скажите, кто как начинал водить? какие были ляпы в первые дни, недели вождения.
а то иногда начинаю думать, что я неполноценная) а это недопустимо) ( кокетничаю, конечно)
я вчера так припарковалась. что с утра с сыном торчали в окне в надежде , что сосед на машине слева свалит на работу...ну как так получилось?:):)

Я ужасно опозорилась когда сдавала на права. Вообще то я тогда водила уже неплохо. На самом первом тесте "разгон-торможение" уверенно завелась, сняла с ручника, поехала. Но забыла затормозить :-) Чего то так разогналась, что нужную линию перехехала метров на 5 :-) :-)

А когда начала водить по москве, ессно стремалась всего. Поэтому любила пристроиться за троллейбусом или еще каким экскаватором и тихонечко в крайнем правом ряду тащиться за ним, притормаживая вместе с ним на остановках. Хорошо! Никто не обгоняет, перестраиваться не надо. Тихо и спокойно :-)

Я первое время после получения прав нанимала молодого человека, и каталась с ним на своей машине. Потом он мне перестал быть нужен. А ляпы у всех бывают, ну не может же человек научиться сразу, все приходит с опытом. У меня например, поначалу как-то не заложилось в голове, что когда стоишь, надо держать ногу на тормозе: мне надо было об этом вспоминать! И однажды я поехала назад, чуть не врезалась в машину сзади :-), но вовремя сообразила! Один раз такое было, после того случая я постоянно думала о горках. А теперь ни о чем не думаю - одни рефлексы :-) Напряжение спало, сильного страха нет, как раньше. Особенно если ездишь по знакомому маршруту, это вообще кайф :-)

Какая ерунда! Все это придет, Вам сейчас надо только о безопасности во время движения думать. А все остальное не страшно.

собирать коллекцию своих ляпов! Особенно в Москве.У меня бывает так, что я не сразу могу сообразить на перекрестке, куда ехать (если без светофора). А уж сколько раз я умудрялась заблудиться...! Я лично стараюсь рядом не ехать с теми, кто бестолково мечется из полосы в полосу, даже если ехать 100 км в одном направлении. Тонированные жигули - вообще караул! (или мне просто везет на таких, но там, как правило либо торговцы с рынка, либо подростки непредсказуемые. Ну а насчет парковки - не заморачивайся. Я раньше тоже боялась, а теперь смотрю, что паркуются кто во что горазд, главное не перекрыть кому-нить выезд. :-)

Актуально для меня. Я третью неделю за рулем. Про парковки... Сначала был первый этап: поскорее приткнуться куда-нибудь, пусть криво, и убежать из машины. Сейчас второй этап: мне не влом сделать 5-7 попыток, чтобы поставить машину идеально ровно. И пока только мечтаю о третьем этапе, когда вот так элегантно буду ставить машину с первой попытки...

А сегодня я впервые была на станции техобслуживания. Чувствую себя настоящим автомобилистом, класс!

стала заворачивать на парковку,мне говорят мест не заезжайте на другую,сдаю задом посмотрев в зеркала и упираюсь бампером в Пежо:0 слава Богу ничего кроме помятого номера Пежо:) отделалась лёгким испугом.А муж сказал что лучше через заднее стекло смотреть,а не а зеркала,вот так

Как же Вы на экзамене в гараж заезжали, в зеркала смотрели? Есть такое правило: смотреть туда, куда едешь :-) Чтобы в зеркала смотреть, когда задом едешь, надо асом быть :-) :-) :-) Удачи!

А я тоже как первый раз поехала, покатилась назад на светофоре. Так испугалась, что потом целый год не было желания машину покупать. А когда уже покупала - то было единственное условие - автомат.

Я до сих пор на горках на ручник ставлю. У меня никогда не получается быстро ногу с тормоза на газ перебросить и машина глохнет и катится назад.
Ирина и Миха (16.08.02)

Получила в ГАИ права (в Центре Москвы), нужно ехать домой (Новые Черемушки). Муж говорит: давай за руль. Ну что делать? Села и поехала. Было ОЧЕНЬ страшно, вся употела, но доехала. Муж (издевался, видимо :-)) говорит: давай на заправку. И вот заезжаем на заправку. 9 колонок свободны, около одной стоит одна машина. Сама не знаю, почему, встаю именно за этой машиной :-) Муж естественно наставивает на том, чтобы я ВЫЕХАЛА ЗАДНИМ ХОДОМ и встала к другой колонке. А я говорю: а все, приехали уже... Истерика была и у мужа, и у заправщиков :-) Пока я выезжала и вставала к другой колонке, та единственная машина ествественно уже уехала :-) Муж очень любит вспоминать эту историю :-) Потом через неделю муж уехал на несколько дней в другой город. И я целую неделю ездила на работу на машине сама. Вот тогда и прошел страх. Да и не ругал никто с соседнего кресла, если машина глохла :-) Правда, в первый вечер минут 20 парковала машину около дома (причем, соседнего, т.к. около моего не было достаточно большой дырки :-)) Но все это в прошлом. За 2 года вождения ни одной (3 раза тьфу) аварии. Так что все приходит с опытом. Главное не забывать о том, как ты учился, и не сильно ругать чайников на дороге :-)

Светлана и Анютка (09/04/2002)<p><a href="http://theklimkins.narod.ru"
target="_blank"><font
face="Comic
Sans MS">Сайт семьи Климкиных</font></a></p> <br>
<img src="http://www.handykult.de/plaudersmilies.de/tiere/sheep.gif>

