![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
![]()
Вы в Москве, я в Питере:-)
У нас тут вообще веселье с автошколами - с мая уже грозятся прикрыть все мелкие автошколы, ввести обязательную сдачу площади в виде экзамена и вообще сделать обязательным обучение сроком по полгода:-( Насчет всего остального. В Питере 2 школы учат по 72 часа практики, взяток не дают принципиально, инструктора классные. Насчет правил для себя... Опять же, это сугубо мое мнение, но по ощущения - самостоятельно можно выучить как раз билеты для экзамена, а не правила для себя. Очень уж сильно зависит все от хорошего преподавателя теории. Мне эту теорию настолько здорово рассказали, систематизировали и по полочкам разложили, что я хоть среди ночи расскажу любое правило, приведу пирмеры и решу любой билет:-) Но важно то, что это на дороге очень помогает - там ведь нет времени вспоминать, что к чему. Так что теория должна быть не просто выучена - она должны быть... ну... "впитана" что ли в мозг. Чтобы это было на автомате. Чтобы не приходилось смотреть на знаки и вспоминать, что они значат и чего теперь делать:-) Может это я бестолковая, но мне кажется, что сама бы я так не выучила. Это заслуга преподавателя - очень толковой теточки, которая все разъясняла на примерах, картинка, по полчаса после лекции отвечала на наши вопросы и тд. Сдавала я после школы сама, никому не платила, сдала с первого раза. Сдавать было не очень трудно. Из напряженных элементов был большой и сложный перекресток, там гаишник сам порекомендовал мне проходить его посередине, ближе к рельсам - сказал, что там нормальная дорога, а на остальной части - жуткие ямы и колдобины. Заранее маршрут никто нам не показывал. Из моей группы (11 человек) 6 сдали сразу, остальные - со второй попытки. Все обучение обошлось мне в 320 долларов примерно, может даже чуть меньше. Мне кажется, что вы немного усложняете себя задачу - хотите по частям учиться тому, чему можно научиться сразу в одном месте. Еще насчет теории. Понимаете, так или иначе вам все равно придется завяхзываться со школой. Школа оформляет вам карточку ученика, где отмечается, как вы учились, какие курсы прослушали и как сдавали внутренние зачеты и эксзамены. Без этой карточки экзамен в ГАИ вы сдавать не сможете. Более того, если потеряеете потом права - восстанавливать их будут в том числе ип по этой карточке. Это вроде аттестата. Насчет школ. Я постараюсь узнать у своего инструктора, есть ли в Москве школы, которые учат по той же системе. Это система профессора Цыганкова (кафедра автоспорта Московской Академии физической культуры). Может, вам это будет интересно. |
#2
|
|||
|
|||
![]()
> Вы в Москве, я в Питере:-) У нас тут вообще <BR>
> веселье с автошколами - с мая уже грозятся <BR> > рикрыть все мелкие автошколы, ввести обязательную <BR> > сдачу площади в виде экзамена и вообще сделать <BR> > обязательным обучение сроком по <BR> > олгода:-( Насчет всего остального. В Питере 2 <BR> > олы учат по 72 часа практики, взяток не дают <BR> > ринципиально, инструктора классные. Насчет <BR> > равил для себя... Опять же, это сугубо мое <BR> > мнение, но по ощущения - самостоятельно можно <BR> > выучить как раз билеты для экзамена, а не правила <BR> > для себя. Очень уж сильно зависит все от хорошего <BR> > реподавателя теории. Мне эту теорию настолько <BR> > дорово рассказали, систематизировали и по <BR> > олочкам разложили, что я хоть среди ночи расскажу <BR> > любое правило, приведу пирмеры и решу любой <BR> > илет:-) Но важно то, что это на дороге очень <BR> > омогает - там ведь нет времени вспоминать, что <BR> > ему. Так что теория должна быть не просто выучена <BR> > - она должны быть... ну... "впитана" что ли в <BR> > мозг. Чтобы это было на автомате. Чтобы не <BR> > риходилось смотреть на знаки и вспоминать, что <BR> > они значат и чего теперь делать:-) Может это я <BR> > естолковая, но мне кажется, что сама бы я так не <BR> > выучила. Это заслуга преподавателя - очень <BR> > толковой теточки, которая все разъясняла на <BR> > римерах, картинка, по полчаса после лекции <BR> > отвечала на наши вопросы и тд. <BR> > <BR> > Сдавала я <BR> > осле школы сама, никому не платила, сдала с <BR> > ервого раза. Сдавать было не очень трудно. И <BR> > апряженных