Всерьез задумалась над сменой авто, и неожиданно пришел в голову такой вариант. Ни у кого из знакомых такой нет, вот хотелось бы отзывов.... Конкретно интересует спорт-купе.

Присоединяюсь к вопросу. Правда, я еще насчет Ягуара думаю. Мерседес все же несколько банально.

Знаете, я бы тоже думала про Ягуар, если бы у меня сейчас не было машины, которая большую часть времени проводит у механиков:( Все, блин, хочу банальную неломающуюся машину, а не конструктор!!!! (Кто меня знает, тот поймет:)

230 - это объем двигателя. Класс-то какой хотите? CLK?? Или просто с-шку купе?
У меня был мерс С240 в 202 кузове 3 года, а сейчас, вот буквально сегодня на учет поставила С 200 компрессор в 203 кузове.
Оба варианта седаны, а не купе. Купешка маловата для меня, поэтому я их в принципе не рассматривала. Хотя внешне они мне нравятся.
Отзывы о мерсах у меня только положительные. Это моя машина во всех смыслах. Ни в одной другой я не чувствую себя так органично. А с чем сравнить было..
Еще нужно понимать о какой комплектации идет речь. Классик, Элеганс или Авангард. У каждой свои примочки. Самая "богатая" - Авангард. Я выбираю Элеганс по определенным соображениям:) Что нужно вам- я не знаю:))

О, вы так здорово описали, что я уже склоняюсь в сторону мерса. Правда, я хотела комплектацию Авангард (первый раз в жизни не хочу себе ни в чем отказывать). Почему вы выбираете Элеганс?

Ну, Ягуар все же не настолько ненадекжный. А у вас часом не Ровер был?

Не, у меня была и есть альфа-ромео.

Никогда не могла разобраться в этих мерседесовских примочках про кузовы (или кузова?):)

Вот такую я имела ввиду. http://www.mercedes-benz.ru/cars/c-class/sport/

У меня как раз наоборот никогда мерсов не было (не считая джипа мужниного) и поэтому я в недоумении. Отзывы противоречивы.

Еще вопросик насчет подвески- не низковата? Опасаюсь проблем при парковке- все тротуары будут мои))).

Ну во первых авангард дороже:) Во вторых при последующей продаже комплектация Авангард не даст такой разницы в цене с элегансом, как при покупке:) Знаете, как ремонт в квартире:) Доплатят, но очень немного:). У авангарда ниже клиренс и слабее подвеска. Нет, она ТОЖЕ хорошая. Как у всех меринов:) Но классик - делают для такси. Она шикарна. Так вот в элеганс используется ходовая классика. Для наших дорог это весомый аргумент. Я-то езжу и по трассам иногда.. Поездка через Липецкую область, к примеру, может убить шаровые на авангарде:)))
Кроме того в элеганс есть комплектации почти не уступающие авангарду. Там же есть варианты. У меня сейчас элеганс с кожанным салоном, климатом, подогревом сидений, там есть круиз контроль, автосвет, датчик дождя и пр. Зайдите на сайт мерседеса и посмотрите варианты комплектации для элеганс и авангарда:)
Кстати про езду по трассе - очень легкий в управлении и удобный для таких поездок авто.