В горку я трогаюсь нормально и уже почти не глохну) без ручника меня научили. парковаться - проблема. но научусь)
трудно ехатьь более 60 км в час. боюсь скорости)))
меня первый инструктор учил что надо задний ход давать и смотреть именно туда, а второй только по зеркалам - аса готовит)))))))
из приколов - забываю гасить свет внутри салона и так и еду. один раз забыла ближний свет включить, как раз при заезде на 3-кольцо опомнилась.
а героизм - тут проскочила съезд на 3 кольцо и сдавала задом, а там машин до фига заезжало))) справилась)
за рулем вообще сижу - 17-ый раз)) и сегодня четвертый (или пятый??) раз без инструктора))))

Я уже почти 5 лет за рулем, но вспоминаю первые разы, ужас. У меня главная проблема была, что я из ряда в ряд перестроиться не могла (на кольце). Я совершенно не понимала, как далеко от меня машина, успею или нет. И тоже встану за грузовиком и тащусь. Главное - ездить. Получить права и положить их в стол, через месяц забудешь даже то немногое, что знала. А на особенно нервных внимания обращать не надо. Я сначала на каждый звуковой сигнал реагировала, думала, что это обязательно мне. А сейчас мою езду даже мужики хвалят (включая мужа), что, согласитесь, просто из ряда вон. Потому что самое лучшее, что от них можно услышать про женщину: "обезьяна с гранатой".

Нет, не только вам. Тонированные жигули надо все собрать вместе и расстрелять вместе с их водителями. Там одни м-ки ездят.

У меня ляп был на заправке. Я умудрилась вся облиться бензином. Свитер, джинсы, кроссовки.. Кошмар :)

А про движение задним ходом с боковыми зеркалами. Муж, у которого стаж 10 лет, парковался задом. смотрел в зеркала. Левое-правое, левое-правое, ни одной машины рядом. До ограждения парковки еще два метра. Сдает тихонько задом, машины бах - во что-то упирается. Он поднимает голову и смотрит в зеркало заднего вида. Посередине зада машины стоит дерево :-)

Самое смешное, что все эти неудобства и испуги, потом просто растворяются куда-то. Я вот теперь вообще о педалях не думаю, думаю о сових делах, а ноги отдельно что-то делают :-))))

Я как-то приспособилась, проблем нет (ттт) :-) Сцеплением еще помогаю. А вот как - сама не знаю. Это происходит совершенно безсознательно.

забыла нажать ручку на пистолете. Колонка благополучно пошумела, я села и уехала. Оплатила я полный бак. Потом мужу выговаривала, что меня обманули на заправке :-)

:-) Да, смешно :-) А я стараюсь заезжать туда, где запрвщики есть :-)

Ой, у меня было...
Я ж училась водить машину в светлое время суток, в темноте никогда до того не ездила. И в один из первых самостоятельных выездов на улице внезапно начинает темнеть. А я-то знаю, где зажигание, где газ-тормоз, а про всякие там габариты, ближний-дальний свет без понятия... И на шоссе, остановиться негде. Пока с этого шоссе съезд нашла, пока разобралась, где свет включается...

Потом на заправку приехала. Опять же, где газ-тормоз знаю, про фары выучила, а что на заправке делать, опять без понятия. Ну то есть я знаю, что вроде бы где-то есть бензобак... И народу никого, только дядечка на тачке, у которой вместо одного из стёкол фанерка. Я к нему слёзно: помогите, не знаю, с какой стороны подойти! Ничего, помог.

Потом, когда полтора года проездила уже, осознала, что у меня аптечки в машине нет...

В общем, вождение -- это открытия каждый день.

Тата, я за рулем полтора года и не разу не задумывалась где аптечка лежит, надо будет завтра посмотреть:)))! Про ляпы. В начале своего самостоятельного вождения встала я за Газелью в крайнем левом ряду, она на поворот стояла. Из Газели глазели два мужика и посмеивались. Я решила показать им асс, резко начала выруливать на правый ряд, слышу хлопок. Не останавливаясь еду, дрожу и чуть не плачу, все думаю машину поцарапала. Во дворе дома осмотрела машину, вроде бы ничего, дрожащим голосом рассказала всю эту историю мужу, осмотрев машину, он язвительно у меня поинтересовался как я ехала без левого бокового зеркала. Т.е. при обгоне, я задела Газель зеркалом и то сложилось, но от страха смотрела только вперед:))).

не это есть такая метода по крайней мере на площадке сначала смотреть в зеркала и по ним ровнять машину а потом уже назад смотреть. А я вот сегодня права получила, горда собой необычайно тольо вот рулить нечем - муж машину загнал красить верятно думает что мне свежекрашенную машину приятнее будет царапать))))

Вот избавиться от этой привычки куда сложнее :(((. Когда надо переучиться не держать ногу на тормозе дольше 5-10 сек...

Поздравляю с получением прав! И совсем не обязательно, что Вы будете царапать машину!!! А рулить мне было нечем после экзаменов около 10 месяцев, и ничего, зарулила :-)

Да? У меня приятель близкий на автомате ездит, а ногу всегда на тормозе держит. Я спрашиваю: "Зачем?" Говорит, не хочет терять универсальный навык :-)

Я в автомате тоже привыкла держать. Немного по-другому (механика может назад укатится, а автомат вперед :)), но тоже.. Вот теперь избавляюсь :((.

А надо ли? Действительно так вредно?

Поздравляю! Я пока только теорию сдала, вождение ещё предстоит, учусь :-)

А раскажите мне как трогаться на горке, чтобы не укатиться назад?

первый ляп (сразу, не отходя от кассы) - пережгла сцепление.

второй ляп - залила не тот охладитель в иномарку. Как результат - ессно закипела (конечно в самом неподходящем месте, на Троицком мосту, пришлось воду из Невы заливать).

