Посоветуйте, пожалуйста, какую машину выбрать.
Условия следующие:
1. безопасность для пассажиров;
2. скорее всего седан или хэтчбек с немаленьким багажником - заднее сиденье для детей;
2. не слишком частый ремонт, доступные запчасти и не очень дорогая в обслуживании;
3. для поездок по Москве и Подмосковью;
4. возможность продажи через год (то есть, более-менее востребованная марка авто - хотелось бы продать особо не заморачиваясь);
4. цена - до 12 тыс.

Подумалось об акценте, но вроде бы б\у корейцы не слишком популярны? А если машине всего год?

А на пойнтере никто не ездит?
 

Если не сложно, поделитесь - как он?

Почитайте в последнем Авто-ревю - очень подробный отзыв.

ездила 3 дня - брала на тест-драйв. Не понравилось жутко.
 

Это при том, что у меня своя машина - далеко не мерседес:-)
Пойнтер не динамичный, рулевое нечуткое, звукоизоляция плохая. У меня вообще было ощущение, что это не фольсваген, а вариация на тему жигулей.
Присмотритесьь к Шкоде (Фабия новая). Я ее сравнивала на тесте с Гетцем и Опелем - намного лучше. Очень динамичная, очень послушная в управлении, удобная, комфортная. Из претензий - на высоких скоростях в повороте немножко "болтает" задом, но вам же не на ралли машина нужна? Для городского вождения - просто супер. Большой плюс - удобная посадка для водителя невысокго роста. Хороший обзор, внятное ощущение габаритов (чего, кстати, нет на Пойнтере) клиренс немаленький. В общем, очень неплохая машинка для своей категории.

И через год в цене она, как мне кажется, немного должна потерять.
Теоретически шкоды всегда отличались склонным к быстрому ржавению кузова, но говорят. что в последние 2-3 года металл на кузовах у них стал лучше. Впрочем, если вам машина на год нужна - вас это не должно волновать.

правда, задние сидения не очень вместительные -
 

если попытаться посадить туда взрослого, ему будет некомфортно. Но для детей - самое то.

Дорогая только для своего класса (-)
 

Если фабию, то не на год :-). Машинка мне тоже понравилась. Спасибо за отклик, буду думать.

p.s. краем уха слышала, что двиг. 1,4 не очень хороший вариант. ничего об это мне знаете? И еще. Если покупать фабию б/у, то после какого года рассматривать их уже не стОит?

ну как сказать...
 

Ситроен С4 тоже офигительно стоит, а машинка-то - фигня фигней:-(

а чем плох 1,4?
 

В смысле, маловат? Для городского режима должно быть достаточно.

гарантия на Шкоду 1 год, недавно анализировала затраты
 

на ремонт Фабий, так например Фабия 2002 года сейчас уже дорога в обслуживании ( 64 долл на каждую 1000 км), 2003 года - поменьше ( ок.40 долл. на 1000 км пробега)- это ТО и ремонт.
Фабии старше 4 лет уже не стоит покупать - разоритесь на ремонте.