у вас реально заводится машина именно для самообогрева?
 

обычно это решается гораздо менее губительными мера для движка )))

чтобы окна оттаяли )) (_)
 

да для обогрева но вобщем то машины мы меняем через 3-4 года (благо Япония рядом) И тут понятие о том чтобы таскать аккумулятор распространяется на грузовички иногда да и то с полудохлыми аккумуляторами. А так все пользуются автозапуском для прогрева (утром на стоянке стоят сотни машин половина так греется, и ленд крузеры и попроще... на работе аналогичная ситуация.. на паркинге вечером)

печку с холодным воздухом лучше выключить хотя напрмиер на японских машинах она и не включится пока двигатель не согреется..

А у меня на приборной доске есть указатель.
 

Еще вопрос. В холодную погоду я ставлю
 

машину не на ручник, а на передачу. Инструктор подробно рассказывал зачем это делается. А недавно подвозила компанию музчин, так они начали ерничать, говорят, всю жизнь на ручник ставили и все в порядке...(снисходительно так)

А вы ставите на ручник или на передачу?

На ручник не ставят, чтобы колодки не примерзли. У меня однажды
 

примерзли на восьмере ))))). Вроде ехать надо, а одно колесо не крутится. Потом закрутилось :-).<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://b2.lilypie.com/VM8Op4.png" alt="Lilypie 2nd Birthday Ticker" border="0" width="400" height="80" /></a>

Тахометр, что ли?

дык окна-то и не замерзают - она в гараже стоит. Кстати, чем заниматься, пока она греется, если и снег вокруг расчищен, и всё везде протерто?

при чем тут тахометр? (-)
 

<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://b2.lilypie.com/VM8Op4.png" alt="Lilypie 2nd Birthday Ticker" border="0" width="400" height="80" /></a>