Скорость то я снизила как могла :-) Но все равно страшно было ехать.

Я ставля на полную обогрев на лобовое стекло. И пока лед на стекле не ночнет отмерзать из-за печки - обильно каждые 30 сек. поливая стекло очищающей жидкостью . В такую погоду, главное, чтобы жидкость не кончилась и ехать в правом ряду.:-)

-
 

тоже удивилась
 

Езжу в ЮК в сухую погоду по трассе в потоке, ну может, 80-85.. Кого-то я обгоняю, кто-то меня, но лихачей мало и лихачит публика специфическая... Поток нормальных машин по трассам 80-90. Хотя, конечно, у всех свои субъективные впечатления - каждый видит то, что хочет :)).


Ограничение во всей стране для трасс 70 (по трассам мы обычно в англию путешествуем, тут обхожусь чаще маленькими дорожками).


Помню трассу ЛА-Вегас - там 100 ограничение. Дальше в неваде, говорят, вообще нет ограничений, но туда нас не заносило.. :))

Вот поверишь, ничего не помогало. Ни подогрев (может не успело?), ни жидкость, и как назло ехала в левом ряду :-)

Значит *шит хеппенс*. :-)
Но меня обычно макс. подогрев на макс. мощность на переднее стекло обычно спасает в таких ситуациях. Удачи на дорогах!

Наверное правда и от разогрева печки зависит. Я как-то ехал 5 часов непрерывно, вроде и печка прогрелась, попал в дождь (горы), влага тут же забралась внутрь и все, тряпочкой только протирал всемя от времени.. Он самый хеппенс :-)