третий ляп - сразу стала шустро ездить, ободрала бока и десяток зеркал, не меньше(нельзя сказать, что мне не помогали активно другие участники чертового движения)

.....
нннный ляп - плохо проверила результаты ремонта, не поверила своим ощущениям, а поверила своему коллеги, которого посадила в машину и пару раз затормозила "дядя, а чей то она не так тормозит как то. - А ниче, девочка, это тебе кажется". :-) - попала в аварию (мне поменяли тормозные диски и забыли снять заглушку с правой стороны)

последний ляп - не расчитала скорость выезда на обочину в скользотень и не успела охнуть, как оказалась в кювете на Мурманском шоссе :) без повреждений, но вытаскивать нерасчетливую барышню пришлось гайцам. Правда, приятель-шофер меня потом утешал, что в этом месте и он бывал в кювете... :)))

а, забыла еще один ляп - сдуру села за руль в НГ. В результате заплатила штраф за необеспечение безопасности движения задним ходом и совершение ДТП с участием пешехода и побывала в суде по поводу оставления места ДТП. О как.

Первый ляп был ещё с инструктором:если вперели ехала машина и она остнавливалась на знак "стоп",то я не останавливалась,инструкто� � долго искал слова,пока однажды не сказал в такой-же ситуации:"Это передняя машина стояла на стопе,а не ты" В голове что-то перещелкнуло и больше ошибок таких я не делала.

Зато сейчас у меня новая фишка: я не пропускаю помеху справа на перекрестке,правда пока везло,те водители,которых я подрезала,успевали затормозить.

я делала так(давно это было правда):Держите тормоз и выжимаете сцепление,затем быстро перекидываем ногу на газ и одновременно нажимаем на газ и отпускаем сцепление.

А с ручника мне инструктор только в первый раз разрешил поехатьв горку,а потом заставлял так трогаться.

Люба, а сколько времени понадобилось, чтобы научиться перестраиваться? Я три недели как с правами, приходиться ездить каждый день, и та же ерунда с перестроением. Не понимаю, есть расстояние или нет :-( Дорога такая, что перестраиваться часто надо. Вчера два раза чуть не долбанули, сегодня еле заставила себя за руль сесть. Сколько времени нужно, чтобы навык появился? А то каждый раз за руль, как на гильотину иду :-(

У меня такой ориентир:если я вижу машину,которая идет сзади и сбоку,в зеркале боковом,а в мертвой зоне пусто,то смело перестраиваюсь,НО машина,должна быть именно в середине зеркала,если я её вижу не всю,т.е. она частично не попадает в зеркало,то значит она уже в мертвой зоне и перестраиваться нельзя.

задом(были с подружкой), и мужик на противоположной стороне дороги просто лежал на руле от смеха. В итоге я припарковалась в 1мм от огромного дерева, которое я в упор не видела.

А однажды (с той же подружкой)выезжая со стоянки, решила дать немного назад, но какой-то крендель боком поставил за мной свою машину. Я, естессно не посмотрев в зеркала, давлю со всей дури на тапку и сношу ему двреь и стекло (правое). У меня шок! Я на газ, чтобы смотаться, водители на дороге, видя все происходящее, тормозят, чтобы пропустить меня на светофор. А водитель, гад :-) бежит следом. На светофоре красный свет. Торможу, мужик весь красный и потный, как стоп-кран подбегает и начинает орать.... Муж потом платил ему. Но, самое итересное, что на моей машине не было ни царапины, только малююююсенькая вмятина. Мне потом сказали, что у машины есть какой-то угол жесткости, в него я и попала. А с мужиком мы земляками оказались :-)

ой, да купили бы права и дальше учились бы с интструктором. сейчас, по-моему, уже никто сам не сдает.

фаркопом распорола дверь припаркованной красной опель-тигры года четыре назад. Разворачивалась под внезапным ремонтным кирпичем. Час честно слонялась, ждала владелИЦУ (явно:)) дождалась, утерла слезы владелице, напоила их со спутником кофе. Пока пили кофе, оказалось что спутник - мой немецкий коллега, с которым на вечер была назначена деловая встреча в офисе.

Найдите какую-нибудь горку и потратьте n времени на трогание в горку. Технологию Вам ниже уже описали. От себя хочу добавить - потренировавшись Вы поймаете момент, когда вы чуть отпускаете сцепление, тормоз не держите, а машина назад не откатывается и не глохнет. Вот тут-то и надо нажимать на педаль газа. Немного тренировок - и все получится. Я тоже помню, как потом обливалась, когда первый месяц видела на горке сзади машину:))).

Я точно не могу сказать сколько времени, но не 3 недели это точно, так что не волнуйтесь.(к сожалению больше). И я тоже за шкирку первое время заставляла себя ехать на работу на машине: из Подмосковья (пусть ближнего), на Садовое кольцо. Помню это чувство "как на гильотину". Все будет нормально, главное - ездить.

Зачем тратиться, если можно сэкономить? Большинство моих знакомых сдали сами без проблем.

Я так же делаю, правда с трудом восстановила в голове последовательность действий. Как-то оно само делается :-) С ручника трогалась только на экзамене.

На мой взгляд, есть несколько типичных ошибок-ляпов у начинающих водителей.

1) Не смотрят на светофор. Да-да. Настолько увлекаются слежением за дорожной обстановкой, просчетом расстояния между собой и впереди идущей машиной и боковыми зеркалами, что самое элементарное-забывают...

2) не тормозят перед трамвайной остановкой. Примерно из-за того, же из-за чего и п.1. Лично я жутко удивлялась, когда на пустой дороге машина идущая впереди вдруг начинала тормозить...Только еще большая боязнь перестроиться и объехать ее заставляла тормозить вместе с ней...

