Велосипеды взрослым. Какие купить?

Как бы это объяснить-то... Вот, копирую из велословаря:
Вынос - это деталь, соединяющая горизонтальную трубку руля с вертикальным рулевым штырем. Нерегулируемый вынос приварен к рулевому штырю и составяет с ними единое целое. Регулируемый вынос привинчивается к штырю и представляет из себя сложное устройство, позволяющее регулировать высоту и, иногда, угол наклона выноса.
А теперь по- человечески. У тебя есть рулевой штырь - это палка, которая идет от переднего колеса к рулю. К этому штюрю под угол приделан другой штырь, а к этому второму штырю - руль. Вот это второй штырь и называется выносом. Он может быть приварен к рулевому, а может крепиться к нему специальным сочленением, тогда ты можешь менять градус этого выноса. Регулируемый вынос позволяет приблизить руль к сидению или удалить от него примерно на 10-25 см. При этом меняется чуть-чуть высота руля. Чем хорош этот вынос. Вот например у меня рост - 163 см, а велик рассчитан на рост от 185. Я покупала именно этот вел, потому что мне нужен был высокий вел с такой комплектацией. А регулируемый вынос решил проблему длинноватой рамы.
Посадка настраивается:
1. высотой подседельного штыря (выше-ниже)
2. горизонтальной регулировкой седла (сидение можно подвинуть ближе к рулю или отодвинуть)
3. углом наклона седла (можно поставить параллельно раме, можно чуть наклонить "носиком" вниз).
На посадку также очень сильно влияет высота руля относительно седла - хочешь - почти лежишь, хочешь - сидишь вертикально.

Tuunturi - это марка велика. Не знаю, кто их производит, но их много в финляндии. Может финские... фих знает... В СПб их привозят на заказ товарищи, которые возят б/ушные и новые велы из Финляндии.
Такие велики (с почти вертикальной посадкой) часто называют citybike.
Вот примерно такой: http://www.merida.com/s0_global/main_control.php?group0=bikes&group1=city&bikeId=7 5
Только на этом (на фотке) сильно поднято сиденье, поэтому оно почти наравне с рулем.
Вообще это, конечно, хорошие велики, но вы учитывайте, что при вертикальной посаджке увеличивается нагрузка на нижний и средний отделы позвоночника, что не есть хорошо. Посадка, когда спина почти параллельна раме, считается более безопасной для позвоночника.

а не изменяемый угол руля. Ну тогда у меня тоже крутой велик оказывается, у него и оба передних амортизатора имеются ))) и вынос регулируемые, и усиленные обода ))) и он тоже мне большой ))) только мне это неудобно )))))))))

теперь осталось узнать что такое гибрид и как не биться одним местом об раму...

О! То о чем я даже и не мечтала!!! именно такую раму и хочу, то есть максимально низкую, а еще лучше ее отсутствие. И где ж такие велики искать?

Ой, ну зачем же так сразу-то... Я ж ничего плохого не имела в виду. Я просто хотела узнать, можно ли руль приподнять, или только сидение поднимается. На всем, что я уже смотрела, только сидение поднималось.

Гибрид - это типа большой маунтин. Или тип толстый шоссейник...
По размеру - шоссейник,может быть даже больше (от ростовки зависит и от марки вела). А по виду - маунтин (толстая рама, толстые колеса и амортизаторы).

Руль приподнимается практически на всех великах. Я не видела такго, на котором не поднимается. Может вы просто не нашли, как его поднимать/опускать? Посмотрите вертикальный штырь руля - там такой черный ободок - регулятор руля может выглядеть так.
Даже на старых "Школьниках" руль регулировался по высоте:-) Так что ищите:-)))

Если в СПб - постараюсь подсказать контакты. Если в Мск... В принципе, можно пойти на любой рынок - практически везде есть велики. Эти велики с низкой рамой именуются дамскими. Они есть в модельном ряду почти у любой фирмы. Кстати, у Author тоже есть такие.
Попробуйте заглянуть в какой-нибудь очень большой спортивный магазин и поискать. 1-2 модели точно найдете. Расспросите у продавцов поподробнее, попробуйте посидеть на велике, посмотрите, что и где у него регулируется. А потом купите такой же на рынке:-) Будет процентов на 20 дешевле, наверное:-)

ОК. Спасибо. В выходные поеду в Сокольники. Я в Москве.

Скоростей много не надо, но лучше чтобы были внешние звездочки хотя бы на заднем колесе. если переключение скоростей встроенно во втулку колеса то педали крутить тяжлее.