Почему если чье-то мнение отлично, часто делается вывод, что человек это себе внушил? Я с таким же успехом могу заявить, что ваша подруга внушила себе, что она глотает таблетки из-за того, что живет в полохом районе. У меня муж в свое время, получив второе образование - экологическое (первое у него физтех, химическая физика), занимался профессионально исследованием причин загрязнений в Москве (кстати, диплом он писал на кафедре социологии). Потому я говорю, опираясь на реальные исследования, что существенной разницы в воздушном пространстве Москвы реально нет. Чтобы дышать чистым воздухом, надо уехать далеко от Москвы, куда-нибудь в Карелию :-) :-) :-)

Есть, есть в Москве оазисы чистого воздуха. Например, Теплый Стан и Ясенево. Они на горке, ветер все выдувает, воздух чистейший.
Но они достаточно дорогие, конечно...

К тому же большинство заводов сейчас стоит, помещения сданы в аренду. Так что самое опасное сейчас - это рухлядь на колесах. Я не понимаю, почему не запрещают ездить на таких старых автомобилях. Проезжает такой, а за ним сизый шлейф тянется.

Наверное, вы не были в Капотне, Очаково...
А в Марьино я бы под дулом пистолета не поехала жить. Оно же на свалках построено, какой там может быть вообще воздух.
Автору посоветую - выбирайте РАЙОН. Это важнее.

Это Митино на свалках построено, а Марьино (точнее Нижние Поля по-моему) - на полях аэрации :-) Интересно, что лучше?

Тогда уж уместнее говорить о Северо-Западе, из-за розы ветров. Разница конечно есть, но не настолько, чтобы говорить об "оазисах чистого воздуха". К Москве это определение не подходит, но это сугубо ИМХО. Если говорить о мегаполисах, то, на мой субъективный взгляд (нюх? :-)) в Париже воздух поприятнее будет. Да и вообще, в Европе. Наверное все-таки дело в нормах выхлопов.

Конечно, лучше хороший район.
Нюхать г... даже в трешке не очень приятно. Тем более за такие деньжищи. Обидно будет.

Трешку в ближнем Подмосковье
 

Нормы, наверное, везде одинаковые. Просто а Москве каждый проект промышленного объекта или автомобильной стоянки должен содержать расчет вредных выбросов в атмосферу. Если будет превышение хотя бы по одному веществу, проект не примут. Поэтому начинают подгонять, в результате получается все замечательно. Выбросы существуют, но на бумаге их нет. Часто те, кто должен принимать этот расчет, за мзду сами направляют к тем, кто делает и подгоняет эти расчеты. За копейки продают свое же здоровье и здоровье других людей. А если у организации нет денег на взятку, будут их гонять по кругу, показывая, как они беспокоятся об экологии.

вот интересно
 

Я полный профан в этом, но краем уха слышала, что при выезде за границу, на машину надо какой-то нейтрализатор чтоли ставить? Потому и подумала про нормы, разные они. Евро-2 они по-моему называются, и наши машины тоже выпускать стали, в соответствии с этими нормами. Но только стали.