3)Подрезают. Из-за того, что найдя наконец-то большую дырку и осмелившись перестроиться, сразу расслабляются, с облегчением вздыхают и сбрасывают скорость.

4) не наклеивают букву "У". Нужно клеить. Чтобы другие водители относились внимательнее, не подрезали, не психовали, что вы так долго плететесь с включенным поворотником и непонятно куда будуте перестраиваться...Да и вообще-чтобы побаивались...

Поэтому в Москве столько смертей на дорогах и аварий :-(. Кто-то возьмет уроки после покупки, а кто-то так поедет.

Единственное, чему меня научил мой раздолбай-инструктор, это пользоваться сцеплением. Он отключал газ вообще, и я ездила на одном сцеплении. Очень хорошо научаешься чувствовать, где схватывает, когда машина уже не катится назад, но и не едет вперед. Вот этот момент сцепления можно держать как угодно долго, вообще не давя на тормоз на горке. А потом втопить газ! Можно также и трогаться одним сцеплением. Я так паркуюсь обычно.

Вообще я абсолютно не переживаю, что до сих пор иногда глохну, потому что еще не видела ни одного водителя-мужика, который бы не глох никогда.

Эта тема уже обсуждалась. Смерти на дорогах не от купленных прав, а от водителей-мудаков. Никто бы не покупал права, если бы наше ГАИ изначально не создавало условия, при который практически невозможно сдать самостоятельно. (Истории, как чей-то знакомый сдал с первого раза, согласитесь, передаются из уст в уста как нечто необычное и напоминают мне истории про безболезненные роды - бывает, что случается, но явно не с вами).

Я честно отучилась в автошколе, не пропустив ни одного занятия, но мерзнуть промозглыми осенними днями на площадке ГАИ мне совершенно не хотелось. А также хотелось сократить до минимума общение с гос. оргазнизациями. Я сдала без ошибок тест на комьютере, но за некую сумму избавила себя от езды на раздолбанных шестерках, на которых сами гаишники тронуться не могут.

П.п. 1 и 2 - не замечала,не знаю,п.2 - полностью согласна,почти все новички при перестраивании подрезают.Надо не притормаживать,а наоборот газ прибавлять! А что касается п.4 - не соглашусь,на букву "У" обычно реагируют противоположно - психуют,зажимют,подрезают и бибикают.

Еще - медленно едут на садовом кольце в крайнем левом ряду. И не мигая перестраиваются (не потому что хотели перестроиться, а потому что увело чего-то в сторону). Медленно так, потихонечку их куда-то уносит. Ехайте прямо, граждане!

о! мне было стыдно за себя, в особенности перед мужчинами-водителями. Мне казалось, что все они меня матерят и все теток-водителей сразу потому, что я все делала очень медленно - ну сами понимаете, как по-началу...Парковка в узком месте - это финиш...особенно вдоль бордюра...По стоянке ездила, включая поворотник - муж надо мной хохотал...И первые полгода думала, когда же наступит тот момент, когда мне машина по-настоящему будет время экономить, а не так -идешь к стоянке и заставляешь себя сесть за руль.
Ничего, автор, все это наладится -время и практика нужны.

экзамене параллельная парковка была:) Ну каюсь недоглядела, уже исправляюсь:)

Насчет первого - очень согласна :))) Мне до сих пор бесит, что светофоры висят где-то высоко, я их часто не замечаю. Хорошо, если едешь с потоком и останавливаешься, когда перед тобой уже стоят. А обычно я всегда на автомате проскакиваю перекресток и потом когда вижу, что народ сзади не едет, понимаю, что опять проехала на красный.

У нас права стоят 1200 уе, и то если не в столице покупать, я уж лучше покатаюсь, тем более теория сдана.

так...а что такое АКПП, МКПП и что делать если ручника нет?

чтобы быстро трогаться надо "практика, практика и ещё практика..."
Я ещё пока медленно :-)

Спасибо попробую. Где бы ещё горку безопасную найти :-) Машину жаль :-)

Это Вы зря так про истории сдавших. Ну я сдала сама например, подруга моя ближайшая тоже сама без проблем. Почему нечто необычное-то? У нас пол-группы с первого раза сдали. Заплатить предлагали - не скрою. Инструктор на последнем занятии. Я отказалась, никаких проблем. Кстати, одна моя знакомая, в подобном разговоре ответила ему: "Если не получится сдать самой, тогда заплачу". Вот ее и валили со страшной силой!!! Придирались, денег ждали :-)

О! :-) Тоже понял вскоре, что вообще-то самая главная педаль для машины (на МКПП конечно) - это не тормоз и не газ, а СЦЕПЛЕНИЕ! :-) :-) :-)

Видимо инструктор попался толковый вам. И это хорошо :-)

ой, а можно поподробней. Заинтересовали несколько моментов - как это отключать газ вообще и второй момент - как трогаться одним сцеплением.

Хех.. учите сперва "матчасть" (судя по вопросам) :-)

Ага, и еще перестраиваются без поворотников не потому, что собирались перестроиться, а потому что вдруг (!) увидели место для перестроения и решили этим срочно воспользоваться...Хотя это не только начинающие :-)

Отсюда мораль. Пока не привыкнешь к габаритам машины - на дорогу НИ НОГ.. то есть НИ КОЛЕСОМ!

А мне совсем не было стыдно! Наоборот! Как только мне начинали сигналить , я делала морду кирпичом и вообще отключалась. И делала спокойно то, что считала нужным. Гораздо более спокойно и аккуратно, чем до сигнала...

А обматерили меня всего один раз. Тетка-водитель (!). За то, что я пропускала машину, выезжающую с парковки и мы все из-за этого не успели проехать на светофор...

