Вот подбираю себе машину
 

Условие, чтоб она была маленькой. Года так, начиная с 99, 2000. Пока выбираю между, Пежо 206, Опель Тигра, ФВ Нью Битл,Смарт(с ним ,конечно, по размерам конкурентов нет, но насколько он хороший?)

Разве никто маленькие машины не водит?
 

Может еще Форд Ка

Очень нравится МИНИ cooper.
Но ее имеет смысл брать самую мощщную..и со "всеми пирогами".

На новый, навороченый и мощный денег к сожалению не хватит..8-( А про Смарт вы ничего не слышали?

про смарт можно почитать тут http://www.smart-club.ru но по-моему что мини купер, что смарт, что нью битл на российских просторах, по крайней мере, неоправданно дорогие игрушки, вы к ним запчасти где искать будете? а ремонтировать? Это такие имиджевые понты, имхо. С тиграми не сталкивалась, на 206 пыже ездит подружка и очень довольна, еще бывает ниссан микра, но к нему с запчастями проблема на сколько я знаю, то есть их если что надо заказывать и долго ждать.

Я в Германии, покупать и ездить тут буду.
 

Наверное стоит поездить по салонам и сделать пробную поездку

тогда да, вариант примерять машину на себя очевидно самый правильный

думаю что в ваш список можно запросто внести сивик и короллу. Если речь идет о покупке б.у. машины то их надежность повыше чем у пежо или фв.

ситроен с3 очень удобный

Очень очень хвалят Хонду Джаз. Не знаю, правда, насколько она подходит под описание маленькой машинки. Я еще за Ниссан Микру проголосую (печально вздохнув).

я бы выбрала из маленьких
1. Vitz (тайота)
2. Duet (тайота)
3. March (ниссан) = Micro (европейский вариант)
4. Autozam (Mazda)

проголосуйте за маленькую машинку-гибрид :)))
 

http://www.a11.ru/foto/voting.php?hash=wnX8I77c2w1RgJ1GOHJbV3jQigEDNIKO&n ext=1 проголосуйте за меня в конкурсе, нажав 5 баллов (остальным желательно поставить единицу!!! чтобы увеличить мой рейтинг)
моя фотка "Девушка и машинка -гибрид" я на серенькой машинке Это тойота Приус машина гибрид (имеет эл двигатель и бензиновый двигатель, езжу уже 1 год экономия бензина существенная и вообще машинка супер :)

У меня С3. Очень нравится. Подумайте о Ford Ka.

у меня подруга когда покупала с3 тоже на форд смотрела, но ей отсоветовали, сказали что он по устойчивости на дороге как наша ока

я на небольшом трехдверном цивике ежжу и очень довольна. Приятно однако видеть что Деу Матиц (иногда его Матизом называют) никто не советует! А у нас на нем полгорода рассекает :-\ Также обратите внимание на Хёнде Гетз - хорошая машинка, подруга ездит, на тойоту старлетт.. А вы хотите совсем маленькую машинку или, скажем так, небольшую?

ну ближе все таки к маленькой
 

А почему Смарт никто не ругает? В Москве на нем кто нибудь ездит?

Пежо.. хм.. У них кач-во не очень. ( Самая надежная - Toyota
 

Советую Короллу, 3-дверный хетчбэк. Машинка не для понта, но качественная, недорогая и надежная:
<br><br>"Автомобили марки Тойота-Королла, являются весьма надежными и очень долговечными автомобилями. По своим потребительским качествам автомобиль Тойота-Королла имеет такое сочетание достоинств, которое крайне редко встречается у автомобилей аналогичных марок других производителей. Помимо очень высокой надежности и долговечности, следует отметить и другие его свойства:
<br><br>
<br>1. Высокая степень комфорта, особенно у японских моделей.
<br>2. Малый расход топлива.
<br>3. Относительно высокая безопасность.
<br>4. Хорошая динамика и маневренность, особенно у компактных моделей.
<br>5. Очень хорошая вместительность, ну разве что, за исключением седанов.
<br>6. Простота обслуживания и ремонта.
<br>7. Отсутствие в конструкции нетрадиционных технических решений.

