Одна из любимых историй..
 

Пятница, вечер, страшный по плотности поток из города ,пробки, жара и
бензиновая вонь .... На одном из светофоров в среднем ряду стоит довольно
новая " пятерка"- жигули , в машине сидит молодая миловидная девушка, все
заднее стекло данного автомобиля представляет собой экспозицию народного
творчества на тему " Новичок за рулем" : там были и чайник, и туфелька, и
"У", и еще какие -то значки. За " пятеркой " в том же ряду стоит BMW весьма
потрепанного вида , за рулем этакий " бывалый" водитель- кожаные перчатки
без пальцев на руках , очки на веревочке и т.п.
Светофор загорелся зеленым светом - девушка пытается поехать, но глохнет.
И еще раз девушка пытается тронутся - ну никак не получается. BMW
естественно, начинает мигать всей оптикой, гудеть всеми сигналами - водила
там просто взвился... Девушка спокойно включает " аварийку" , выходит из
машины , открывает заднюю дверь своего автомобиля, сгребает все значки с
заднего стекла , берет их, затем подходит к истошно ревущей и мигающей BMW
и аккуратно, но быстро раскладывает их на лобовом стекле BMW, сопроводив
сие действо следующей фразой :
- Это чтобы было лучше видно, если просто так не заметно...
Все, полный атас, водила в BMW просто застыл как статуя, движение
восстановилось минут через двадцать, когда у всех затихли приступы
истерического смеха. Осталась лишь BMW c окаменевшим водителем и со
значками на лобовом стекле.... ( девушка давно уехала ).

В центр я тоже боюсь, кстати :-) Для меня это напряжно, не припаркуешься нигде, застрянешь..... Да ну его, центра, я его объезжаю насколько это возможно.

И я тоже - знакомьтесь с клинической идиоткой №2... Но у меня всё гораздо запущеннее... Права получила ещё до беременности, но покупка машины сорвалась. Купили, когда ребёнку было полтора месяца. И я не придумала ничего лучше, чем через месяц примерно вождения взять ребёнка в машину (мужа, кстати, тоже)и поехать в магазин. И чуть не попала в аварию - почти зажали между двух камазов. Ребёнок на заднем сидении орёт, я ничего не могу сделать, а муж тоже на переднем сидении, вцепился в ручку над дверью и весь белый молчит. Всё. Я не смогла после этого вообще даже в качестве пассажира ездить. Муж уже научился, и права получил, и ездит уже несколько лет подряд без единой аварии - а я как представлю, что самой за руль - всё. Начинается нервный кашель и просто ступор. И не знаю, что с этим делать. И как избавиться. Может что посоветуете?

Какое самообладание!!! Отпад!!!Девуля - молодец!!!:-) Я на такие финты не способна, увы.

Вот и я по объездным. Муж вечно прикалывается:"Ну что ж, матерому волку деревня не в крюк!"
Одно могу сказать, что если бы мы жили в Москве, а не в Таллинне, мужу НИКОГДА бы не удалось заставить меня водить машину!НИКОГДА!!!:-)
Перед всеми москвичками снимаю мысленно шляпу!!!

На дороге нет женщин и мужчин, а есть водители и пешеходы!! С какой радости вам уступать дорогу?? только потому что вы женщина??? Бросте зарыватся как страус в песок. Хамов полно везде и на дороге и на работе и в саду.. в школе. что ж теперь по каждому поводу бежать к компу и трясущимися руками писать "пожалейте меня бедненькую!!" хотите быть маленькой девочкой? сидите дома! играйте в куклы! извините за категоричность! Сама женщина и водитель и мама!! Но вот таких соплей простите не понимаю!!

Рони, спасибо вам за ответы! По поводу школы - этим летом я брала очень хорошего и опытного инструктора из автошколы. Мы с ним 10 часов откатали. Он мне говорил, начиная уже с третьего занятия: "Вам надо ездить самой, вы нормально будете ездить, если только от страха избавитесь". Он сам предлагал, несмотря на немалые деньги, которые я ему платила, прекратить занятия с инструктором - мол, не вижу смысла. Только ездить самой. Вот я и езжу сама, больше месяца уже. Результат описан выше.

Добавлю как водитель со стажем. К сожалению
 

у нас на дороге во многих случаях это единственный выход. Я тут как-то заментила, что при всех дорожных разборках автоматом перехожу на "ты" для всех, что в остальной жизни для меня ОЧЕНь нехарактерно. Елинственное дамой себя никогда не идентифицировала. Надо будет применить.

:)) Ну я в обычной жизни тоже никогда такого не позволяю себе... Но дорога - есть дорога:))
Я дамой за рулем себя не считаю.. Я водитель.. А там - это просто к слову пришлось :)) Случайно вобщем-то получилось:) НА контрасте, что называется:). Тем паче, что я выступила в ответ на достаточно грязную ругань в мой адрес.

мдя.... а психолог? не рассматривается?
 

