А я вот все детство мечтала о таких машинках летающих,
 

как в "Гостье из будещего". Только сейчас дошло, что там вообще дверей не было, так что и кондиционер там бесполезен был бы :-))))))<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Фигня пробки, куда от падающих обломков после ДТП прятаться будем? :)

:-))))) (-)
 

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Если новую машину покупать, то все равно все на
 

гарантии. Если старую - да, это риск, мало ли что сломается, потом дорогой ремонт.<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/days/050630/1/0/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Ну вообще-то, это не совсем корректное объяснение. Кондиционер не может быть климат контролем. Кондиционер может быть с ним или без него. Так как климат контроль - совершенно отдельное устройство. И оно управляет как кондиционером так и печкой.

Кондиционер может также экономить безин при определенных условиях. К примеру при езде на большой скорости по шоссе в жаркое время года. Расход безина выше от открытых окон чем от включенного кондиционера.

Ну вот мне и непонятно, как кондиционер может работать без климат-контроля - его нужно вручную включать и выключать по своим ощущениям? Просто я ездила или на машине только с печкой или, видимо, с климат-контролем, но называлось это просто "с кондиционером".

Так я и не разобралась. Если само все регулируется, значит, это климат-контроль? Но у меня влажность ни в одной машине нельзя было задать. Даже в Мерседесах-Тойотах. И в BMW я такого не помню. И в Лексусе. И в Навигаторе. (Эти машины не все лично мои были :-), просто водила их подолгу).

Не сравнить кондиционер и открытые окна - с кондом сидишь так приятненько, прохладненько, а с открытыми окнами - жара все-равно остается, да еще и дует со всех сторон. Также как и в доме - конд или сквозняк устраивать. Для меня 200% необходимая опция.

хм.. мне казалось все очень просто. Ну ладно попробую еще раз. Допустим в машине есть печка и кондиционер. Если управление ручное, то температуру воздуха вы регулируете поворотом ручки "теплее/холоднее", которая управляет заслонкой, регулирующей сколько воздуха проходит через печку. Если ручка стоит на самом синем положении, значит канал от печки полностью блокирован. Если на красном , то весь поступающий воздух идет через печку. Сам кондиционер при этом может быть включен или нет. Причем включается он вручную. Или это просто кнопка ВКЛ или определенный режим подачи воздуха включит его. Включеный конд. будет убирать влагу из подаваемого воздуха. Насколько мне известно влажность не регулируется. Сухой воздух хорош для обдува стекла. Короче. Климат контроль играет роль этой самой ручки. Но управление кондиционером становится как правило автоматическим. Предполохим температура воздуха в Машине 22 градуса. Допустим вы хотите чтобы она была 20гр. Устанавливаете 20 гр. Тогда чтобы понизить температуру включится кондиционер. Если вы поставите на 25гр. То он не будет включаться а воздух будет поступать от печки. Короче КЛимат контроль следит за температурой , сравнивая заданную с температурой внутри салона. Это все в общих чертах. Существуют нюансы связанные с тем куда подается воздх, ну и конечно в конкретной машине могут быть свои нюансы. Грубо говоря, климат контроль - это термостат . Например как в домах с автономным обогревом и охлаждением. Задаешь температуру и она стоит круглый год одна и та же. ПТермостат будет попеременно включать либо кондиционер (летом) либо печку (зимой).