Какая маленькая машина лучше?

я бы выбрала из маленьких
1. Vitz (тайота)
2. Duet (тайота)
3. March (ниссан) = Micro (европейский вариант)
4. Autozam (Mazda)

http://www.a11.ru/foto/voting.php?hash=wnX8I77c2w1RgJ1GOHJbV3jQigEDNIKO&n ext=1 проголосуйте за меня в конкурсе, нажав 5 баллов (остальным желательно поставить единицу!!! чтобы увеличить мой рейтинг)
моя фотка "Девушка и машинка -гибрид" я на серенькой машинке Это тойота Приус машина гибрид (имеет эл двигатель и бензиновый двигатель, езжу уже 1 год экономия бензина существенная и вообще машинка супер

У меня С3. Очень нравится. Подумайте о Ford Ka.

у меня подруга когда покупала с3 тоже на форд смотрела, но ей отсоветовали, сказали что он по устойчивости на дороге как наша ока

я на небольшом трехдверном цивике ежжу и очень довольна. Приятно однако видеть что Деу Матиц (иногда его Матизом называют) никто не советует! А у нас на нем полгорода рассекает :-\ Также обратите внимание на Хёнде Гетз - хорошая машинка, подруга ездит, на тойоту старлетт.. А вы хотите совсем маленькую машинку или, скажем так, небольшую?

А почему Смарт никто не ругает? В Москве на нем кто нибудь ездит?

[Хню*]

Советую Короллу, 3-дверный хетчбэк. Машинка не для понта, но качественная, недорогая и надежная:
<br><br>"Автомобили марки Тойота-Королла, являются весьма надежными и очень долговечными автомобилями. По своим потребительским качествам автомобиль Тойота-Королла имеет такое сочетание достоинств, которое крайне редко встречается у автомобилей аналогичных марок других производителей. Помимо очень высокой надежности и долговечности, следует отметить и другие его свойства:
<br><br>
<br>1. Высокая степень комфорта, особенно у японских моделей.
<br>2. Малый расход топлива.
<br>3. Относительно высокая безопасность.
<br>4. Хорошая динамика и маневренность, особенно у компактных моделей.
<br>5. Очень хорошая вместительность, ну разве что, за исключением седанов.
<br>6. Простота обслуживания и ремонта.
<br>7. Отсутствие в конструкции нетрадиционных технических решений.

<br>Конечно, идеальных вещей не бывает, и эта модель имеет и свои недостатки. К числу этих недостатков можно отнести следующее:
<br><br>1. Дороговизна оригинальных запасных частей - компенсируется малой потребностью в них.
<br>2. Недостаточная "престижность" автомобиля.
<br>3. Недостаточные "гоночные" свойства.
<br><br>Таким образом, получается, что автомобиль Тойота-Королла, это универсальный автомобиль для уверенных в себе людей, которым нужно много и удобно ездить, а не производить впечатление на окружающих "крутизной" своего автомобиля или "гоночной" манерой езды. В связи с этим, эта модель весьма популярна среди женщин, что на самом деле является и еще одним ее достоинством. <br>Популярность среди женщин приводит к тому, что, например, в Европе, Королла очень часто бывает вторым автомобилем в семье, и соответственно, подвергается гораздо менее интенсивной эксплуатации, и к моменту продажи имеет больший остаточный ресурс при том же возрасте.

[Хню*]

Поскольку автомобиль Тойота-Королла отличается очень высокой долговечностью, покупка подержанного автомобиля этой марки представляется даже более рациональным шагом, чем покупка нового. Покупая подержанный 5-7 летний автомобиль из Германии или Японии, Вы, затратив относительно небольшую сумму, получите автомобиль, который сможете эксплуатировать не менее 5 лет без каких-либо проблем. Покупая новый автомобиль, Вы конечно сможете эксплуатировать его несколько дольше, но сумма, которую Вы за него заплатите, будет превосходить стоимость подержанного гораздо более существенно.
<br><br>На сегодняшний день, в России можно купить Короллу любого из последних четырех поколений этой модели.
<br><br>Короллы в 80-м кузове продаются в Москве в достаточном количестве по ценам от 500 до 1500$, в зависимости от состояния. Все они привезены в Россию достаточно давно и имеют большой местный пробег. Остаточный ресурс таких машин минимален, и покупать такую машину не следует.
<br><br>Короллы в 90-м кузове, также продаются достаточно широко. Цены на них составляют от 1500 до 3500$, в зависимости от состояния и пробега в России. Эти машины вполне способны прослужить еще какое-то время без особых проблем. Однако машина в 90-м кузове и с любым пробегом по России не должна стоить дороже 2800$. Причем при покупке такой машины, ее нужно изучать ОЧЕНЬ внимательно, поскольку эксплуатация в России делает машину наполненной всевозможными неприятными сюрпризами. Свыше этой суммы могут реально стоить только машины, ВООБЩЕ не имеющие местного пробега. Но такие машины встречаются все реже и реже, и возможно, скоро исчезнут совсем.
<br><br>Короллы, имеющие 100-й кузов, представлены на рынке наиболее широко. Их стоимость может находиться в диапазоне от 3000 до 7000$. При этом, если цена ниже 4500$, эта машина либо имеет пробег по России, либо какие-то другие проблемы. На сегодняшний день это оптимальный вариант подержанного автомобиля, сочетающего в себе не слишком высокую цену с большим остаточным ресурсом.
<br><br>И наконец Короллы в 110-м кузове, продаются по ценам от 7000$ до цены нового автомобиля. Остаточный ресурс у этих машин наибольший, но и цена, с увеличением года выпуска, приближается к цене нового автомобиля. Кроме этого, при покупке такой машины возрастает вероятность столкнуться либо с криминальной машиной, либо стать жертвой угона."
<br><br><i>http://toyota.mnc.ru/model/corolla.htm</i>

Но как то больно на рекламу похоже. Что же ещ1 они могли на сайте Тойоты написать

пойти к соответствующим дилерам и попробовать водить каждую из вашего списка. к какой душа ляжет, ту и берите.