Но если честно - уж лучше такой вариант как вы на дороге. Если сравнивать с теми, у кого страна ни фига, но и умения водить - тоже.
Может хоть эта мысль вас порадует. В конце концов, на дороге вы, в принципе, безопасны. Это самое важное и для вас и для окружающих.

Я жила в Таллине - там движение меньше, но оно запутаннее: надо знать куда как ехать (односторонних дв. и т.п. много). Но там-то чего центра бояться? Там весь город - один центр...

Если б первое ваше предложение запятых добавить - я бы лучше поняла, о чем речь :-). Или я совсем тупая. "Уж лучше такой вариант как вы на дороге"? (т.е. лучше вариант с психологом, чем я на дороге? или уж лучше я на дороге, такая, чем все остальные чайники? :-))) Не знаю, ободряться или вешаться :-)))

А с психологом - я даже и не слышала никогда, кроме как от вас, чтобы были спец. псиологические курсы при водительских. И если дело до того худо, что надо "к психотерапевту", то я точно сдамся. Мой бюджет такого не выдержит :-)

я вот тоже матом начала ругаться :0, когда за руль села. А до этого была девочка-припевочка. К сожалению, у нас в основном пока водители понимают только этот великий и могучий. Я, конечно, говорю не про всех, бывают и культурные в виде исключения )))

сорри, я просто быстро писала:-)
 

1. Я имела в виду, что при реальном умении водить и при этом при наличии страха можно обратиться к психологу, который , возможно, поможет.
2. А второе предложение было о том, что на дороге вы, по-моему, очень безопасны:-) И ваше поведение (умение + страх) это лучше, чем неумение +отсуствие страха.
То есть это был вроде как комплимент:-)))

знаете, мне тут пришлось после пары месяцев вождения
 

в Питере кататься по Пскову, Луге, Новгороду и прочим вроде бы небольшим городкам. Скажу вам честно - в Питере легче:-)
В Луге вообще все улицы, по-моему, односторонние. Дурдом! Новгороде очень трудно повернуть налево в центре - почти нигде нет поворотов. Зато парковка в центре удобная.
А в Пскове кирпичи по всему центру развешаны - это надо местным партизаном быть, что проехать:-))
В общем, вопрос привычки:-)

Спасибо, Рони. (-)

Да в том-то и фишка - надо ЗНАТЬ куда ехать. А с моими топографическими завихрениями это просто беда.Поехать и проложить дорогу... "нифаркт мИкарда -вот такой рубец!":-)

Перед каждой поездкой садиться с картой и подробно рассматривать весь маршрут - где из каких рядов будут повороты, что и как. У меня мачеха так пару первых лет по москве ездила. У меня тьфу-тьфу очень неплохо с топографией, я знала еще до начала вождения московские дороги отлично, и то нет-нет, да и звонила папе перед выездом спросить про какую-нибудь развязку. А после двух лет перерыва, пока в Москве кольцо построили - вот тогда почувствовала себя не в своей тарелке и пару раз ооочень основательно заблудилась :((.

Я уже поняла, что не понимаете. Поэтому прежде всего хотелось бы проговорить с теми, кто понимает и дает советы поразумнее чем "сидите дома и играйте в куклы". Я как-нибудь сама решу, где мне сидеть, правда?

мне первое время очень помогала карта,
 

где красными и зелеными стрелочками нарисованы запрещенные и разрешенные маневры. Очень удобно было. Я первые пару недель только по ней и ездила. А потом уже стало получаться на ходу ориентироваться:-)
Но тут самое важное - вовремя среагировать на необходимость перестроиться или повернуть. И если не успел - смириться, проехать дальше, а там уж как-нибудь развернуться в удобном месте. Терпеть не могу товарищей, которые несутся в левом ряду, а за 30 метров до светофора вспоминают, что им направо надо, и начинают ломиться через все четыре ряда... Поубывал бы...

И я с топографическим :-))))
 

Тоже перед незнакомой поездкой прокладываю маршрут по карте, а уж в пробке или тянучке объехать дворами - обзательно попадаю в тупик :-). Отношусь к этому с юмором, раньше комплексовала, особенно если попутчик - мужчина :-). По накатанным маршрутам, вообще не проблема...

Но я правда и на природе не очень ориентируюсь, прошлым летом ходила за грибами и заблудилась... потом к вечеру из какого-то села местный паренек меня на мотоцикле с коляской вывозил к трассе :-)))))

Девчонки!Жизнь продолжается! Вы знаете, а с каждым днём всё легче (ттт)! Во всяком случае психологически.Уже без похоронного настроения выгоняю машинку из гаража и думаю о том, что буду решать проблемы по мере их поступления. Спасибо всем, кто понял и поддержал. И за советы, и просто за курьёзные истории. Вчера я обложила (пока не матом, правда, но всё прийдет со временем) козла на семёрке, который, сидел в припаркованой на дороге машине, а потом, не посмотрев в зеркала, не включив поворотник,начал резко маневрировать (разворачиваться) прямо перед моим носом. Я затормозила буквально в нескольких сантиметрах от его машины, за мной ещё пара машинок с визгом. На мои выпученые глаза и многозначительные взмахи руками, а также на выкрики из других машин, мужик реагировал как образцовый пофигист. Молча и спокойно кивал головой и неторопясь делал своё дело, перегородив дорогу. И после этого ещё говорят, что ЖЕНЩИНЫ - это опасность на дороге???

