А фолькцваген какой-нибудь в такую цену уложится?
 

Да никуда я не проскакивала, пришла - заказала, через неделю
 

приехала моя машинка, все. В салоне можно было вообще сразу купить, в тот же день, только другого цвета и комплектации.<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/060429/JH2K.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

О, моя больная тема. Сама сейчас что-то подобное ищу... Киа Пиканта - около 12 с половиной, но она чуть больше Матиса, маловата все-таки... Конечно гетц - про него уже много было сказано. Шевроле Авео (мне хэтчбэк по душе) - с автоматом 15300 в неплохой комплектации. Еще с удивлением обнаружила, что Форд фиеста тоже попадает в требуемые цены - меньше 15 с автоматом и кондиционером. Неделю назад запись была на получение в августе.

Какая у вас трость??? Наша не влезает!!!

Жане рокет . Но такую не покупайте, не советую :-), у нее
 

креление пластмассовое, за которое цепляется, когда сложена, сломалось нафик. :-(<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/060429/JH2K.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>

Да, я поэтому про него и написала выше. Но уточнила, что у Корсы какой-то "недоделаный" автомат. Забыла, как это правильно называется. Я по этой причине отказалась от его покупки: если с нормальным автоматом стоишь на светофоре или в пробке и отдыхаешь, не думая - пригорок или нет под тобой, то с Корсой надо вести себя как с механикой:она поедет назад на пригорке, если ногу снять с тормоза или резко на газ не переместить. Меня это возмутило:-). А ведь я его ПОЧТИ купила! Хорошо, что всязла тест-драйв и обнаружила эту тонкость. И, честно говоря, совсем не жалею.

только Пойнтер, но уж лучше Гетц взять.
 

Самый дешевый VW Polo - от 16 тыс евро, если без спецредложений. Но в этой комплектации он совсем пустой.

Зря вы так про Лансер, мы, чем больше ездим, тем больше влюбляемся ( два месяца назад купили обновленный Лансер, его с ноября начали продавать ). До этого была Королла была новая. Так по ощущениям в Лансере в сто крат комфортнее. Достоинства 1) сборка Япония, а не корейский конструктор 2) за 15500 машина в полной комплектации- Елантра в той же комплектации будет дороже.3) ждали машину 10 дней, 4)полноразмерная машина.

а на Фьюжн очереди поменьше должны быть, а определенные цвета еще пару месяцев назад стояли в свободной продаже в Москве. Эти машины толи из Германии, толи из Испании возят. позвоните по разным салонам и фирмам, может у кого-то и есть свободные Фьюжены. Это всеже не Фокусы с очередями по 9-10 месяцев.
______________________
Лансеровод :)

Ну, во-первых, я не люблю седаны и универсалы, а люблю хечбеки. А во-вторых, мне комплектация и качество сборки моего "конструктора" за 15 тысяч более чем устраивает (может, они подорожали с тех пор, мне за 15 еще дали зимнюю резину в подарок и мп3 магнитолу, а комплектация у меня не базовая, с АБСом и всеми делами). За все время эксплуатации у меня к ней ни единого нарекания, жутко комфортная машина, мне сейчас надо ее продавать и жалко до ужаса, как я без нее буду, мне другую не надо.

В третьих, мне внешне лансер не нравится, хоть режь меня.

В четвертых, хоть, вероятно, это не аргумент, а так, для сведения, в Европе Лансер оказался провалом. Их там вообще практически нет, я даже в салонах Мицубиши ни одного не видела. Почему - не знаю, просто это насторожило.

Муж имел возможность поездить на Лансере (у него тоже до этого была Королла, сейчас временно Гольф), ходовыми качествами очень доволен, комфортом - нет. Так что все - очень субъективно.

Я очень жалею, что Харизму перестали делать, мне она нравилась и снаружи, и внутри, и по уровню комфорта.