сори, дошло что такое АКПП и МКПП :-)

ой, ну недо меня совсем уж в дуры записывать. Просто русский язык мне не привычен, кругом всё на латышском :-)

Сдала с первого раза погожим летним днем :-). Из 10 человек, которые потом занимались у моего инструктора все сдавали с первого раза без взяток.


Я готова потратить время на экзамен, если это избавит тех, кого вы называете мудаками, от возможности купить права и ездить потом по улицам, где езжу я, ходят мои родители и дети. Пока все покупают права, ничего не изменится.

А кто то рожает небольно.

Это в какой стране? В нормальной стране, повторяюсь, где не валят, конечно нужно сдавать.

щитами - вообще караул. В новом месте тоже могу не заметить. :-)

вы сурмаму наняли, чтобы наверняка и не рожать и от кесарева шов случайно не болел? Это хоть другим ничем не угрожает.

как до латыша)

В Финляндии под знаком круговое движение надпись - "не более 8 раз"

Рига, Латвия. Автошколы вымогатели, ни одной нормальной. На вождении в CSDD говорят требования строгие, на специально не валят. Сдать не просто.
Если повезёт с инспектором (что маловероятно, так как все новые и боятся потерять работу) можно дать взятку 100-200 баксов. Купить права ещё сложнее и намного дороже, порядка 1200 уе.
Для справки - стоимость автошколы 150 уе + 12уе за каждое автошкольное вождение (полтора часа).

это не про латышей, а про эстонцев :-)

Правильно отрегулированная машина на первой скорости при всех отпущенных педалях (т.е. сцепление отпустили, а газ не нажали) должна мееедленно ехать вперед. По идее всякие маневры можно так совершать. Но так медленно, что никто так не делает :))).


А про горку.. Да я сама тоже вообще никогда ручником не пользуюсь. Но, в принципе, это лучше. Потому что, когда быстро перебрасываешь ногу (как я езжу) - ты рассчитываешь на то, что она не успеет покатиться. И при должной тренировке правда не успевает :))). Но при сочетании ручник+газ она просто не может этого сделать.. Что лучше...

:)) пока не привыкнешь к тому что у машины есть габариты. А то ведь можно за один день на разно- габаритных машинах успеть поездить.

Конечно, лучше успеть до выезда на дорогу попробовать порулить на безлюдной сельской дороге (только не надо хохм про безлюдную сельскую дорогу) :-)

Это я знаю, что на первой не заглохнет, так как первая передача самая сильная (так инструктор сказал). Я, кстати, мужу неделю назад объясняла что машина будет ехать и не глохнуть. Он уже 15 лет за рулём и был страшно удивлён этому факту :-)

Слишком уж предвзято относятся. У нас и так к женщинам за рулем относятся неадекватно. А уж с буквой У просто считают своим долгом подрезать и обсигнались.

Светлана и Анютка (09/04/2002)<p><a href="http://theklimkins.narod.ru"
target="_blank"><font
face="Comic
Sans MS">Сайт семьи Климкиных</font></a></p> <br>

Чайники же наоборот отличаются внимательностью к таким вещам. Только при этом отвлекаются сильно, и машину может увести в сторону :-)

Светлана и Анютка (09/04/2002)<p><a href="http://theklimkins.narod.ru"
target="_blank"><font
face="Comic
Sans MS">Сайт семьи Климкиных</font></a></p> <br>

ну вот я напрмер сдала теорию и площадку с первого раза а город со второго на незнакомой машине, экстерном, правда в областти вполне вероятно что в москве с этим хуже

А чего, я именно на безлюдной сельской дороге и училась...(не скажу, как долго) Самое оно, по-моему.

У меня один большой ляп - хронический топографический кретинизм в стадии расцвета:) Независимо от того, насколько знаком маршрут - обратная дорога - это нечто:( Каждый раз еду в другую сторону (предварительно продумав обратный путь досконально ). Все время выезжаю "не туда".

Спасибо за совет :-)(-)

Спасибо,обнадежили :-)(-)

Парковалась как-то, в самом начале. Нашла место около дома, стала пыхтеть аккуратненько. А напротив пара мужиков около своей машины.

Ну я припарковалась, горда собой донельзя, и тут обнаруживаю, что припарковалась -то я ДРУГИМ БОКОМ! И открыть водительскую дверь не могу, потому что она вплотняк к кустам!!!

Та-ак. Выехала, встала в другом месте. Иду. Мужики мне: "Девушка, вам водитель не нужен?" и ржут.

Забыла уже за давностью лет - неужели у нас тоже учили разворот "ласточкой" делать, трижды на ручник ставя?? Я уже почти привыкла на каждом перекрестке ручник дергать, но разворот жуууутко неудобно... Как же тяжело переучиваться - после вчерашнего урока с инструктором сегодня три часа каталась, училась "правильно". Ничего не выходит :((. Как же было приятно потом плюнуть - ладно, пора по делам - и поехать как обычно :)). Муж на той неделе завалил экзамен :((((. Дорогая цена за, что тут аварий на порядок меньше, чем в россии :)).

мы не у одного и того же инструктора учились? ;) Алексей, пресня или Лесная ул? ;) (-)

:(((( Вот из-за таких "фишек" все аварии... и не хочется садиться за руль :(((((((((

"берегут ресурс лампочки" Мужу все уши выдрала, бестолку. Но ездит хорошо!