о, старт с парковки - это супер!
 

Я так совершила первую (надеюсь, последнюю) аварию в своей практике. Еду я в Репино, проезжаю Сестрорецк, скорость - около 60, ибо по городу, вроде бы... На обочине - учебная машина. Стоит. Я в правом ряду, слева от меня - плотненький такой поток. Как ж...й чувствовала, что что-то не так у этой машины... Снизила скорость чуть-чуть... Проезжаю мимо, и тут она начинает резко выруливать с обочины на дорогу. Понимаю, что я ее задену, но слева - дорогущий джип. Фиг, думаю, с этой учебной машиной... В результате я довольно сильно стукнула ей крыло своим бампером. Бамперу хоть бы фиг, у учебки крыло процарапано изрядно.
Что самое смешное, что выскочивший оттуда инструктор (за рулем - ученица, глаза у нее по 5 рублей размером) начал орать что-то типа "куда я еду". В ответ получил отповедь по полной программе: что если б меня такой криворукий инструктор учил, я бы вообще из двора не выезжала, и вообще нахрена ему запасной торомз, если он только мозгами тормозить умеет".
Смешнее было дальше - он предложил "договориться". Я посмотрела на мою машинку - ни царапинки. Говорю: да ладно, у меня к вам претензий нет, машина не поцарапана. Он отвечает: "А моя-то! посмотри, крыло разбито! "Хм, - говорю, - а при чем тут я?" мужик начал было вопить, что мол я скорость превышала и ехала слишком близко к обочине и должна была (!!!) пропустить учебную машину. Но тут меня все это заколебала. Я сказала, что сейчас вызову ГАИ и страховую компанию, и мы быстренько разберемся, кто тут кому чего должен. И что кое-кто рискует лишиться лицензии. После чего мужик затих и, махнув рукой, потопал к себе в машину.
Резюме (мое личное) даже если ты прав, иногда стоит уступить тому, кто не прав. Я думаю, что может быть мне и стоило пропустить эту учебку. Хотя правила это не предусматривают, но иногда так безопаснее. Ведь если бы учебка выехала чуть раньше или резче, то я бы неизбежно зацепила бы те машины, которые ехали слева. А там уж всем хватило бы неприятностей:-(

Резюме полностью одобрям :-) Кстати, мой муж частенько, вид таких уродов, как описанный вами инструктор, провоцирует меня в такого въехать, как сделали вы :-) :-) А я вот стараюсь объезжать их подальше, и везде пропускать.

О! Мой глобальный случай!!!:-)

Честно говоря, я такого рода карты не встречала. Может у нас не считают нужным так расписывать дороги - городок-то махонький. Но теперь я буду знать, что можно поискать -вдруг я живу и мучаюсь зазря!:-) Спасибо, девушки.

Это точно! Я учебные стараюсь максимально тихо объезжать и пропускать. И не только из=за возможной опасности, а из солидарности к учащимся (помню себя в учебной машине - полный кирдык! И первый инструктор - такой же урод, как описан выше. С таким фиг научишься не бояться дороги!:-( Бедная девочка, у которй глаза были по пять копеек...)

а можно купить обычную карту
 

и самой для себя на ней отмечать "особенности дорожной топографии".
Карты, которые я имела в виду, есть для Питера - точно! Они такие черные, тоненькие, есть формата А4 (2004 год) и А5 (2003 год). В правом верхнем углу желтый логитип - 78RUS.

мне в общем-то тоже девочку было жалко
 

Она, в принципе, могла меня не видеть - я у нее была как раз в мертвой зоне. Я и притормаживала-то для того, чтобы она начала выезжать, но она просто стояла, даже поворотник не показывала... А потом как ломанется.... :-)
Но если она меня не видела - это простительно. А инструктор-то блин тогда зачем???
В общем, я с тех пор еще аккуратнее такие машины объезжаю. Просто на всякий случай. И обгоняю их очень аккуратно, чтобы не напугать:-)

Как побороть мой страх?
Можно и я со своими тараканами влезу?

На дороге я вроде понимаю чего боюсь и как с этим бороться... Что касается самой езды...
Но у меня БЗИК, недавно у меня вытащили сумку из машины (я при этом была в машине) Такое случается часто, надо быть внимательной, я не успела сообразить, закрыть дверь, кормила грудью ребёнка в этот момент :-О

Теперь просто мания какая то: боюсь ГАДОВ,которые могут и в машину подсесть и сумку стащить и... да чего только не бывает, типа я там кого то задела или ещё что...
Боюсь садиться и вылезать из машины, постоянно просматриваю закрыты ли все двери и тд... Как успокоиться?

