![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
![]()
Моральная не стоит материальных жертв
![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Он познакомится хотел, думал сейчас разомлеете и броситесь в объятия... Кстати, не бросились?
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
1,5 года это не срок. У меня сосед на волге, ему лет 40 уже. По крайней мере уже 4 года он на этой волге, а паркуется точь в точь, как вы описали. И еще вечно так раскорячится, что на месте, где три машины можно поставить, он один влезает.
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
я девушка доверчивая,чего бы и не поверить? броситься бросилась, но в первую попавшуюся дырку, а то бы еще час простояла
|
#5
|
|||
|
|||
![]() |
#6
|
|||
|
|||
![]()
не знаю, как на отстойных, а вот на хороших таких машинах парконуться вторым рядом, типа "на 5 минуточек" - легко, особенно в центре. видимо, вам пока просто везло :-)
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
:-)
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
думаю, что не допрет, пока му кто-нить задницу не отрихтует
![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Или она основана только на вашем личном мнении?
С точки зрения психологии, у женщин при вождении задействованы другие психологические механизмы, нежели у мужчин. В частности - очень сильный инстинкт к самосохранению (это мне мое мнение, цитирую - не дословно, но по сути профессора Цыганкова). Женщины (цитирую тот же источник) более ответственны на дороге, более аккуратны. Большая часть проблем у женщин-водителей имеет следующие причины: 1. слабое знание устройства машины (отсюда, например, проблема с работой сцеплением - большинство дам не знает, как работает маховик, прижимной диск и тд). 2. привычка перестраховываться, неуверенность (решается занятиями с хорошим инструтором). По мнению Цыганкова, женщины - более успешные водители, если их хорошо учить. Они легче учатся, с легкостью переучиваются, легко избавляются от ошибок и приобретают правильые навыки. Переучить же мужчину фактически невозможно - если они учился вождению "у соседа", то привить ему правильную технику уже, скорее всего, не удастся. Пример - "женщины не уступают дорогу при перестроении". да, во многих случаях это так (мне тоже если уступают - то чаще мужчины). "Неуступание" связано не с привычкой "думать только о себе", как Вы выразились, а - в 9 из 10 случаев - в неуверенностью. Грубо говоря, если женщина едет - значит ей комфортно, она спокойно движется в нужном ряду и не парится. Но если она видит, что кого-то надо пропустить - для нее это стресс, потому что надо останавливаться, потом трогаться, авдруг кто-то еще влезет, а вдруг я его задену... Короче, эти мысли быстро проносятся в женской голове, и в результате она принимает единственно верное для нее решение - не пропускать. Она проедет - а дальше кто-нибудь пропустит. Но если процедура пропускания кого-то не вызывает у женщины дискомфорта - если для нее это привычное отработанное действие - то она будет легко пропускать кого-то. Просто этому нужно учить, вот и все. |
#10
|
|||
|
|||
![]()
> у мое тоже субъективно, но не совпадает с вашим <BR>
<BR> |