![]() |
#31
|
|||
|
|||
![]() |
Убрать рекламу | |
|
|
![]() |
#32
|
|||
|
|||
![]()
машину с автоматической коробкой, проблем то.
|
#33
|
|||
|
|||
![]()
36 размер, нога стоит на каблуке всегда.
|
#34
|
|||
|
|||
![]() |
#35
|
|||
|
|||
![]()
я из-за грязных брюк париться не буду. А вот что-нить белое пушистое, что жалко, я бы в грязь и надевать не стала.
|
#36
|
|||
|
|||
![]()
даже если они серые или коричневые и не пушистые вовсе.
и с разводами такими красивыми от соли и реагентов.... |
#37
|
|||
|
|||
![]()
Но зато понятно теперь, почему водить в сапогах на шпильке удобнее - нога лучше до педали достает:-)
|
#38
|
|||
|
|||
![]() |
#39
|
|||
|
|||
![]()
От точки опоры каблука мужчин(при среднем 43) до педали наклон ступни примерно 45 градусов. На той же машине мне надо придвинуть ступню к педали под гораздо более крутой угол (если без каблука), тут точно ступню можно только на задник обуви поставить. С устойчивым каблучком в 5-7 см гораздо удобней - спору нет
![]() |
#40
|
|||
|
|||
![]()
заведомо в грязь надеваю штаны волочащиеся по полу и
дубленку с меховыми хвостами-подметалами, значит меня это прикалывает ;-) Другое дело, что в грязь лучше жокейские сапоги или тракторА до колен, а брюки узкие, чтоб заправить внутрь :-) |
Убрать рекламу | |
|
|
![]() |
![]() |
Социальные закладки |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|