#11
|
|||
|
|||
Да Опель)
Очень симпатичный.... И седан и хетчбек и купе...
GM - дженерал моторс (в том числе и Опель). Кстати, если внешность не очень важна, сейчас в Тольяти (на совместном предприятии) выпускается старая астра... Стоит около 16 тыс., но там движок 1,8 и упакована она прилично за эти дньги... |
Убрать рекламу | |
|
|
Рекламная пауза
|
#12
|
|||
|
|||
вы в москве?
Я в Спб. ситуации могут отличаться. у нас обычно трейд-иновые машины стоят не внутри салонов, а на улице возле салона (или на площадках рядом с салонами). вместо номерного знака у них табличка "с пробегом". Больше всего такх мшинок в мультибрэндоых салонах. Например, в GM. человек может сдать шевроле и взять опель, и тд. Чем больше марок представлено в салоне, тем проще покупателю выбрать новое авто взамен старого.
Также машины с пробегом обычно есть на сайте у дилера - в разделе "машины с пробегом". Можно просто поинтересоваться лично у менеджера, приехав в салон. Машины с пробегом отличаются, по сути, одним: пробег по РФ или пробег не по РФ. Первые - это машины, которые часто были куплены в этом же салоне, а потом меняются на новые. Плюс: дилер знает все проблемы машины, пробег не скручен, сервисная книжка подлинная, можно проследить историю машины (аварии, поломки, плановые ТО и тд). Вторая категория - это машины из США и Европы. Многие дилеры параллельно занимаются продажей таких машин. Честно говоря, я не вижу в них плюсов, хотя многие предпочитают брать машины из-за границы. Имхо, это лотерея, причем гораздо большая, чем машина, которая эксплуатировалась здесь и обслуживалась у конкретного дилера. |
#13
|
|||
|
|||
Ой как мне сивик нравится!!! Я в москве еще его не видела, а в Европе как раз уже несколько раз обратила внимание - обалдеть! Я правда только по внешнему виду сужу пока. Похож на Primera своей обтекаемостью...
Если бы я выбирала машину, то первым делом ориентировалась вот на это http://www.euroncap.com/index.php - тесты безопасности. |
#14
|
|||
|
|||
Внешность важна. Классическая внешность должна быть, "кругленькие" машины и хетчбек не люблю а что значит "выпускается старая астра"?
и про корейцев расскажи все-таки, а? почему не корейцы? Элантра - совсем нет? |
#15
|
|||
|
|||
я в Москве. Рони, спасибо, все учту, пойду смотреть.
|
#16
|
|||
|
|||
вам астра, наверное, не понравится:-)
Она красива именно в хэтчевском кузове, но вид у нее своеобразный. Я вот вообще не люблю ни седаны, ни хэтчи, но астра - красавица.
А по поводу корейцев - кореец корейцу рознь. Есть проверенные временем модели, которые собираются годами. Сборка отлажена, все что могло сломаться - сломалось, и эти конструктивные дефекты устранены. Как раз к элантре это относится. Имхо - одна из лучших машин в своем классе. Кстати, элантру-американку можно взять намного дешевле, и комплектация у американцев обычно богатая. Правда, я не помню, какие-то там фонари у нее - красные или нет. И если красные, то можно ли заменить на европейские. |
#17
|
|||
|
|||
Ну тогда на хер (-)
|
#18
|
|||
|
|||
Сейчас есть новая Астра
А раньше была астра (в старом кузове).
Елантра нормальная машина, но по мне плавный ход у нее ... для тебя может это нормально, а мне не подходит... Я люблю более острые реакции, более жесткие подвески... |
#19
|
|||
|
|||
но красивый, блин.... :-)))))
Если б не почти год ожидания - я в повелась. А так.. за год может еще чего захочется :-)
|
#20
|
|||
|
|||
Да это Акорд почти...
Уж лучше доплатить чуток...
|
Убрать рекламу | |
|
|
Рекламная пауза
|