Импрезы в которой, блин, нет даже косметического зеркальца со стороны водителя (противные японцы, у них, наверное, женщины сами не водят))))). В общем, салон минималисткий, но это муж выбирал мне на день рождения, главное для него было полный привод, потому что мы за городом тогда жили.
В общем, спасибо за подробный ответ))). Я как раз с-шку (как вы выражаетесь ) хочу, хотя муж мне рекомендует МыЛо. Но джипы меня не прикалывают совершенно))).
У вас, кстати, какого цвета?

А, вот губу с бордюром я и имела в виду (у меня с автомобильной лексикой плоховато))). Губа... ну надо же, никогда бы не додумалась так сказать))). Вот эти губы- мое слабое место, я девушка стремительная, а при парковке нужна сосредоточенность)))). Пару раз даже бампер себе сносила об эти дурацкие бордюры. Муж поэтому и советует мне джип))).

Отделка деревом есть и в элегансе:)) У меня кстати и в обеих машинах была:)
МыЛо НИ В КОЕМ случае не соглашайтесь. Это НЕ МЕРСЕДЕС. Единственная машина, которую. имхо, покупать не стоит. Хотя говорят последний кузов стал гораздо лучше.. Но то что было ДО ТОГО - это не мерседес. Это оскорбление. Известно же, МЛ - американский мерседес. Нарекания на МыЛО: ОЧЕНЬ слабая ходовая часть, плохая изоляция салона, низкое качество отделки салона, быстро появляется дребезжание в салоне. Вообще машина ацтой:)

Про МыЛо я выше написала для ХХХ. Это НЕ мерседес.

Парктроник вам нужен:))) А не джип:) И все дела:).

Парктроник-то есть (правда, только сзади), но он на бордюр не реагирует))).

Ну, на самом деле, по-моему, Вы слишком критичны:) Конечно, машина достаточно средняя, но не такая уж и ужасная. Хотя с чем сравнивать, конечно.... Из джипов примерно такого класса мне приходилось ездить на Хонде СРВ - по сравнению с ней мерс летал, и сейчас на Х5 БМВ - этот, конечно, на порядок лучше.

Неее, х5 - как раз хорошая машина:))))
А Хонда СРВ, она хоть и того же класса... но их нельзя сравнивать, разный ценовой диапазон :))
А МЛ.. ну не знаю.. на новом МЛ не ездила, я каталась на трехлетнем, еще в предыдущем кузове... Бррр... Не сравнить с той же трехлетней с-шкой..:)
А вообще МЛ как раз с х5 сравнивать корректнее:)) И он проигрывает:) А с-класс, как я уже писала с 3 серией:)

Гхм:) Ну парктроник можно и спереди поставить:). А вообще.. дешевле научиться аккуратнее парковаться:)

А я купила В-ку и довольна!!!

я не насчет мерсов, просто чую тут у вас гнездо:)

дык вот, идиотских вопросов собственно два:

1. когда еду с открытым окном - оно мерзко дребезжит. это чинят в сервисе? а может само пройдет? или поковырять там чем-нить а...у меня и гарантия есть только так ехать лень...

2. во время долждя запотевает стекло. переднее (лобовое, да?:). я рукавом изнутри протираю но это ж жуть как неудобно:) чую есть какой-то другой метод:)

...извините за такой идиотизм:) чайник я:) ездить-то вроде езжу (спрашивая иногда дорогу у гаишников:)), а вот это не знаю у кого спросить:)

правда, на сервис отогнать, пусть посмотрят.

По пункту 2- у тебя есть в машине кондиционер? Там есть позиция, хм, "с решёточкой" чтоли, обдув лобового стекла.

на ТО поедешь - обрати их внимание. Про стекло - надо поток воздуха направить на стекло, и включить обдув посильнее - мгновенно отпотеет. (Если у тебя конд-р с крутилкой, то крутилку поверни максимально вправо - там эта позиция).<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/060429/JH2K.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Алин, мерсы тоже ломаются. Буквально недавно знакомый попал на 350 тыс. рублей из-за полетевшего аммортизатора. Дальше там еще что-то захватилось.... Он, конечно, не сильно расстроился, но был неприятно удивлен. Так что тут - как повезет.

У него S класс 2,5-3х летний был. Очень мне нравился до этого момента :-).

2 мерса S430 и ML500 и еще ауди. Так они из ремонтов у нас не вылезают ( я сама счета регистрирую на ремонт). За 5 месяцев на ремонт ушло около 600 000 руб. (это с ауди, та еще игрушка). Тоже раньше присматривалась к мерсам, но глядя на эпопею со служебными машинами - ну его нафиг. Так я и осталась поклонницей японцев :-)

ауди в этом отношении вообще требует каких-то запредельных денег.

Во время дождя включать печку (летом чуть-чуть, зимой на максимум) + кондиционер, поток воздуха на лобовое стекло.