Тоже отключаюсь и делаю все качественно, и готова если они попытаются обматерить в рожу ногтями вцепиться с победной ухмылкой ;)

нет. не на ручник. ноги на тормоз и сцепление. (-)

Что такое разворот *ласточкой*?(-)

Вот я так как-то (ручник был сорван) выезжая с перекрестка на главную дорогу, поворачивая налево, втопила газ, чтобы не заглохнуть и не откатиться назад (сзади меня еще машина подпирала) и успеть проскочить, потому что движение было очень интенсивным, только по счастливой случайности не встретилась с машиной, которая отъезжала от обочины в это же время, тоже воспользовавшись "окном". Он успел резко затормозить, а я облилась холодным потом и в тот же день поехала чинить ручник, чтобы так не дергаться.
Ирина и Миха (16.08.02)

Жутко раздражают те, кто поворотники не включает. Вдруг без всяких опознавательных знаков начинает перед тобой неожиданно соваться. Или встал на дороге посередине, не знаешь, что он хочет, может, пробка впереди, встанеш за ним, а он оказывается налево поворачивает и встречное пропускает. Товарищи, не забывайте про поворотники!
Ирина и Миха (16.08.02)

У меня наоборот было вначале. Я на знаки и светофоры исправно смотрела, забывая про окружающие машины. Типа если свет зеленый, значит еду, хотя впереди еще толпа с места не тронулась.
Ирина и Миха (16.08.02)

А мне кажется, это навязка. Просто вспомните, когда только начинали водить, казалось, что все на дороге-враги, что за день происходит куча внештатных ситуаций ( я помню, как я эмоционально рассказывала мужу, как кто-то меня жутко подрезал, а я молодец, вывернула...Ну и типа того...И очень обижалась, что он не сочувствует, а улыбается)...А как опыт приходил, как то машины стали вокруг дружелюбнее и подрезать стали меньше...

Хотя, может я сужу со своей колокольни- я на букву У реагирую повышенным вниманием и стараюсь: близко не подъезжать, резких движений около такой машины не делать, перед ней не влезать...Фиг знает, как она отреагирует...

Three-point turn.. :)) Разворот на узкой дороге в 3 приема, когда однним движением развернуться не можешь.

Кукуруза, включать поворотник на стоянке - это правильно! И скажите мужу, пусть не хохочет. Я сужу из шкуры водителя коляски - габариты и скорости такие, что во дворе мама с коляской - равноправный участник движения. Да еще если учесть, что по нашим колдобинам не везде проедешь, а все тротуары заняты машинами. Да я б того, кто во дворе хоть раз нормально намекнет, едет он в арку или вперед - расцеловала бы! Как достало - и мама с коляской мечется, как мышь под метлой, и водителю - не проехать... А всего-то делов - да дерни ты поворотник...

Ришка, Гарьс (99) и кто-то январский

А зачем на ручник? Первый раз слышу.

Было такое, только без ручника.

Нет, мой был в Олимпийской деревне и был ужасным лентяем и раздолбаем. То сваливал на час, пока я тренируюсь, то засыпал, а единственная практика вождения в городе заключалась в том, что я его один раз за пивом свозила.

Как отключать газ не знаю. А зачем вам? не давите на него и все :-) Там видно какая то трубочка под капотом.

Я когда вижу пешеходов (то есть почти всегда, кроме совершенно пустынных ночных дворов) включаю поворотник.

Наше вам от пешеходов пасибо! :-) (-)

Ришка, Гарьс (99) и кто-то январский

КМ и Маруся, объясните! Я не поняла: когда надо держать, когда не надо и в чем разница между автоматом и механикой в смысле держания тормоза. Я езжу только на механике, и всегда когда стою, держу ногу на тормозе. А на автомате не так?

А на автомате назад не покатитесь, даже если в горку стоите.

Может там горная местность? Перестраховка такая???

Я тоже не поняла про ручник... Зачем он?

Меня муж учил трогаться на горке с ручника. Я успешно сдала на права, а когда начала водить - какое же это мучение так трогаться! Как-то раз зависла перед светофором на такой ГорЕ, что меня ручник не держал, пока я справлялась с управлением, я откатывалась на зад, даже магина за мной сдала назад тоже - испугался меня , да я и сама перепугалась.

И быстренько за три вечера выезда на непроезжую горку и жгя бедное сцепление переучилась на балансирование сцеплением-газом и осваивать технику без ручника. теперь я уверенно трогаюсь с горок любой крутизны. :-) Но для АКП это не актуально, конечно.

У нас есть такие парковки набытые и узкие возле пригор. электичек, что из них только так и выпарковываешься. Только про ручник не поняла.

Так тут положено :). Вне зависимости от рельефа. Любая остановка дольше 5-10 секунд - положено трогаться с ручника. На светофоре практически все стоят без горящих "стопов". И при развороте каждый раз, когда надо переключить с передней на заднюю (хоть автомат, хоть механика, как сказал инструтор, но я на full права сдаю на механике) надо поставить на ручник. Как он объяснил так учат так как у любой дороги могут быть еле заметные уклоны от центра к краям.

Да уж! Круто! :-) А если ногу на тормозе держать, разве покатишься на светофоре? :-)

Разница в том, что, если не держать, то автомат вперед покатится, а механика - туда, куда уклон :)).

Ну я считаю, что я не качусь :)). Но вообще-то теоретически они правы - при переносе ноги с тормоза на газ машина может покатиться назад. А если нога на газу, когда ручник отпускаешь - то не может (ну, понятно, при минимальном умении :)). При этом стоять на ручнике и 1й скорости+сцеплении можно..


Но переучиваться, когда что-то уже много лет делаешь, не задумываясь - это мрак :((. Особенно, когда за спиной два бандита "урок" срывают :(((

Мда, в каждой стране свои заморочки! Я за тот месяц дерганья ручника сорвала его на фиг. Забывала порой его убирать и некоторое время катитлась на нем. И мы его так и не чинили и успешно проходили 5 лет тех.осмотр и в Америке и в Канаде. Мы эту машину без ручника и в Канаду привезли. Никто ручник никогда и не проверял.