<br>Конечно, идеальных вещей не бывает, и эта модель имеет и свои недостатки. К числу этих недостатков можно отнести следующее:
<br><br>1. Дороговизна оригинальных запасных частей - компенсируется малой потребностью в них.
<br>2. Недостаточная "престижность" автомобиля.
<br>3. Недостаточные "гоночные" свойства.
<br><br>Таким образом, получается, что автомобиль Тойота-Королла, это универсальный автомобиль для уверенных в себе людей, которым нужно много и удобно ездить, а не производить впечатление на окружающих "крутизной" своего автомобиля или "гоночной" манерой езды. В связи с этим, эта модель весьма популярна среди женщин, что на самом деле является и еще одним ее достоинством. <br>Популярность среди женщин приводит к тому, что, например, в Европе, Королла очень часто бывает вторым автомобилем в семье, и соответственно, подвергается гораздо менее интенсивной эксплуатации, и к моменту продажи имеет больший остаточный ресурс при том же возрасте.

продолжение (+)
 

Поскольку автомобиль Тойота-Королла отличается очень высокой долговечностью, покупка подержанного автомобиля этой марки представляется даже более рациональным шагом, чем покупка нового. Покупая подержанный 5-7 летний автомобиль из Германии или Японии, Вы, затратив относительно небольшую сумму, получите автомобиль, который сможете эксплуатировать не менее 5 лет без каких-либо проблем. Покупая новый автомобиль, Вы конечно сможете эксплуатировать его несколько дольше, но сумма, которую Вы за него заплатите, будет превосходить стоимость подержанного гораздо более существенно.
<br><br>На сегодняшний день, в России можно купить Короллу любого из последних четырех поколений этой модели.
<br><br>Короллы в 80-м кузове продаются в Москве в достаточном количестве по ценам от 500 до 1500$, в зависимости от состояния. Все они привезены в Россию достаточно давно и имеют большой местный пробег. Остаточный ресурс таких машин минимален, и покупать такую машину не следует.
<br><br>Короллы в 90-м кузове, также продаются достаточно широко. Цены на них составляют от 1500 до 3500$, в зависимости от состояния и пробега в России. Эти машины вполне способны прослужить еще какое-то время без особых проблем. Однако машина в 90-м кузове и с любым пробегом по России не должна стоить дороже 2800$. Причем при покупке такой машины, ее нужно изучать ОЧЕНЬ внимательно, поскольку эксплуатация в России делает машину наполненной всевозможными неприятными сюрпризами. Свыше этой суммы могут реально стоить только машины, ВООБЩЕ не имеющие местного пробега. Но такие машины встречаются все реже и реже, и возможно, скоро исчезнут совсем.
<br><br>Короллы, имеющие 100-й кузов, представлены на рынке наиболее широко. Их стоимость может находиться в диапазоне от 3000 до 7000$. При этом, если цена ниже 4500$, эта машина либо имеет пробег по России, либо какие-то другие проблемы. На сегодняшний день это оптимальный вариант подержанного автомобиля, сочетающего в себе не слишком высокую цену с большим остаточным ресурсом.
<br><br>И наконец Короллы в 110-м кузове, продаются по ценам от 7000$ до цены нового автомобиля. Остаточный ресурс у этих машин наибольший, но и цена, с увеличением года выпуска, приближается к цене нового автомобиля. Кроме этого, при покупке такой машины возрастает вероятность столкнуться либо с криминальной машиной, либо стать жертвой угона."
<br><br><i>http://toyota.mnc.ru/model/corolla.htm</i>

Спасибо за информацию
 

Но как то больно на рекламу похоже. Что же ещ1 они могли на сайте Тойоты написать

пойти к соответствующим дилерам и попробовать водить каждую из вашего списка. к какой душа ляжет, ту и берите.

душа, душой..но отклики полезно послушать
 

а вдруг она мне приглянется, а потом развалится через месяц, и детали будут стоить больше чем машина. Все эти факторы надо учесть.

У меня Микра, я очень довольна!:)

Беру свои слова про рекламу обратно
 

Уж слишком много людей ее рекламирует. Даже мой муж, который обычно все критикует, сказал что это стоящая машина.

А как насчет Шкода Фабиа?
 

По размерам мне подходит,а 2000 года можно уже около 5 000 евро купить (Тойота того же года около 6 900- 7 200)

И я Микрой довольна....

