Муж лихачит на машине. Что делать?

[Ришка]

Очень многие действительно так считают. До первого столба. Или до первого бомжа на дороге... Разница не в потенциалах - разница в количестве веремени на принятие решения. За сколько машина проедет 50 метров на такой скорости? А ведь видимость - 50 - это еще прекрасная видимость в нашем климате.

Очень вам сочувствую. Мой муж тоже был таким. До аварии. После мы с ним вообще на эту тему не разговаривали. Пожили годик на хлебушке - все, стюардессу больше не приглашать.

Так что - увы, но пожелайте ему мягкого столба :-(. И неживого :-(...


Ришка, Гарька (99) и Яша (17.01)

[Klinton]

Но и решения все принимают с разной быстротой...

[Ришка]

Клинтон, было бы прекрасно, если б не так печально... Я мого лет то так, то эдак занималась фехтованием. И поверьте мне на слово - реакция у большинства обывателей, в том числе и водящих машину - дерьмо, простите. Ибо её надо нарабатывать и нарабатывать. И от малейшего недосыпа, перевозбуждения она летит только так... И умеют восстановить реакцию - профессионалы. Или те 10 человек на 1000, которых боги особо возлюбили. Только для того, что бы выжить самому и не стать убийцей, надо помнить - ты не из них...

Ришка, Гарька (99) и Яша (17.01)

Если бы столба (( А то слишком дорогой ценой достается их осторожность нам.

Эт они сами об эмве квадрат пополаме забывают...

А что за машина хоть?
При лобовом столкновении выше 80 км/час на советской машине - гарантированный труп.

Ну, если лобовое - то практически все равно, 120 там было или 150. Однако, оттормаживаться перед ударом хотя бы до 60 км/час со 100 и 150 км/ч - две большие разницы...

ну, если оттормаживать перед лобовым, а не искать, куда уйти и потом уже отторамаживать, то конечно... без разницы. Это из теории. Из практики у меня один раз была опасность лобового, я успела увеличить скорость и по обочине проскочить мимо (обочина на счастье попалась хорошая). Если бы оттормаживала, наверное, сейчас бы ничего не писала. Гражданин, правда, плавно пилил в мою сторону со своей полосы, у него рулевое полетело, как потом выяснилось.

Ну да, после экспериментов на заброшеном аэродроме я тоже предпочитаю объезд торможению. Опасность лобового раза 3 была, один раз колхозник на жигулях с поля на главную вылетел, налево только посмотрел, а справа - я на обгон шел по его полосе, обгоняемый ушел на обочину, я - на его место, обделались легким испугом, тормозить некогда было. Второй раз - достаточно широкая дорога, по две полосы в каждую сторону, в центре - еще одна для поворачивающих налево. По правой шурует МАЗ (километров 70), я заранее перестраиваюсь в левый ряд, собираюсь его опередить (скорость - 110), по встречной приближается машина. В этот момент МАЗ с крайней правой правой полосы без поворотников перестраивается в крайний левый ряд для поворота. Оттромаживаться пришлось уже на встречной обочине.
В прошлом году один НЛО на скорости около 150 поскользнулся на слегка потекшем от жары асфальте, его потянуло на встречную, он слишком резко крутанул руль и ушел в бетонный столб на своей обочине, до меня метров 100 не дотянул...

При лобовом столкновении не только в советской труп. Навороченые Мерсы тоже подводят, только самоуверенные хозяева об этом уже не успевают узнать. У нас Форд Мондео. И не знаю я уже, что лучше: когда-то давно у нас была девятка. Она так дребезжала при более менее высокой скорости, что разгоняться не очень-то хотелось. А эта идет хорошо, скорость не чувствуется , только спидометр выдает.