Помогите разобраться в чем + и - той или иной резины.
|
В Москве зимой лучше на шипованной.
|
Это почему?
|
Безопаснее.
|
Чтобы спросили )) (-)
|
Вот именно :-))
|
Как раз в Москве лучше на зимней.
Т.к. дороги в последнее время стали хорошо чистить. До асфальта. На асфальте с шипами опасно. Так мне муж объяснял :-)
|
А шипованная что, летняя? На асфальте на любой резине безопасно, если ты не полный отморозок. А если полный, то тоже все-равно на какой резине. А вот насчет отсутствия в Москве льда на дороге, так это Вас обманули.
|
Да уж. и от этого льда Вас спасут только шипы )))))
|
Ни шипы, ни не шипы никого не спасут, если мозгов нет. На шипах по льду можно быстрее ехать, это во-первых, а во-вторых, без шипов в горку можно и не тронуться, сколько раз видел, как машины в горку стоят, забраться не могут. А в-третьих, на стоянках часто такие надолбы, что тоже можно не выехать без посторонней помощи.
|
рассказываю
Короче слушай, этим вопросом занималась недели 3, машину купила недавно - в июле, а вот время подходит менять резину.
(что я собственно уже и сделала) Сначала тоже думала купить нешипованную, но потом с народом поговорила, и мне сказали следующее: если ты зимой будешь только по городу ездить, то нешипованной хватит с головой, если же будешь выезжать загород, ездить по трассам, то ставь шипы. Шипы хороши, когда на дорожном покрытии лед, с шипами лучше сцепление, но тормозной путь длиннее. Некоторые вообще в Москве зимн.. резину не ставят и прекрасно ездят. Я собираюсь гонять в другие города зимой, поэтому поставила шипы. Да, шипы еще плохи тем, что портят очень асфальт. Особенно при старте со светофора. А потом мы все материмся, что у нас куча дырок в асфальте. если ты в Москве, то покупай здесь http://www.santyre-auto.ru/ здесь дешевле всего, и скидку можно получить 5 %. шиномонтаж можно сделать www.protax.ru - очень нормальные мужики работают. вот такие вот дела |
По питеру без шипов - совсем хреново.
Я не знаю, как и чем у нас чистят зимой улицы, но лед - как на хоккейном стадионе. И на мост не заехать без шипов:-(
Надеюсь, в Москве лучше. Про загород ничего не могу сказать... У меня такое ощущение, что за городом зимой дорогу лучше, чем в городе. Там льда вроде как нет. А в городе часто лед, а сверху - водичка... Есть шипы, нет шипов - ни хрена машина не слушается:-( Я в Финляндию езжу - туда вообще без шипов не пускают, так что с 1 ноября переобуваюсь в принудительном порядке:-) |
Лучше не шипованная
По своим сцепным свойствам шипованная и современная нешипованная - практически одинаковы. Нешипованная чуть лучше на снегу и асфальте, шипованнная чуть лучше на льду. Но шипованнная значительно шумней. Исходя из того, что большую часть времени (98%)в Москве занимает езда по асфальту и снегу - лучше нешипованная. Рекомендую Бриджстоун и Нокиан(хотя могут быть марки рекомендованные производителем автомобилей).
|
Этот разговор мне напоминает ежегодные схватки у нас на работе, каждый год здесь споры до хрипоты, шипованная или не шипованная :-))).
|
предпочитаю шипованную.
это в большой степени вопрос предпочтений.
Однако нешипованная резина более требовательна к качеству дороги. А "дороги у нас чистят хорошо" это наверное сказал человек, который на красной площади живет. |
бери Нокиан Х-ту 2 и мозг себе не парь ! (-)
|
Согласна. (-)
|
Я тоже за шипованную. Очень боюсь льда - бывают (не часто, но несколько раз за зиму) такие погодные условия, когда дорогаа - как вазелин. Я по такой однажды ехала - в районе краснопресненской где-то, там была маленькая пробочка и штук 7 аварий на протяжении 50 метров. Мелких но неприятных. Я тогда водила жигули с нешипованной резиной и оооочень себя неуютно чувствовала. Теперь на шипах - не нарадуюсь. А то что тормозной путь длиннее на шипах на асфальте - ну насколько он длиннее - на пол-метра? А зато на льду уж как понесет, так понесет - сколько не тормози.
|
На асфальте шипованная резина опаснее зимней.
Объяснять, почему? И никто меня не обманывал. Не первый год по Москве на машине рассекаю. У нас постоянно какой-то гадостью поливают. В результате на дороге каша или лужи. А под этим хозяйством асфальт.
|
Вот и я об том же толкую (-)
|
Не смешите мои тапочки, на асфальте не шипованная резина опаснее, а дурная голова, я езжу на шипах по асфальту 120 и никакой опасности. Может Вы в ралли по городу учавствуете, тогда конечно, Вам надо подбирать резину каждый раз, как из гаража выезжаете. Скажу Вам по секрету, на сухом асфальте самая безопасная резина - слик, это такие шины без протектора, Вы не пробовали на таких? А то могу подсказать, где продается. А каша и лужи на дорогах далеко не всегда, вот сейчас похолодает, и будет натуральный каток, и так будет не один раз за зиму.
|
Купила шипованную(-)
|
А там, где шипы запрещены?