Сегодня пока усаживала ребёнка в автокресло напротив стояли 2 парня и смотрели на меня... У меня уже руки тряслись... Когда ребёнка пристегнула, они подошли... (тут я думала сойду с ума) и ...сказали что у нас игрушка из машины выпала... ;-) Но за это время я такого натерпелась, чего только в голове не прокрутила...

Как этих "тараканов" выбросить из головы? Это мне изрядно мешает... :-(

Наверное, просто максимально делать для того, чтобы обезопасить себя: сумку - либо в багажник либо под сиденье, двери на замок (может быть хоть после вашего поста я буду это делать?). Насчет "кого-то задела" вообще не знаю. Просто, наверное, вызывать ГАИ,милицию, запираться в машине и ждать.
Со страхом что делать. Думать о том, что свою порцию негатива вы уже получили - сумку украли, вам хватит. Ну ездит же кто-то всю жизнь и без приключений...

Во! Именно! Я тоже всегда провожу аналогии с "пешим" состоянием. Как бы я прошла если бы... Вообще движение по оживлённой автостраде и хождение по центру в час пик оччень похоже - только тут ты на колёсах, а там на ногах, но голова-то одна :-).

ППКС. Особенно "куда еду - туда и смотрю". Правило №1 для всех начинающих водителей. Меня этому быстро научил инструктор в школе словами типа "фигли на капот пялисяяя! смотри куда едешь! ты же на ноги не смотришь когда идёшь!" :-) Что-то в этом духе. Так же и с задом... Хотя кончено не вредно попарковаться несколько раз на машине, чтобы "поймать момент" и понять где же она всё-таки кончается :-).

Да вы уже водила со стажем! Если месяц ездить каждый день - всё должно быть ОК. Мне кажется муж у вас сыграл роковую роль своим ором (у меня было такое от инструктора, я уже поверила, что до 30 лет, непонятно как, дожила полной идиоткой). Психологический барьер... Когда ещё не уверен в себе, а на тебя ТАК орут, это убивает последнюю уверенность всерьёз и надолго. Вот когда уже уверен - пусть заорутся, плевать. Я в ответ тоже поорать могу :-). Как сейчас с мужем и бывает. Некоторые дорожные ситуации обсуждаем до хрипоты и чуть не до драки :-). Так что я вас тут понимаю... Надо постораться забыть этот инцидент, но это больше к психологам.

И что это за чудо-карты такие??? Первый раз слышу :-(. Было бы здорово прикупить...

а-а-а, ну может для Питера ... Вот бы для всех городов!

мне с парковками повезло -
 

у нас в школе 20 часов площадки было, мы там напарковались так, что между учебными столбиками, обозначающими парковку, я с закрытыми глазами, наверное, парковалась бы:-)
Ну и в городе это сильно облегчает задачу - свою машинку я засуну в любую дырочку:-) Правда, и машинка маленькая, и маневренная.
С теоретической точки зрения меня всегда интересовал вопрос - как паркуются лимузины? :-)

наверное, для многих есть.
 

просто я искала только для Питера. Но если посмотреть в хорошем книжном магазине у вас в городе - наверняка найдутся. Уж для Москвы и для демятка других крупных городов такие точно должны быть.

решение - простое
 

Запомните одно простое правило: сел в машину - закрыл двери. Все. И доведите до автоматизма.
ОТкрытой должна быть только дверь водителя.
А вообще есть такое устройство на относительно новых машинах - при запуске двигателя эдектрозамки автоматически защелкиваются. По-моему, это не осень редкое и дорогое устройство - им оснощают даже серийные (новые) "девятки" и прочие жигули.

о поводу "кого-то задели":
 

В принципе, вы не обязаны вступать в дискуссию с водителем "обиженной" машины, даже если вы по полной программе виноваты. Закрываете (или не открываете уже закрытые) двери, вызываете по телефону аварийного комиссара и гаи и сидите, ждете.

А меня -- как они поворачивают? (-)
 

не, как они поворачивают - я видела:-)
 

А вот как паркуются -ни разу.
Но посмотрела бы с удовольствием:-)

А у меня либо закрываются все двери сразу (общая кнопка), либо сиди в открытой машине.Так бывает, или я торможу и не разобралась с собственной машиной?

Ну, во-первых, от таких ситуаций никто не застрахован, но, поскольку вы уже один раз в нее попали, то по теории вероятности - шанс попасть снова - минимален:) Ну, а в остальном - стандартные меры безопасности - запирать замки, стараться не выходить и не входить в машину в безлюдных местах ночью. Если у Вас не какой-нибудь дико дорогой джип, то можно особо не переживать:)

Ой, а что я на днях видела (это по поводу кормления грудью вспомнилось). Чуть в аварию не попала от удивления. Садовое кольцо, зверская пробка, но не стоячая, а такая, медленно дергающаяся. Рядом со мной едет маленькая женская машинка, в котором за рулем сидит дамочка и кормит ребенка (совсем крошечного) грудью. При этом, надо отметить, никаких претензий к ее вождению не было. Не запаздывала, не дергала, все плавненько так. Но я все равно была в шоке. Страшно представить, чтобы могло случиться, если бы кто-то нечайно ей в попу въехал.... Бывают же сумасшедшие....