У нас было два мерса.Мой старенький продали совсем недавно,за все 5 лет,что он у нас был,мы с ним проблемм не знали,ну по мелочам кончено было.Но в сервис я не помню когда последний раз ездила,это учитывая то,что он был 90 года:)

Со вторым тоже никаких проблемм.Мне кажется более надежных машин я не встречала:)

Не фига себе... А они какого года? И,к стати, сразу вопрос, а никто не знает - гарантия на мерсы два года или три?

У нас был когда мы жили в Лондоне. Хорошая машина, но очень... мужская что-ли, как все мерсы. Мне казалась очень тяжелой.

А что же вы хотите от офисных разъездных машин? Это вообще отдельный жанр. Обычно их за год так уделывают, что выгоднее продать, чем эксплуатировать. Мой муж на заре своей юности купил офисную двухлетнюю Вольво- вот это была песня- неделю ездит, месяц в сервисе.
Хотя насчет Ауди я согласна- очень ломкая машина.

У вас именно купешка была? Даже она тяжелая?

Да не знаю никаких проблем с мерсами,желательно чтобы бензин действительно был 95(но этого мы не знаем наверняка).

А в Москве девочки любят ездить на огромных джипах.

Как американские домохозяйки)))).

Нет, не купе. Простите, забыла сказать.

Видимо, я не девочка:)

На сколько-сколько??? Он из золота что ли аммортизатор поставил??:)))))))
У меня полная замена передней ходовой (рычаги, шаровые и пр.) обошлась в 800 долларов всего:). Но я конечно в своем сервисе делала, на авторизованные не суюсь:) Мне из нормочас не по карману:)

Офисные машины убивают по определению. Разъездная машина - это ломовая лошадь. Плюс авторизованный сервис. Плюс не надо про ауди:)) Это другая машина. Я ездила, поэтому больше люблю мерсы:)

НЕТ. С-класс вообще легкий и юркий:))) И купе и седаны (-)

потому что сидишь, как в танке, почти никто не подрезает, дорогу уступают. Да и зимой удобно.
Но джип для многих все-таки вторая машина.
А касательно мерсов, машина хорошая, кто бы спорил, но не для девочек, уж точно. В США и Европе на мерсах как правило те, кому за 40 и старше.
Небедная молодежь отдает предпочтение BMW.

которая обдув на стекло делает:)

жаль конечно что стекло нельзя самой раскрутить и починить. до сервиса точно не доеду. буду другое открывать:))

На самом деле у него особенные аммортизаторы какие-то. Потом, я же говорю, одним аммортизатором там не обошлось. А сервис - наверное, все-таки авторизированный.

Но факт остается фактом, к подвеске у него - новый рено логан :-) вместо аммортизаторов :-).

Курочка, в США и Европе другие дороги:) Передняя подвеска БМВ слабее на порядок, чем у мерсов:)

1) дребезжание - да, где-то неаккуратно собрано. у меня тоже так, меняли стекло, поставили неаккуратно, оно теперь сука дребезжит на скорости, правда именно в закрытом виде. это можно поправить, перебрав стеклоподъемник аккуратно.

2) печку надо включать и на минутку сильный обдув. если не помогает - то чуть приоткрыть окно - быстро выдувает запотелку.

слабее )) чем передняя у Мерс.

для супер пацанов. возможно рейсеров. ))) ой не могут просто.

На S-классе??? Рейсер??? Гоночный?? Это офуфеть можно :)))) На представительском классе вряд ли, Кать.. Ну вряд ли :)))))

:))))))) Ну задняя все-таки покрепче будет:) Хотя до мерсовских рычагов конечно далеко:))

Я про 320 долго думала.... Но она внутри такая убоооогая. За те же деньги, что мерс продается голый салон, чуть ли не с ручными стеклоподъемниками. А уж после моей альфы-красавицы-предательницы, смотрится совсем отстойно:(

У нас на работе такой... постоянно ломалась.

Нет, на джипах))).

да, кажется она

когда полетел один аммортизатор, надо было сразу прекратить движения, но знакомый постеснялся бросать машину там, где она людям мешает, и пока отгонял в сторонку, саморазгерметизировались остальные аммортизаторы и что-то еще там.

ну почему никто не читает весь пост? написала же, что поломка аммортизатора привела к цепной реакции - в результате - такая сумма.

не один это аммортизатор, не один

Есть, кстати, рейтинги самых ненадежных авто. Не могу найти хорошую ссылку на это, но вот то, что сейчас попалось.

<a href="http://www.autoapgads.lv/1/0/43/ru/?article=9862"> Вот одна </a>


<a href="http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2006/05/26/1200971"> Вот вторая статья</a>

я подзабыла уже :-( Дороги у нас "адаптированнные" под рейнж ровер :-)

Это, конечно, круто, но мне нужна машина на круглый год:)

С-класса кстати, в них нет :) (-)

И Альф тоже :-) (хотя, я думаю, они есть, просто надо найти расширенный список :-))