![]()  | 
	
| 
		 
			 
			#31  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Можно сказать только что из Рольфа. Кольт 1.3-15490 у.е. Лансер 1.3 -15490, с автоматом  16450  и 16650 у.е. соответсвенно, с двигателем 1.5 Кольт и 1.6 Лансер 17550 и 16890 у.е. соответственно.  Т.ч. есть над чем задуматься. По наворотам и комплектации один в один. Форд Фокус и Фьюжн муж смотрел, у них так трещит коробка передач ( мама дорогая) и выгодно его брать только под кредит.
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| Рекламная пауза Убрать рекламу | |
		
  | 
|
| 
		
			 | 
| 
		 
			 
			#32  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Я бы ни Кольт, ни Лансер не взяла.  
		
		
		
		
		
		
		
		Взяла бы (да собственно так и сделала) за те же деньги трехлетку классом выше, богаче по комплектации, более мощную и полноприводную.  | 
| 
		 
			 
			#33  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Да вроде Фьюжн побольше будет, хотя бы более высокий просвет.Хотя тоже не гигант  
		
		
		
		
		
		
		
		 ) Фокус-ждать столько не выносимо, а Альмера - допродается только в России. С осени должны начать Тииду продавать.
		 | 
| 
		 
			 
			#34  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Вот видите. А я бы машину б\у ни за что не купила бы.  
		
		
		
		
		
		
		
		 )) Не новые машины имеют свойство ломаться чаще, у них может быть сомнительное прошлое и т.д. и т.п. Дорогие машины дороже в обслуживании и страховка на них дороже ( в этом году страховые просто озверели, а некоторые модели просто не хотят страховать), ГАИ и угонщики такие машины просто обожают.  )) Надо брать машину по карману и по потребностям, и по темпераменту.
		 | 
| 
		 
			 
			#35  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Чем фокус... Это вообще непонятно что, а стоит также, если не дороже... Вообще Фокус - хорошая машина (зря вы так про коробку), то что дать -можно доплатить и договориться, или комплектацию побогаче (не жаль что дороже). Или Лансер (я бы кольт даже не рассматривал) - это просто пипец за машину меньше классом брать большие деньги...
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| 
		 
			 
			#36  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			И еще вопрос выбора для меня ключевой... Новую машину проще взять)))
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| 
		 
			 
			#37  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Нет, конечно:-). Можно про любую машину страшилки в Интернете найти:-).
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| 
		 
			 
			#38  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			У меня было 15 куе, могла добавить еще 1-2 куе. Новые за эти деньги меня не устраивали в принципе. В машине я разбираюсь достаточно хорошо, так что основные расходники - фильтры и жидкости - легко меняю сама. Мелкий ремонт - тоже не проблема. Часто обслуга б/ушной машины обходится дешевле - нет необходимости оплачивать дилерское ТО, а на хорошей японской 2-3-летке мало что ломается:-) Поскольку машина не входит в список особо угоняемых, полная каска обошлась довольно дешево.  
		
		
		
		
		
		
		
		Прошлое машины можно проверить, я брала машину в салоне, первый хозяин сдал ее в зачет новой, так что у меня есть полная история и тд. А вообще это все дело вкуса. Уж очень не хотелось ездить на покусе :-)  | 
| 
		 
			 
			#39  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			Да в том-то и дело, что я не люблю седаны... А Кольт мне безумно по форме кузова нра..
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| 
		 
			 
			#40  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			машинки, а мужикам - длинные :-))).<br><a href="http://lilypie.com"><img src="http://lilypie.com/pic/051231/wHxx.jpg" alt="Lilypie Baby Pic" border="0" /><img src="http://lilypie.com/baby1/060620/2/15/1/+3" alt="Lilypie Baby Ticker" border="0" /></a>
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| Убрать рекламу | |
		
  | 
|
| 
		
			 |