по-моему, так и должно быть -
 

это синхронизированные электрозамки.
У меня машина трехдверная, так что мне проще - я открываю машину брелком (открываются обе дверки), но когда сажусь, сразу же закрываю пассажирскую.
У вас электрозамки входили в электропакет? или отдельно ставили? если отдельно, то можно поговорить с мастерами, которые ставили - может они придумают, как это исправить.
И вопрос - а что плохого во всех закрытых дверях? Они закрываются при запуске двигателя? или вручную (с брелка)?

Есть такие стрелочки во многих картах Москвы, только
 

по моему только для центра города. Вы наверно внимания на них не обращали раньше.

Просто автоамазонка какая то :-)

Не, я есесенно паркуюсь, пересаживаюсь назад и там кормлю...

Входили в электропакет. "И вопрос - а что плохого во всех закрытых дверях? " Так выше ведь написано, что нужно закрывать все двери, кроме двери водителя. Вот я и задумалась. "Они закрываются при запуске двигателя? или вручную (с брелка)?" Мои закрываются вручную, но не с брелка (хотя и с брелка можно, конечно): кнопка такая есть на панели, прямо рядом с аварийной кнопкой. Надо сказать, что этой машине уже 4 месяца, и до этого топика я ездила с незакрытыми дверями. Такая вот клуша... Сумку, правда, не кладу на сидение.

Не хочется выглядеть категоричной, но по-моему не амазонка, а просто неумная женщина.

Я так от штрафа один раз спаслась :)). Проехала под "кирпич" - дело было у моей бывшей школы и я точно знала, что 15-25 лет назад там "кирпича" не было :))). Судя по обилию ехавших, его там вообще недавно поставили.


Так он меня останавливает, говорит - вы ждите, я вот тех пятерых сейчас сначала оштрафую. Я же начинаю расстегивать куртку, показываю на сидящего в кресле ребенка - "а вы не торопитесь, я сейчас пока ребенка грудью покормлю, а то он голодный очень, а потом уже со штрафом разбираться будем". И мееедленно так расстегиваю куртку. Он так испугался, бедняга - езжайте-езжайте, говорит.. Жалко, что так очень недолго можно отмазываться :)).

Ну почему? В некоторых африканских племенах лет до 7 кормят грудью, я читала:-).

О. Я тут видела недавно: с Садового в переулок сворачивает машина с тётенькой за рулём, и у неё (водительницы) на коленках ребёнок лет двух или трёх. Я аж остолбенела.

тады у вас все ок:-)))
 

Насколько я помню, в устройстве блокировки дверей есть еще режим аварийного открывания - при ударе электрозамки должны отщелкнуться.
Я поэтому и говорила про водительскую дверь - если нет режима аварийного открывания, то она должна быть открыта. У меня электрозамки, но они совмещены с сигнализацией, то есть закрываются с брелка, когда я ставлю машину на сигналку. Когда я в машине, пассажирскую дверь закрываю вручную, но моя всегда остается открытой. Естественно, если возникнет опасная для меня ситуация - кто-то проявит намерение открыть машину - я просто закрою замок.

Менты об этом вряд ли знают :))) (-)

Ясно. Спасибо за объяснение. Прямо стыдно: ничего толком не знаю о своей машине.

это вопрос времени:-)
 

Я первое время долго не могла понять, что у меня за кнопки на панельке - обозначения там такие, что фиг догадаешься:-) А "инструкция" к машине у меня была на финском языке:-)
Пришлось опытным путем выяснять:-)))
Сейчас осталась только одна неизведанная кнопка:-) Подозреваю, что она просто не работает, поэтому методом "тыка" (на кнопку) выяснить ее предназначение я не могу:-)

Удачи в общении с машинкой:-)
Они как домашние животные - любят, когда к ним хорошо относятся и отвечают взаимностью:-)

А почему должна быть открыта дверь водителя?
Я и её закрываю, уютнее мне как то в полностью закрытой машине....

считается, что это ради безопасности -
 

при ударе или при другой опасности водитель должен иметь возможность быстро покинуть машину и помочь другим пассажирам.
Допустим, произошло столкновение, пролился бензин, есть риск возгорания, а водитель настолько растерялся, что не может сообразить, как открыть дверцу машины (забыл, что закрыл ее на кнопку). Это создает угрозы жизни - для него и пассажиров.
С другой стороны, я не знаю, какой риск больше - подобной ситуации или того, что кто-то тебя выкинет из машины и машину угонит.
Так что тут каждый решает, что опасней/безопасней. Если я стою в припаркованной машине вечером и жду мужа, а на улице темно и нет никого, то я закрываю все дверки (и свою тоже). А если еду на скорости по шоссе, то и моя дверка и дверка мужа открыты.
От ситуации зависит.

