про автомобиль. Что лучше новый или б/у?

А почему про них говорят: "каждая машина когда-нибудь становится опелем" Подразумевая, что они не слишком надежды и хороши?
не утверждаю, просто интересуюсь ИМХой

У меня в юные годы был гольф! Женская машинка, недорогая в обслуживании, надежная, и беспонтовая (это плюс - гаишники не вымогали по 500 руб. за поворот в неположенном месте, как теперь). Вообще ИМХО сравнивать Гольф с Клио или Фокусом-покусом некорректно. Хотя формально они одноклассники, но качество очень разное: немец есть немец.

обесцениваются быстрее:-P

которые сами никогда даже на опеле не ездили.

Вот и мой приятель, который машины из Германии гоняет, тоже говорит "Опель - не машина". (Хотя вот я езжу на Нексии - чуть улучшенной копии Опеля Кадетт - и поломки в ней либо по моей вине, либо по вине погоды).

Но Опель Корса на самом деле очень приятно выглядит, мне он нравится почти также, как Пежо.
И что я про него сразу не подумала?
А Опель Корса оцинкованный? Слышала, что Опели чаще всего неоцинкованные бывают.

Во всех салонах свои условия, они ведь с разными банками работают.

Никто здесь машину с АКПП не продает, не очень старую?

За 8500 это, наверное, совесем пустышка, увы. Если туда прибавить автомат и кондиционер, будет дороже.

С Рено у нас просто знакомый работает, он готов продать нам ее практически по себестоимости. Если бы не столь выгодное предложение, я бы тоже, наверное, на Пежо переключилась.

форд фокус от 10 тыс евро, а мицубиси лансер и ниссан альмера они в лучшем случае от 15 500баксов, новые. разница то существенная. Или вы дешевле где то видели??

мне муж их тоже "сватает", правда б/у.