на трассе намного лучше видно машину с фарами
 

на порядок просто. серая (серебристая) или бежевая машина, черная машина сливаются с трассой конкретно, учитывая еще эффект парения например - без фар машину видишь далеко не сразу. а скорость все меньше 120 не лупят.

Сидения есть до 11 лет. Я старшему новое в 3.10 купила (-)

Это лично моя шиза: после аварии НЕ МОГУ!!!
 

Я еще в ручку вцепляюсь и еще визжу:-)так что псих:-) имеется:-)

Мой муж, впервые приехав в Россию, ехал в такси и таксист ему сказал: мол ремень не обязательно пристегивать, только накиньте, когда мимо поста ГАИ проезжать будем. У него был шок, он до сих пор не забыл етого случая.

Ну не возражала бы я , кабы действительно было лучше ! А так - не вижу никакой разницы ! При том , что по трассе езжу почти каждый день , и скорость под 140 км/час - не редкость , а уж меньше 120 - вообще не припомню . Если речь идёт о солнцепёке , когда возникает эффект мокрого асфальта (парения) - то включённые фары просто не заметны среди сверкающего отражения солнца в зеркалах , стёклах , бамперах , дисках и т.д !

перебор :-)
 

Вот именно то и не убедительно , что данные НАСТОЛЬКО расходятся : от 37% в Дании до 7% в США ... Наводит на мысль , что эксперимент не чисто поставлен - или от национальности тоже зависит ;-) ?

Например, Ниссан Альмера 2000 года, купленная мужем. Заметьте, что это машина С-класса (не очень высокого). А уж про вольво и говорить не надо. Относительно новые модели, конечно. МОжет у вашего знакомого машина начала 90-х годов или раньше, а правила по безопасности все ужесточаются.

У меня есть blue tooth гарнитура, но телефон иногда нужен все равно :-)

ну я так понимаю, что вам они не мешают :-)
 

раз вы из даже не видите. а это самое главное.