Дэу, переименованные в Шевроле , видели?
 

Самый маленький - Шевроле Авео (в девичестве - Дэу Калос, кажется). По ценнику примерно как Гетц, клиренс побольше, расход - 4,5 (правда я не думаю, что это в городе), шустрый, компактный.
Если надо машинку побольше - должен вот вот появиться у дилеров Форд Фьюжн (выглядит как гибрид Рав4 с Гетцом:-), тоже с большим клиренсом, внешне напоминает внедорожник, но привод передний, расход очень маленький, стоит (официально) от 13500 (баксов, не евро).

ну, у меня две недели
 

было счастье кататься на всем подряд - от Матиса до Туарега. С трассой у шкоды все в порядке. А если взять не фабию, а Октавию, то это уже и класс другой, и движок побольше.

есть еще Дэу Ласетти -
 

побольше и подороже Авео, по дизайну абсолютно никакая, но в целом - приличная машинка и недорогая.

дэу вообще не смотрела. не было доверия.
 

если на рав4 хоть немножко похож будет, это мне не пойдет. счас посмотрю что за машина.

господи как хочется хорошую машину. муж меня просто убил, подняв эту тему. При этом он все больше на 206 упирает, мол у него на офис две рабочие были, отлично себя показали. И, я, принцесса такая, буду ездить на оранжевом 206? хны.

все посмотрела, лучше уж 206 )))
 

нда.

если б мне взять октавию так и вопрос бы не встал))
 

А мне понравилась новая фиеста. И по цене. и потому что не нашла откровенно плохих отзывов. единственная проблема - запчасти только оригинальные и ждать дней 5-7. Но меня это не напрягает. А вот то, что багажник маловат, не подходит. Собственно в противном слусчае, и вопрос бы не стоял. По управляемости отличное авто.

Да нет, просто читала, что именно 1,4 не очень удачный вариант. Если найду ссылку, поделюсь.

А что такое в королле с комфортом?

Да как-то кондово она сделана)
 

Внутрення отделка. Всюду пластик жесктий, обивка дешевенькая... Типа как девятка - мне не понравилось...