Нужен совет по вождению авто

Не очень уверенно действую в момент переключения передач. Задумываюсь на пару секунд о том, какую ногу куда. Эта нетехничность меня пугает. Инструктору сказала, он удивился, но отработать навык не предложил. Я как-то не уточнила, решив, что видимо со временем управление педалями дойдет до автоматизма. А сегодня поговорили с мужем, он возмутился и меня лишил покоя - говорит, пока не научишься не думать о педалях, движения по большим дорогам лучше избегать. Но он у меня не водит, теоретик :-). Вот я и хочу посоветоваться - как лучше-то?

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Если честно, инструктор часто делает замечания типа: не заметила слева машину, не прогнорзируешь ситуацию. Вот я и подумала, а может правда, лучше сначала докататься до того, что уже и совсем не думаешь об этих педалях. А потом и на дорогу выезжать: следить за знаками, светофорами, пешеходами и рядом едущими машинами. Потому как я и половины сейчас не улавливаю :-(. Недавно выехала на перекресток уже на красный! Пока я думала о том, что делать со сцеплением и пр., цвет сменился. Инструктор посмеивается, а мне-то - страшно! Ужасно не хочется, чтобы муж оказался прав (потому что это все же некоторый конфликтец с инструктором, коорый выбрал методику обучения). Его мысль - невозможно хорошо выучиться, уделяя внимание многим вещам. Где-то обязательно сделаешь ошибку. И эта ошибка может закрепиться. А это не гуд.

Обвесившись знаками. С инструктором. Сначала устаешь жутко за какие-нибудь пол-часа, а потом проходит. Иначе как до автоматизма дойти? На пустыре ведь нет той самой ситуации, которую надо прогнозировать. Конечно, педали учишься нажимать на площадке, но только на начальном этапе. А муж просто за вас волнуется :-), ерунда все это, привыкнете.<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Ну спасибо :-). Про усталость - правда! Была сильно удивлена, когда почувствовала это.

И последний вопрос: поездки через день - нормально? Или поднапрячься и заниматься каждый день?

Ну так вот пускай сначала сам сядет за руль, а потом "теоретизирует"! Пока водить не станете-навыки до автоматизма не доведете-проверено и не только мной лично.

То есть, буквально, не обращать внимания на промахи (незамеченная машина), концентрируясь на управлении автомобилем? Прошу прощения за непонятливость :-)

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Метод обучения зависит от конкретного человека. кому-то надо учиться в критических ситуациях, кому-то - потихоньку отрабатывать каждый прием. после того, как я получила права, я еще три месяца училась - ездила с мужем на площадке, потом по тихим маршрутам, постепенно выезжая на шумные улицы.


на мой взгляд, хороший метод - выбрать один четкий маршрут, по которому регулярно ездить, запомнить все знаки, все повороты, все возможные неожиданности. Когда маршрут отработается, начинать от него отклоняться. я сначала вставала в пять утра и ездила до работы и обратно по пустым улицам, потом стала ездить днем, потом заезжала в магазин или по делам. Тщательно планировала маршрут. Все равно сначала приходится крнцентрироваться на педалях, так пусть пока до автоматизма будет доведен маршрут.

Чему же учат в школе? Как сдать на права? Я решила заниматься до того момента, пока не буду свободно ощущать себя на дороге. А получается, что до этого очень-очень далеко! Если и после получения прав (а ведь это означает, что ты умело маневрируешь по площадке и уверенно ощущаешь себя в потоке автомобилей), нужно продолжать учиться, отрабатывая маршруты... Да... Грустно :-(.