А логисты здесь есть?

[Fiona_S]

Хочу попробовать себя в логистике, расскажите о плюсах и минусах этой работы. Какими знаниями нужно обладать для успешного продвижения?

Я не логист, но их работу мне приходилось наблюдать не раз. По-моему, главное - это по жизни быть пробивным человеков, а в наше время и в России даже и некоторая доля беспринципности приветствуется. Не всем такое по душе. И взятки нужно уметь правильно давать, чтобы все крутилось-вертелось по твоему желанию. Еще, как мне кажется, без аналитических способностей не обойтись: логисту приходится выстраивать логистические цепочки, обрабатывая огромные массивы информации.

Я логист, но вот взятки на работе не давала, это дело более вышестоящего начальства. Крутилось - вертелось по твоему желанию, тоже спорно, от таможенных правил и законов никуда не денешься, если фирма работет с заграничными перевозками.Безпринципнос� �ь, даже не знаю ,где могда бы ее применить, даже если бы нужно было и захотела. Остальное соглашусь, вы правы, хотя как везде куча нюансов.От информации голова просто пухнет иногда...

Прежде всего именно для успешного продвижения необходим английский. Хотя можно для начала устроиться и без языка,но это только для начала.

Я портовый логист. Если есть вопросы, то отвечу.

Смешной какой вопрос...

Я тоже хотела написать, что еще английский очень нужен. Без него чувствуешь себя не очень уверено. Одни условия Incoterms чего стоят!

Вот для того и нужна некая доля беспринципности (хотя, м.б., я неудачно выражаюсь), чтобы эти таможенные правила обходить. Вот используют же иногда фальшивые номера ГТД, чтобы сэкономить свои деньги и время на таможенных процедурах. Разве это не обман, не нарушение закона? А куда деваться? Кто-то идет на обман легко, а у кого-то все-таки неприятный осадок остается.

По-моему, нормальный вопрос. И еще мне кажется, что профессия логиста больше женщинам подходит, хотя сейчас это и не так очевидно. Большинство женщин любят наводить в хозяйстве порядок, а логист, в идеале, как раз этим и занимается - наведением порядка на макроуровне :-): чтобы было все в срок, качественно, экономно. И то, что сейчас в этой области такой бардак, происходит из-за того, что этим занимаются мужики. :-) Им влом наводить и поддерживать порядок по природе своей, легче законы нарушать, а потом взятки давать, прикрывая ими свою некомпетентность. Долой мужиков из логистики! :-)

Щас бы муж мой обиделся бы ;-) он вобщем-то аккуратный))