Вы что! Никаких упадочных настроений! Едить!
Я помню себя, как начинала, как боялась, как живот болеть начинал перед каждой поездкой от нервов...
Но - это все проходит. А потом - удивительная свобода. Правда меня никто не возил и возить не будет, у меня выхода не было...
Однажды, помню, меня, припарковавшуюся на газоне обула, другого слова не подберешь, экологическая милиция, и отдала я 250 р.
А когда пришла на работу моя начальница поговорила со мной так.., как никогда по работе на выговаривала. Короче, смешала меня неизвестно с чем и размазала по полу... она мне сказала " ты что, только и смотришь, кому бы денег заплатить! Вот таких дураков им только и надо... и т.д."

Короче, мне було до слез обидно в тот день. и так расстроенная, а тут еще накричали... но... С тех пор мне не страшны. ГИБДД. Я торгуюсь.
Я ехала по встречной, остановилась только когда больше не могла ехать, потому что там стояла машина ГИБДД и мешала мне проехать...
И я торговалась.
И заплатила вместо от 5 МРОТ и выше с отбором прав - 200!

Короче, ездите!!!!!!!!!!

Я посоветую. Надо сесть в машину и поехать. Я не шучу, у меня была похожая ситуация, только ни аварии, ни угрозы аварии не было, просто закончила курсы, получила права, а сесть одна в машину и поехать не могла. Может виной тому мол.чел., который орал и выкатывал глаза, когда ездил со мной: "что ты будешь делать, когда меня здесь радом, на пассажирском сидении не будет!" И вот я, часиков этак в 11 вечера, или попозже, когда на дорогах мало машин, недельку поездила сама, по своему району, который знала как свои пять пальцев. Труднее всего - это сесть первый раз в машину, завести ее и тронуться с места.

Брусничка* и декабрюшка в животе

ну вы блин даете!!!!
 

Нашли чем гордиться - переться по встречной, дать ментам взятку... Подвиг, блин!
Из-за таких все беды на дорогах. Лучше бы те6 деньги, которые ментам на взятки даете, отдали бы приличному инструктору - чтобы он вам в голову ПДД вдолбил.

Офф
 

Привет, Блонди, как дела? "Никаких упадочных настроений"!

ППКС. Пока есть водители, для которых езда по (+)
 

встречной и парковка на газоне повод для самолюбования, бед меньше точно не станет.

И я ППКС. Езду по встречной не приветствую в любой ситуации. А менты должны были права отбирать без всяких разговоров, но из-за своей продажности плодят жестокие аварии.

откровенно говоря,
 

сие не есть повод для гордости.
А зачем, если не секрет, ездить по встречной? Меня всегда очень забавляла логика тех, кто считает, что это быстрее. Обычно ряд, движущийся по своей полосе, догонял таких "быстрых" на ближайшем перекрестке - где они, собирая на свою голову все маты окрестных водителей, пытались "вписаться" обратно в свой ряд. И я, в принципе, понимаю тех, кто специально таких ездоков не пускал обратно - есть у тебя свой ряд. нефиг из него вылезать. Ибо ПДД.

Вот именно. Я тоже такой "скорости" не понимаю - топчутся потом как стадо баранов, только сутолоку создают. Я таких принципиально не пускаю, если только уж совсем нагло не лезет на каком-нибудь джипе а-ля "Икарус"и есть взможность "подставить" свою машину...

OFF
 

Привет!
Мы бобры! Веселы!
(деваться-то некуда...)

Вот только что ругалась с приятелем.
 

Привожу диалог полностью.

Он: "ладно, согласись есть водители которые всегда попадают в аварии, есть которые редко.. а езд?т в одном и том же городе.."

Я: "это факт. Я к тому, что ты можешь быть хорошим водителем, но нарваться именно та того, который ни года без аварии не ездит"

Он: "умные водители таких вычисляют по стилю езды и держатьс? подальше.. кроме того мое убеждение: те кто ездят "по диагонали" попадают в аварии гораздо реже остальных.. потому как концентрация и готовность к неожидоност?м у них выше. а те кто ездят "я еду по прямой" - как раз чаще платят за отсутсвие погружения в процесс.."

Я: "может ты и прав. Но я ни за что ездить по диагонали не буду потому, что не уверена, что справлюсь. А раз не уверена - не полезу. ну по прямой эт тоже перебор, но игроки в шахматы бесят"

Он: "Чем?"

