Подскажите у кого есть праворульные машины, довольны вы выбором машины, как долго переучивались на правый руль и вообще стоит с такими машинами связываться или нет.

У меня праворульная. Никакого дискомфорта вАще. Причём "переучиваться" это очень громко сказано, легко привыкаешь (может только поворотник с дворниками первое время попутаете :-)). Но я живу в Новосибирске, а у нас 50-60% праворульных машин в городе, у всех знакомых и друзей праворульки, т.ч. морального дискомфорта тоже нет (знаю, что в Москве есть :-)). В общем - всё нормально, не бойтесь!

У меня праворульная, но милая крошка Ниссан Микра (March). Сейчас разница не очень чувствуется (2 месяца практики), сначала было очень непривычно. Но, моя машина маленькая - расстояние между моим реальным местом и возможным при левом руле - около 40 см. На большой машине ощущение дискомфорта может быть больше.
Самое трудное - обгон на напряженной трассе или улице (приходится отставать, чтобы оценить обстановку) и парковка (сначала все время останавливалась далеко от бордюра). Еще сложный момент, что психологически все водители лучше контроллируют свой борт, а к противоположному более лояльны. Если я еду в правом ряду, народ ко мне теснее притирается :)), в смысле опаснее.
Всем остальным довольна.

Я раньше жила на Дальнем Востоке, поэтому правый (правильный? :-) ) руль для меня родной. Проблема правого и левого руля надуманная, об этом уже не раз говорили и писали. А в Москве это еще и классная противоугонка :-) Да, и еще хочу добавить для разоблачителей, которые будут здесь говорить, что правый руль для того, у кого не хватает денег на левый: могу себе позволить практически любую машину, имеющ-ся в продаже в Москве, но японцы на внутренний рынок делают более качественно и уютно.

В левосторонней Великобритании вожу уже три года (до того 4 года в России водила леворульные), сначала с АКПП, теперь с МКПП, проблемы возникают только первые несколько дней с габаритами машины из-за того, что меняется угол зрения. В принципе, как правше, мне проще было бы переключать МКПП правой рукой, но разница очень мала и привыкаешь очень быстро. К тому же, вряд ли вы о "механике" спрашиваете :))). По большому счету, для вождения, все равно с какой стороны руль..


Но ездить на машине, не соответствующей стороне движения, принятой в стране, не стала бы ни за что. Потому что считаю это небезопасным.

Ездить собираюсь в Москве. Подскажите, почти все праворукие с АКПП, но их многие ругают, говорят плохо особенно зимой, а как на самом деле?

Да. Я тоже слышала про качество на внутреннем рынке. Никакая леворулька (в своём классе конечно) не сравнится с праворулькой по "напичканности" и комфорту.

Хм.. Да не сказала бы... У нас край не южный, зима на 100%, но если резина не летняя, то всё ОК.

ЗЫ: Мой маленький совет - выбирайте просто то, что вам нравится. Если чувствуете, что машина ВАША - берите, не оглядываясь на руль. Если читать все эти споры-сравнения - запутаетесь только окончательно. Я в своё время столько информации перелопатила, а потом поняла, что каждый хвалит то, что у него. Сама проблема - надумана, бьются как те так и другие - одинаково. Всё зависит от водителя, а не от руля.

При обгоне фуры... Врагу не пожелаю.

во-во я представляю в Астрахань например с правым рулем... вообще с умма сойдешь.

Я вот живу на 2 страны, в Англии вожу праворульную. Проблем никаких, привыкаешь быстро. Приезжаю в Москву, пересаживаюсь за левый руль даже не заметив. С правым рулем в Европе не очень удобно, но, может быть, привыкнуть надо. У меня мало практики.

Почему? Чем Астрахань так противопоказана правому рулю?

Ну если ни опыта ни ума, так мучиться можно хоть с чем...

Там трасса в 2 колеи и много фур. Обгонять на простой-то тяжело...

Правильно, не уверен-не обгоняй. Причем здесь руль??? Делов-то! На 30 см высунуться влево когда между колес фуры не видно встречной машины...

Если все-таки купите праворульную, пожалуйста, проявите заботу об окружающих - отрегулируйте фары. Или специальные преломляющие наклейки наклейте. Не так сложно, зато ваш личный выбор меньше помешает окружающим.. Если не сложно, конечно...

(мечтательно) Ах, если бы и многие нашемарки проявили заботу об окружающих и хоть как-нибудь отрегулировали свои фары...Ну хоть чтобы они у них в одну сторону и под одним углом светили...И примерно с равной интенсивностью...

(Еще более мечтательно) если бы у российских водителей любых видов транспорта вообще было бы принято заботиться об окружающих...

Оный товарищ вылезал практически на ширину всей машины.

АКПП не помеха зимой,главное иметь нормальную резину.У нас субару,4vd,отлично ездится!
Да еще кому-то неудобно с правой стороны совершать обгон,но это дело привычки, потом не замечаешь разницы.

Даже не представляю себя дергающей рычаг передач:)

А я вот только-только привыкла к АКПП. Хоть машина моя давняя мечта - минивэн. (Кто имеет 2 детей - поймет о чем я.) Но первое время меня ТАК раздражала тормознутость АКПП! Хоть движок мощный 6цилиндров и 3.8литра.

На ручной машина тебя слушается, вернее, не машина слушается, а ты управляешь ей как пожелаешь. Разгон - так разгон, а не через секунду разумья, когда для въезда в скоростной поток мне эта секунда так важна. Конечно, привыкнуть можно ко всему, только РКП - моя любовь!

Это точно!:))

Это точно!:))

Это точно!:))

Упс,осечка вышла,простите.

Странно, на праворуких япошках уже 5-й год ездим. Сменили пару машин. Никакого дискомфорта и АКПП даже на машине с движком 1,6 литра - 115 л.с. - абсолютно не тормознутая, а делала очень многие машины с МКПП. Может просто дело в коробке? Либо то, что минивен, он вроде потяжелее?
Да, и очень много наших друзей, скажем так, очень обеспеченных, пересели на праворукие машины, продав довольно дорогие и престижные европейские машины, и очень довольны.

Ну я ж говорю - ума нет :-(

Так это проблема исключительно того товарища...а вовсе не руля...

Я тоже не горю желанием пересаживаться на европейские,дизайн у них "деревянный" да и в салоне так же.А сейчас японцы стали выпускать модели машин под старину,правда все современно и стильно,я просто пищу от них.