![]() |
#12
|
|||
|
|||
![]()
Какого проверяющего? Я слышала, что суть в том, что европейские правила в спорных ситуациях предписывают руководствоваться показаниями приборов, а российские-указаниями диспетчера-что. собственно, экипаж и сделал
![]() ![]() |
Социальные закладки |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|