>При этом стоять на ручнике и 1й скорости+сцеплении можно.. >

На хорошей горке не все ручники выдержат! Я в таком случае здорово как-то катилась назад, и сама испугалась и водителя сзади перепугала.
С теж пор ручников не пользуюсь в принципе - это не всегда безопасно!

Раз уж топ о начинающих, можно я совета спрошу? :-)<br>
Уже писала здесь, что опыта у меня очень мало. И я стараюсь ездить по тихим улочкам,где меньше трафик. В школу за детьми приезжаю пораньше, чтобы было много места для парковки. Может я не права и надо наоборот "лезть в пекло", чтобы побыстрей привыкнуть? Или вот так потихоньку,
без стрессовых ситуаций все-таки выработаются нужные навыки?

Вы все правильно делаете,именно больше практики, но потихоньку. А опыт придет со времнем! Когда будете чувствовать себя безопасно в тихом и спокойном трафике, тогда почувствуете когда поднять планку выше - забитая парковка, пробки и хайвеи.

Очень правильно вы начинаете. Сначала надо само вождение довести до автоматизма, чтобы, если надо повернуть налево, вы бы думали "повернуть налево", а не "нажать сцепление - включить нейтралку-нажать тормоз-посмотреть на знаки- включить поворотник- посмотреть в зеркала- повернуть руль- нажать сцепление- включить вторую передачу - вывернуть налево-нажать педаль газа- нажать сцепление-включить третью передачу - и т.д.". Вот тогда, когда будете смотреть только на дорогу и обстановку на дороге, а руки-ноги сами все будут делать, тогда и начинайте бросаться "в пекло". Сама через все это прошла совсем недавно, была уверена сначала, что я точно НИКОГДА не научусь и не запомню все это.
Удачи!

Ирина и Миха (16.08.02)

От характера зависит. Мне вот нельзя "по тихим улочкам", потому как я тогда себе внушаю, что только на эти улочки и способна. Меня в свое время муж в ультимативной форме пинком выкинул из дома и заставил на вчера купленной машине ехать на работу через весь центр Москвы. Я в первый раз сидела в машине одна:) Как вспомню.... Иногда просто глаза от ужаса закрывала:))) Зато ступор достаточно быстро прошел. Через пару недель чувствовала себя уже сностно.

Тихие порой противнее бывают - много запаркованных машин, узко, дети носятся. Я начала с одного маршрута дом-работа (тихим, к сожалению, никак не назовешь - нов.арбат-садовое-ленинградка), когда его хорошо освоила и стала себя чувствовать уверенно, стала потихоньку осваивать другие маршруты. Имхо, тут очень важно хорошо ориентироваться и знать как организовано движение на всех развилках - в москве часто черт ногу сломит. Мне было проще, так как знала все заранее, иначе просто перед каждой поездкой садитесь с атласом и внимательно изучаете те перекрестки, по которым поедете, из какого ряда куда идет движение и т.д. Тратите лишние 5 минут, но чувствуете себя гораздо уверенннее, не мечесь в последнюю секунду из крайнего левого в крайний правый..


А вообще, человек, научившийся водить в москве, потом где хошь проедет :)).

Ну, не знаю - если при первой поездке по Москве (туман, мелкий дождик, перекопанная МКАД) я ощущал только легкий дискомфорт (машин много, но большинство едет более-менее предсказуемо), то в Питере после поездки до Московского вокзала футболку можно было выжимать...

Ага, я своего мужа тоже ругаю, что надо поворотники при перестроении включать, а он мне: "ну что я буду как новогодняя елка - то правая лампочка мигает, то левая" :-)

У меня, когда я на работу еду, такое ощущение, что на весь Ленинский проспект я одна поворотниками пользуюсь :-)

Права получила в 2000 г., а машину удалось купить только год назад. Взяла 10 занятий с инструктором. Поехала сразу и удивительно легко. ТТТ!!!
Сразу детей в машину запихала- выхода не было. Но мне ещё инструктор говорил, что у меня всё получится, потому что мне пофигу, кто что о моей езде думает и что орут мужики и бибикают. Главное на дороге, ИМХО,- быть предсказуемым. Я езжу по правилам, но не тихо. Мужики хвалят.:)))

сигнал - была уверена, что это мне, т.к. я наверняка что-то неправильно сделала :) очень пугалась каждый раз, и начинала спрашивать мужа - что я сделала? что я сделала? И когда первый раз я услышала гудок, который был явно обращен ко мне, но не переполошилась, а сказала "пошел в ж-у, старый козел" муж удовлетворенно мне сообщил, что теперь за меня спокоен и я в своей тарелке :))

Пятница, вечер, страшный по плотности поток из города ,пробки, жара и
бензиновая вонь .... На одном из светофоров в среднем ряду стоит довольно
новая " пятерка"- жигули , в машине сидит молодая миловидная девушка, все
заднее стекло данного автомобиля представляет собой экспозицию народного
творчества на тему " Новичок за рулем" : там были и чайник, и туфелька, и
"У", и еще какие -то значки. За " пятеркой " в том же ряду стоит BMW весьма
потрепанного вида , за рулем этакий " бывалый" водитель- кожаные перчатки
без пальцев на руках , очки на веревочке и т.п.
Светофор загорелся зеленым светом - девушка пытается поехать, но глохнет.
И еще раз девушка пытается тронутся - ну никак не получается. BMW
естественно, начинает мигать всей оптикой, гудеть всеми сигналами - водила
там просто взвился... Девушка спокойно включает " аварийку" , выходит из
машины , открывает заднюю дверь своего автомобиля, сгребает все значки с
заднего стекла , берет их, затем подходит к истошно ревущей и мигающей BMW
и аккуратно, но быстро раскладывает их на лобовом стекле BMW, сопроводив
сие действо следующей фразой :


- Это чтобы было лучше видно, если просто так не заметно...