Я:"потому что вместо того, чтобы ехать по своему маршруту, мне приходится уворачиваться от его бортов, снижать скоростсь, и вообще думать не о себе, а о нем. если б он в шахматы играл так, чтоб не мешать никому - другое дело. А когда то подрежет, то резко тормознет перед тобой, то справа обгонит... едешь как по минному полю. я совершенно не скрываю, что езжу спокойно и размеренно, без вжик-вжик левый правый. Но шахматисты, имхо, просто не уважают окружающих и считают, что они тут одни, а дорога - их собственность. "

Он: "понимаешь.. у них (говорю по себе) другое мнение: что это ты когда ездишь медленно считаешь что дорога - твоя и ты берешь на себ? право задавать скорость движени?.. что бесит гораздо хуже"

Я: "не, стопппп))) есть правила ДД. Пока я еду в рамках правил, я никому мешать не могу. А кто желает нарушать - так за какие пирожки я должна им место уступить? кто правила не блюдет, пусть выкручивается сам, но права мешать мне ему никто не выдавал."

Он: "глупости. тебе кстати никто не запрещает врезаться в них и требовать возмещения ущерба. нельзя ехать в городе 60.. потому что это - преступление против общества."

Я:" я еду в горде 80-100 только если машин ну ваааааабще нету. и ментов тоже)))) 3тк - исключение, там если свободно, могу и 120. За городом - хоть 170. я просто не понимаю, зачем ехать по загруженной дороге 100кмч. не понимаю. торопишься - выезжай пораньше. "

Он:"я тороплюсь потому что тороплюсь.. у меня может быть 100 причин торопиться и я имею право нарушать правила, за что меня остановят и оштрафуют. вот и все.)"

Я:"ну а у меня, в свою очередь, есть право не нарушать правила. и уж точно есть право игнорировать намерения нарушающих.))"

Он:"игнорируй- говорю же.. врезайся, разбирайся.. вперед!"

Я:"а не хочу врезаться))) хочу мирно ехать"

Он:"но дрогога - не твоя собственность... поэтому ты будешь считатьс? с другими"

Я:"а они - со мной. и если я еду тут с разрешенной скоростью, извольте с этим считаться
А то ты так говоришь, как будто "я могу убивать. а потом за это отсидеть. Это мое право. нахрен тогда вообще права выдавать - пусть все ездят, кто хочет. И разметки со светофорами отменить.. и пущай выживает сильнейший"

Он: "А в этом свой смысл есть".

Вот так и поговорили.

а вот ругаться бесполезно
 

Есть несколько категорий водителей:
1. Знает правила, никогда их не нарушает, боится остальных категорий, не опасен, но всех бесит. Метод поведения с ними - стараться не обращать внимания и по возможности - не трогать.
2. Знает правила, нарушает, но аккуратно. Всех восхищает. Мешает категории 1. Правила поведения - попробовать перенять приемы и манеры, может пригодиться.
3. Правила забыл сразу после получения прав, ездит так, как считает нужным, ненавидит категорию 1, потому что презирает, категорию 2 тоже ненавидит, но завидует, потому что сам водит порою весьма убого. Метод поведения -по мере возможности держаться подальше. По мере доволнительных возможностей - отстреливать ради безопасности социума.

А если серьезно - вождение и ПДД это тема, спорить на которую совершенно бесполезно. Те, кто считают себя вправе ездить как попало, все равно считают, что они правы. Увы, научить их уму может только одно - серьезная авария с тяжелыми последствиями.
К сожалению, ваш друг именно из этой категории.
Что касается ПДД - в них есть разделы, нарушение которых 1) безопасно и почти незаметно, 2)может создавать неудобства окружающим, но не опасно 3)опасно для жизни. Вот на мой взгляд, нарушения 2) и 3) - это абсолютное "табу".
А еще что касается вашего друга... Его мнение - мнение неумного, незрелого, безответственного человека.
Для меня нарушении ПДД - все равно что случайный секс без презерватива. Может быть и пронесет. А может быть и нет. Во втором случае раскаиваться может быть поздно.

вот ссылочка -
 

страшновательно. Но познавательно. Заставляет думать. Мне бы не хотелось ТАК выглядеть из-за собственной (или чьей-то) глупости. Но, наверное, еще больше мне не хотелось бы, чтобы ЭТО было на моей совести. Это основная причина того, почему я практически неукоснительно соблюдаю ПДД.
http://www.deadhouse.ru/gallery/accident/

Не, есть еще категория "0". Когда водят еще более аккуратно, чем по правилам.


У меня рядом с домом такое место - писала уже как-то в автомобильном топике. Один ряд. Потом два ряда - где-то полкилометра. Потом один ряд. Обычно движение плотное, в часы пик превращающееся в пробку. По правилам ничто не запрещает разбиться на два ряда, потом опять слиться в один. Так вот от силы одна машина из 100 (преимущественно таксисты или белые "газели") так делают. Все остальные как едут в один ряд, так и едут, не пытаясь выиграть - а выиграть там можно в час пик минут 5-10 порой.


И таких ситуаций бывает много.

ой, а выигрываешь ли?
 