В принципе, снега тоже почти не бывает. Но подмерзает по утрам и иногда выезжаешь из дома раньше, чем до нашей деревни посыпалки доедут. Тут все ездят на всесезонке. А муж что-то подбивает купить-таки зимнюю.. С деньгами сейчас туго, но и рисковать по мокрым (а тут всегда мокро) извилистым узким дорожкам не хочется..
|
Но вы то где живете ? Не в России, вам проще, у вас водилы нормальные, а в Москве поезди !!
Я в шоке от пробок, от кол-ва машин на дороге, во дворах ! Пару лет назад такого не было !! Все как с ума посходили, машины покупают пачками, в салонах очереди на дещевые тачки, у народа бабла, как грязи стало ! Одна отрада- - ездить в выходные ! |
Я второй год на шипованной. Очень довольна. Многие отговаривали,
типа все равно снега в городе нет, шипы постираются-повылетают. Ну и пусть повылетают, зато когда корочкой льюа что-то покрывается, или месиво, а под ним лед, очень приятно "вкапываться", а не чувствовать себя коровой на льду.
|
Упс.. Крик души? :)) Я вообще просто совета спрашивала - кукую мне резину купить - безотносительно других водителей - мне надо мою машину водить по мокрым холмистым узким дорожкам, иногда немного подмерзлым..
|
По льду практически все-равно, зимняя без шипов или всесезонка, а вот по снегу, даже накатанному, лучше зимняя.
|
А вы без на не шипованной ездили? (-)
|
Мой коллега по работе ездил. Потом поменял на шипованную.
|
Я раньше на шипованной ездил
Сейчас только без шипа (последние 3 года) и еще примеры есть. Причем водители - профи...
|
а хорошей зимней езжу. Без шипов. И по Москве и за город-регулярно. Шипованная -шумная и жесткая-ужас просто. Когда скользко- переключаюсь на пониженную передачу и вперед.
|
На шипах.
|
Да я не спорю, у каждого свои доводы. Я привел свои, Вы свои, кто-то еще свои, вот и будет из чего автору выбирать. На своей первой машине - запоре, я на летней лысой круглый год ездил, ничего, нормально, ехать только аккуратнее надо. Но вот есть места, куда не на шипах по льду весьма затруднительно заехать, даже профессионалу (каковым лично я не являюсь). Если такие места не попадаются, то шипы и не нужны.
|
Каждую зиму, как только снег (лед)
Выезжаю (с другом, друзьями) на площадку в Лужники, почуствовать зимнюю дорогу... Вот в том году мы специально сравнивали на голом льду какие шины лучше (шип не шип) - никакой разницы. Т.е. хорошая зимняя резина (нешипованная) отлично (ну условно отлично) ездит по льду... Главное чтобы была мягкая и имела много ламелей... Хотя вы правильно заметили - Каждый кулик хвалит свое болто
|
А тут еще играет роль наличие АБС. Если на льду с шипами заблокировать колеса, то шипы быстро забиваются снегом и дальше уже никакого воздействия не оказывают, а вот с АБС такого не происходит, то есть там колесо всегда крутится и шипы не забиваются. Но и АБС тоже не всегда есть хорошо, прошлой зимой попал правыми колесами на лед, а левые были на асфальте, стал тормозить, а АБС не дает :-))), без АБС я бы за асфальт зацепился. Вот тогда я и сказал спасибо шипам, хоть 20 см да выиграл, как раз и хватило :-)). А еще я слышал, что на снегу мастера лучше тормозят без АБС, с небольшим проскальзованием. Но это для меня уже совсем круто, я уж лучше с АБС :-)).
|
Шипы, однозначно.
|
можно я сама выберу? специалисты бля.
|
если снега нет, шипы ни к чему.
|
А вот что за шины Мишлен? Совсем плохие?
|
с чего такой вывод?
у меня были прекрасные покрышки мишлен, с высоким индексом, с красивым протектором и очень хорошо послужили, отдавала когда машину как нове были.
нельзя сравнивать фирму с фирмой, надо конкректную покрышку брать и смотерть сколько она стоит и что из себя представляет. |
всесезонка (ВС) чем отличается от
летней - ВС не становится дубовой на холоде. она мягкая. она быстро изнашивается. у нее низкий индекс скорости.
зимней - да ничем почти. ну чуть хуже чем зимняя. менее проходимая. на кой проходимость в чистеньком поселке? я ездила в москве на всесезонке, купила с ней уже машину, ну нормально можно было ездить. но купила я с нормальной резиной, а год отъездила и она была в ноль стерта. |
Не знаю как в Москве, у нас в Питере тоже дороги чистят. Только вот не всегда успевают это сделать быстро. И я за зиму раз десять так точно утречком около дома поворачиваю по хорошему свежему ледку... Совершенно неожиданно для себя. Из этих 10 раз 5 я бы без шипов в кого-то въехала :(
Так что я за шипы. Лизанька и дочка Сонечка (11.02.2002) |
На мишленах в формуле 1 катаются. Конечно, это разный мишлен, но все-таки -).
|
Да вот все рекламируют Бриджстоун и Нокиан, а производитель машины - почему-то Мишлен.... А поскольку я ну совсем не разбираюсь, то вот и мучаюсь.
|
Вот и вы машину тоже прикупили, да? Бабла как грязи и всё такое?
|
Текущее время: 22:43. Часовой пояс GMT +1. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Ad Management by RedTyger