Все, полный атас, водила в BMW просто застыл как статуя, движение
восстановилось минут через двадцать, когда у всех затихли приступы
истерического смеха. Осталась лишь BMW c окаменевшим водителем и со
значками на лобовом стекле.... ( девушка давно уехала ).

:-))))))))))

Начало то же. У дамы-новичка машина не заводится, сзади гудит нетерпеливый водитель. Дама, включив аварийку, выходит к гудящей машине и вежливо говорит: "Вы, похоже, такой опытный водитель - не могли бы Вы посмотреть, почему у меня не заводится машина? А я в это время могу Вам понажимать на гудок..."

Вот, похвастаться решила :))). Чистым везением я сдала сегодня вождение с первого раза. Абсолютно не надеялась, честно говоря. Конечно, все муки по подготовке к экзамену несколько скрашивает мысль, что зато вокруг абсолютно все обладатели прав умеют водить (в Лондоне % сдачи экзамена - 20, люди сдают раз по 10 порой), но все равно утомительно :((. Ураааа!!!

ну ты и тупая, таких вещей не знать!!!!!!!!!! Это ж ни в какие ворота - свет в салоне не выключить!!! Вот убогаяяяяяяяяяяяяяя!!!!!!!!!!

Неполноценная - можешь не сомневаться! Парковаться не уметь! Неполноценная - однозначно!!!
У тебя еще и сын есть, а его чему ж ты учишь-то? Бедные дети, чем с такой мамашкой, так уж лучше сиротами.

ой как знакомо!!! за троллейбусом самое то, автобусы слишком быстро ездят :-)

точно, по знакомому маршруту вообще на автопилоте. заболтаешься или замечтаешься - и по накатанной дороге, потом вспоминаешь, что сегодня надо было куда-нибудь заехать по дороге, или вообще, в аэропорт :-)

это наверное тоже вторичный половой признак :-). Мой муж тоже про елку говорит, а еще, что я своей иллюминацией только путаю других водителей.

самые искренние поздравления! Если честно, я и не сомневалась, что у вас все прекрасно получится :-)

Молодец!!! А как теперь в России будете, ручником дергать на каждом светофоре? Нельзя же иметь 2 разных рефлекса.... Хотя, не знаю. Может и можно. :-) ПОЗДРАВЛЯЮ!

Можно если они (рефлексы) на разные руки :-)

:-) Об этом я как-то не подумала...

Поздравлям! Теперь дело за малым! ;) (-)

А у меня 9ого экзамен...
Ой, блюсь, боюсь, боюсь...
А ещё больше боюсь, что потом надо будет в свою машину со своим ребёнком садиться...
КАК??? СТРАШНО!!!!!!!!!!!

:)))). Не, на самом деле, я потому и считаю, что первая машина должна быть механическая, что первые навыки - самые крепкие. 3 года тут вожу, но все равно, по умолчанию где-то там внутри считаю, что руль должен быть слева :))). Так что, боюсь, ручник не приживется :)).

Ещё весной я даже представить не мог себя за рулём! Понятия не имел как с ней управляться.. Но жизнь заставила. Пошёл на курсы, а летом уже всё сдал: теорию с первого раза, площадку - со второго, а вождение в городе - с третьего. А три месяца назад и машину купили. Вначале поездил с друзьями сидящими рядом и подсказывающими где как лучше, И вот уже почти 2 месяца (правда только по выходным) езжу и чувствую себя вполне уверенно, уже несколько раз возил жену с 2-мя детьми на отдых (в том числе и 40 км под Москвой) родственников и знакомых, в том числе с грудничками.

Вобщем хотел посоветовать одну книгу, которую порекомендовали ещё на курсах, в которой доступно описаны многие нюансы которые здесь обсуждались.
Автор Зеленин С.Ф. "Учебник по вождению автомобиля: Техника управления; Вождение по дорогам; Маневрирование задним ходом". http://www.top-kniga.ru/Scripts/pic.cgi?pin=930303110
Может кому пригодится.

интересно, а вы пробовали при включенной передаче отпустить все (!) педали? и сцепление тоже??? она же глохнет сразу?

не! на ленинском еще я поворотники включаю!!! (три недели за рулем:)))

:)))) Нет, не глохнет.. Конечно, если не бросать, а отпускать спокойно. Если просто снять ногу с педали, то глохнет, безусловно.

При сдаче экзамена в ГАИ, ,заезжаю на эстакаду и ... у меня отъезжает сидение до упора назад, я задеваю рукой за дворник и как балерина извернувшись удерживаю ногу на педали тормоза,
при этом держусь двумя руками за руль, чтобы не упасть и чтобы упор был. Дворник вжик-вжик , полно людей вокруг, позор вообщем, но не скатилась,но и не сдала. Перенервничала и все остальное плохо проехала. Сама сдавала 4 раза - бесполезно (брала доп уроки и ездила уже не плохо).А кресло надо было закреплять рычажком нажатием вниз вниз (а на нашей машине достаточно отпустить). Вообщем заплатила , теперь водитель.

Сдавала 5 раз. Получила права. И вот уже два года как обладаю заветной бумажкой и 0-й практикой. Теперь думаю - если что, вспомню ли?

Ну позанимаетесь с инструктором. Если совсем забыли, то сначала - на его машине с двумя педалями (просто так безопаснее), потом на своей. Только сразу надо будет начать ездить..