И у меня! Тоже вполне довольна. Нравится, что довольно болшие колёса для такого малыша. На бордюры мы с ним взлетаем легко.

У меня у мужа Королла универсал. Он сначала никак к ней не относился - машина и машина. А после нее поездил на Гольфе, переплевался, вдруг свою Короллу сильно полюбил :-).

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ свою "королевну" :-)
 

И тени сомения нет в выборе (предполагалась еще мазда 3)...Уже 5 месяцев мы вместе и ни минуты не пожалела, а только еще больше удостоверилась в правильности выбора.

С кондиционером и АКП "едим" в среднем 8,5 литра на 100 км. Это если кому интересно по расходу бензина.

Только отделка внутренняя там совковая) (-)
 

Что я могу сказать.. Он мужчина, он прав ;)) Мой как раз сейчас
 

тоже машинку выбирает - нужна недорогая, компактная, но солидная и НАДЕЖНАЯ. Toyota подошла ему по всем параметрам. Правда он собирается не новую покупать. А вообще я уже не один раз слышала высказывание "Есть машины Toyota, а есть все остальные", а один знакомый моего БФ очень бесится, когда его спрашивают про ремонт его машины (у него Toyota), при этом он чуть не бьется головой о стену и орет "Toyota НЕ ЛОМАЕТСЯ!!! Как вы не можете понять?!" :-) :-)

Ой, любовалась ею недавно.....
 

мечта поэта, а не машинка. Просто супер!

Leake

Отделка внутри совковая у японца? японцы себя любят , холют и лелеют. Что там делают в Европе, не знаю, а в Японии о себе очнеь заботятся. кроме того есть с/с и не с/с. Вы видимо в не с/с сидели + европейского производства.

Я сидел в той что в Москве продаются)
 

И только из-за этого не взял.... Я люблю комфорт внутри, а не снаружи)

ну не скажите я живу во Владивостоке так вот Королла самая распространенная машинка на мой взгляд а комплектация может быть и очень простой и суперовой (есть типа рабочих лошадок все в кожзаме или тряпочке а есть получше) Прикол в том что королла стала настолько популярной в городе что её цена стала выше аналогичных других моделей (обидно что тут сказать) Я когда на права сдавала в автошколе были все короллы и мне очень хотелась такую удобную машинку. Но купили мне вообще чудо техники Тойота Приус (машина с гибрибным двигателем) Езжу и не жужу а вообше королка да на полном приводе само то- дешево и абсолютно не сердито :)) Машинки надежные даже пробежные (7 лет для японца бегавшего по японии не срок, поверьте у на весь город ездит на таких) Я езжу на машине 98 г (куплена год назад в японии) И проблем нет. Единственно надо умудрится не купить "топляка" Так как к нам после тайфунов в Японии очень много таких машин везут, но тут опытный человек всегда определит.

Про японские машины: из машин среднего класса можно ещё тойоту Корону выбрать 4WD, а вообше про тойоты и другие японки можете посмотреть на auto.vl.ru там и фотки и характеристики.

она покруче короллки будет немножко :))) и салон побольше

А Тойота Ярис как хороша!
 

Езжу полгода на ней - визжу от восторга! Малявка, а достаточно приемистая, шустрая (у меня до 165 км), устойчивая, надежная. Не нарадуюсь. Очень советую!!!

У меня Сузуки Игнис. Маленькая, но полноприводная и с клиренсом 19см (для меня важный фактор, т.к. машинка используется для поездок в деревню по грунтовой дороге). Симпатичная, юркая, я со своим мизерным опытом вождения (полгода) несколько раз довольно быстро выскакивала из пробок на дороге. Мой муж смог из нее "выжать" 150км\ч, но мне это не нужно, я больше 90 не езжу. На удивление вместительный багажник (для такой крошки). Расход топлива небольшой. Единственный минус - с трудом умещается ребенкино кресло, его пристегнуть трудно. Но можно :). Но у нас подпопник, а так в машине, как у всех "японцев", есть спец. крепления для кар-ситов. В общем, мне нравится.

Оля и Санька (06.12.2000)

забавно это в Европе Ярис а в японии называется Vits :)) но она не семейная уж точно. Ну масимуум ребенка на заднем сиденье возить. Я сама такую хотела машинку до покупке моей :))