На два ряда разбиться, это фигня... А вот как потом обратно? кто кого пропускает?
У меня похожая фигня на мосту Шмидта: перед мостом дорога на 4 полосы (две прямо, две на мост), но реально на мост прутся не две и даже не три, а все четыре. Ладно, три - третья туда влезает по трамвайным рельсам, а четвертая - фигушки. И все это знают - и все равно прутся в четыре полосы. Как бараны.
Я все могу понять. Даже нарушение скоростного режима могу понять (потому что хочется БЫСТРО), но вот этой тупой бараньей толкучки понять не могу:-(

Здесь пускают однозначно. По-моему, один раз за 1.5 года я таки в описанном месте обогнала - я очень опаздывала (обычно опаздываю, но не очень :)). Пустили без звука. Но у меня наклейка "rus" на бампере - что с меня возьмешь :))).

я бы не пустила:-))))
 

Я через свой мост езжу каждый день, и каждый раз меня пытаются "сдвинуть". Я во втором ряду обычно еду, потому что этот ряд мне удобнее потом сохранять и в нем ехать, так вот все эти молодцы из третьего и четвертого ряда достаются на мою долю. Остается делать рожу кирпичом и ехать прямо, не обращая внимания.
Исключения делаю в том случае, если вежливо просят уступить - тогда отказать не могу:-))) Люблю вежливых водителей:-))) Даже если они из четвертого ряда протискиваются в первый:-))))

это тоже из диалога с девушкой, которая любит ездить быстро:
 

Цитирую ее: "Сегодня была "чудесная" ситуация. Набережная, с её поворотами я еду лишь 120. Быстрее боюсь. Две полосы, я по левой опережаю скорую, которая едет справа от меня. И тут за поворотом вижу Камаз, обгоняющий кого-то, идущий по встречной. Т.е. на меня. Визг тормозом, я уворачиваюсь, ощущения - жизнь прекрасна и её не хочется терять".

А вот ее ответ на фразу некоторых участников форума о том, что вообще-то скорость в городе - 60, а все что выше - опасно для жизни, причем не только для ее жизни :
"Все это, конечно, ужасно, но для меня лучше вообще не ездить, чем ездить медленно. И 120 для меня - это не быстро. Быстро - от 150. От всего не убережешься. И если ты будешь осторожен, то найдутся такие идиоты, с которыми все равно можно попасть в аварию".

Мое резюме: спорить бесполезно, но мне очень не хотелось бы оказать на одной дороге с девушкой, которая боится ездить больше 120, но при этом все, что ниже 150 "скоростью" не считает.

У меня карта
 

вернее авто атлас Москвы, где нарисованы все дома, все развязки, и все знаки дорожные, а так же знаки обзначающие полосы движения и светофоры..... очень удобный атлас, правда большой, там 1 лист как 2 а4. (я не помню как это формат называется:-))

Ничего на Вас не написано, привыкайте (+)
 

Особенно, к "Девяткам" и прочим ...ам.
Терпение, и плюньте. Вспоминайте джипы, которые пропускают, а не .... . Кстати, .... больше. Тем ценне исключения. И УДАЧИ!!!
Людмила, Танюшка(29.09.1997) и Юра (05.10.2003)

А вот наказывать - это Вы зря.
 

Меня мой муж хорошо надрессировал насчет цыгана и цыганенка ( не за то бил, что играл, а за то, что отыгрывался). Знаю, иногда до скрежета зубовного хочется наказать, но плюньте. А при первой возможности обойдите и уйдите подальше вперед. Проверено, на трассе машина - важна, но опыт - важнее. Меня однажды десятка достала на хвосте висеть, и ничего я с ней поделать на могла, пока муж за руль не сел. Ведь трасса - это умение обгонять, в основном, и не обгонять, конечно, тоже (когда туда-сюда)
С уважением, Людмила, Танюшка(29.09.1997) и Юра (05.10.2003)

Извините, Агнесса, как не нравится мне Клинтон,
 

Но тут я его поддержу, если трасса пустая, то почему бы Вам его было не пропустить???
Людмила, Танюшка(29.09.1997) и Юра (05.10.2003)

поддержка запоздала)) поезд ушёл))
 

Я тоже таких "ловких" не пускаю. Еще бесит(+)
 

когда перестраиваются передо мной без поворотника.

Насчет 60 м в час я с Вашей подругой согласна:) Это не жизнь!

это точно не жизнь! ладно для таких придурошных ездаков как ты не жизнь, а то ведь и для окружающих тоже не жизнь!

Во-первых, на "ты" я с Вами не переходила, во-вторых, выражение "придурошные ездаки" по отношению к неизвестному (впрочем, к известному тоже) Вам человеку употреблять не куртуазно, а в-третьих, по моей вине еще не произошло ни одной аварии. А быстро ездить, еще не значит плохо ездить.

Когда произойдет - поздно будет
 

С такой скоростью - вы потенциальный источник опасности, причем подвергаете опасности не только себя!

С какой? Я про 150 не писала. Я писала про 60:) А между ними - есть весьма серьезный зазор.