элементов был большой и сложный <BR> > ерекресток, там гаишник сам порекомендовал мне <BR> > роходить его посередине, ближе к рельсам - <BR> > сказал, что там нормальная дорога, а на остальной <BR> > асти - жуткие ямы и колдобины. Заранее маршрут <BR> > икто нам не показывал. Из моей группы (11 <BR> > еловек) 6 сдали сразу, остальные - со второй <BR> > опытки. Все обучение обошлось мне в 320 долларов <BR> > римерно, может даже чуть меньше. Мне кажется, <BR> > то вы немного усложняете себя задачу - хотите по <BR> > астям учиться тому, чему можно научиться сразу в <BR> > одном месте. Еще насчет теории. Понимаете, та <BR> > или иначе вам все равно придется завяхзываться со <BR> > олой. Школа оформляет вам карточку ученика, где <BR> > отмечается, как вы учились, какие курс <BR> > рослушали и как сдавали внутренние зачеты и <BR> > эксзамены. Без этой карточки экзамен в ГАИ в <BR> > сдавать не сможете. Более того, если потеряеете <BR> > отом права - восстанавливать их будут в том числе <BR> > ип по этой карточке. Это вроде аттестата. <BR> > Насчет школ. Я постараюсь узнать у своего <BR> > инструктора, есть ли в Москве школы, которые учат <BR> > о той же системе. Это система профессора <BR> > Цыганкова (кафедра автоспорта Московской Академии <BR> > изической культуры). Может, вам это будет <BR> > интересно. <BR> <BR> |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Это разные автошколы. Инструктор мой сказал, что по систему Цыганкова работает Школы высшего водительского мастерства "ВИраж" в москве, но координат у него нет, а в инете я не успела найти.
Вот еще интересные ссылки. Может что-то вам поможет: http://www.avtoschool.ru/ru/city_practice/ http://www.vodish.ru/ http://www.osto-mai.ru/sv.htm (правда, здесь меня очень напрягло заявление о том, что "экзамены у нас сдают все"). Вообще такая постановка вопроса - учиться, чтобы сдать экзамент, - не совсем, на мой взгляд, корректна. Учатся, что научиться. Экзамен - дело десятое. Но ссылочку гляньте. Может и подойдет. http://www.best-schools.ru/Auto/index.htm - а вот здесь есть дистанционное обучение (правда, я не знаю, что это такое:-) Но опять же напрягает их заявление - "Наша цель - чтобы Вы сдали экзамены в ГИБДД и получили водительское удостоверение". Йех, почему никто не ставит целью просто научить людей нормально ездить??? http://asaschool.narod.ru/ - Ассоциация автошкол. http://www.akadpvm.narod.ru/ - Академия повышения водительского мастерства http://autotelefon.chat.ru/ - справочная по автошколам http://instructor-e.narod.ru/ - а это сайт инструктора Эмиля:-) И вот еще школа - http://www.formas.nm.ru/fragen.htm Удачи! |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Наталья, напишите мне на мыло. Дам вам телефон человека. Район - ОК.
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
написала
![]() |
#6
|
|||
|
|||
![]()
А я могу посоветовать ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО инструктора на м. Бабушкинская
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
A мне посоветуйте..
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
Добрый день !
И мне нужен инструктор м Бабушкинская..права есть, навыков вождения по Москве нет.. ![]() Спасибо |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Просто теорию в 4 занятия послушать, рекомендую школу-экстерн на ул. Макарова (м. Водный стадион"), очень стройно преподносят всю логику правил, причем с рекомендациями как это в жизни. Еще мне рекомендовали очень хорошую школу экстремального вождения на Речном вокзале, там для начинающих курс ~14 тыс, дороговато, но супер. Но живу на юге, не удобно, благо очень удачный попался инструктор из ближайшей обычной автошколы - научил работать рулем, коробкой, почти вселил уверенность, что сделаю это.
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
На речном я знаю эту школу экстремального вождения, т.е. <a href="http://www.master-pilot.ru/train/tr10.htm?4">ссылку</a> на нее нашла, но за эти 14450 там предлагают только 18,5 часов занятий из них только 12,5 - практика, и 6 теория. Я себя совсем необучаемой не считаю, но мне все-таки кажется, что 12,5 часов - это все таки маловато... за 500$-то....
А на Юге мне так много и инструкторов и школ советовали, прям хоть переезжай ![]() |