Как выбрать коньки?

У "Жигулей" здоровенный нижний зубец. Плюс, "Жигули" не целиковые, там собственно лезвия болтами прикручены к той части, которая крепится непосредственно к ботинку. Концепция была такая съёмных лезвий. С утра типа на "школу" "Самары", после обеда на прыжки "Жигули", а ботинки одни и те же.

"Лучше"-"хуже" тут, по-моему, не работает. Все они примерно одинаковые, просто кому что больше нравится. С ростом цены, как мне кажется, добавляются качества, которые для вас на вашем этапе не сильно важны. Ну увеличивается прочность лезвия, чтобы оно выдержало приземление с тройного прыжка -- оно вам так надо? (А то был случай в прошлом, что ли, году на чемпионате страны, когда у одного мальчика на приземлении конёк пополам переломился...)

Что касается проблемы где прикрутить лезвия, то, может, покупать сразу коньки с ботинками? Уж больно это навороченная операция. По-хорошему, если покупать лезвия отдельно от ботинок, то сначала лезвия прикручиваются буквально на два болта (носок и пятка), вы катаетесь одну-две тренировки, чтобы понять, подходит ли вам такое крепление, если подходит, прикручиваете все остальные болты. Для ваших целей (прыжки в один оборот плюс вращения) это чересчур навороченно, как мне кажется. Но если хочется... Предполагается, что прикручиваете сами.

Клинские коньки в моём розовом детстве ценились достаточно высоко, примерно наравне с "Ботасами" и динамовскими ботинками, потому что были кожаными, и у них был достаточно жёсткий голеностоп.

Кожаная подошва, на мой взгляд, пижонство, так же как дорогие английские лезвия и профессиональные ботинки. Раз в неделю покататься вполне хватит пластиковой подошвы. Хотя, если не жалко денег на кожаную, и хочется -- то почему бы нет. Только кожаная подошва, скорее всего, идёт в комплекте со всем остальным ботинком, рассчитаным опять же на приземление после тройного прыжка. Просто так кататься в нём может быть элементарно неудобно (слишком жёсткий ботинок может быть).

Успехов!