И еще вопросики на тему подержанных а/м. Вопроса какую а.м покупать, новую или нет, не стоит, поскольку денег нет совершенно. Дай Бог наскрести 1500-2000у.е. Но есть сильное желание поскорее покинуть ряды тех, «кто пока не ездит и с хорошей жизнью не знаком»:-). Машину я никогда не покупала и совершенно не представляю, как это делается. Ну вот я поехала по объявлению, например, ну понравилось мне. Что дальше?

1) Снимать с учета это чье дело? Надо с продавцом ехать или нет. Потом самой ставить, так я понимаю? Это стоит денег?

2) Доверенность , рукописная, не рукописная, какая нужна? Или какая лучше? Какую предложат:-).

3) Когда деньги давать? В начале? В конце? Ехать ли с ними по объявлению,(а вдруг по голове дадут? :-)) После какого момента рассчитываться и где?

4) Страхование. Я понимаю, что может быть смешно, старую а.м. страховать, но эти деньги для меня деньги и если я ее разобью и не получу никакой компенсации, то я на долго без машины останусь. С другой стороны , я не могу очень много на страховку потратить по понятным причинам. Не подскажете, где можно выгодно застраховать? И сколько вообще откладывать на это дело?
Жду ответа от бывалых. Заранее спасибо, если, кто откликнится.

1. В идеале, машина должна быть уже снята с учета, в любом случае - снятие с учета - дело продавца, вы тут ни при чем.

2.Никаких доверенностей вообще не может быть. Он снял с учета, потом оформили продажу (справку счет можно оформить рядом с любым МРЭО, где оформляют автомобили). Платит за оформление справки как правило покупатель (как договоритесь).
Потом вы поставили на учет. На фига вам доверенность?? Не надо покупать по доверенности машину.

3. Деньги платят обычно непосредственно перед оформлением справки-счета, буквально у дверей. Либо сразу после оформления (что для вас лучше).

4. Выбор СК у вас невелик. СК не любят страховать старые машины. Попробуйте Гута-Страхование. Они вроде все страхуют:). Ну и платят тоже вроде нормально.

Тамара Ремешевская

это все конечно да, но в идеале, если же машину не представляется возможным купить снятую с учета то покупаете ее по генеральной доверенности (заверенной у нотариуса) и у него же заверяете передачу денег. Тогда машину вы снимаете с учета сами, и продаете самой себе, обычно при ГАИ где все это происходит сидит контора которая сделки перепродажи машины по доверенности оформляет за некоторые деньги. Со страхованием самой машины сложно если она древняя а вот автогражданку ИМХО помимо обязательной полезно купить коммерческую с разумным покрытием ущерба

Большое спасибо! Много нового узнала:-). А вот интересно, какой-нибудь старый форд, на который я нацелилась, или опель, нуждается в ракушке, как в противоугонном средстве:-), или в охраняемой стоянке. Или можно спокойно под окно ставить?

Машину самому себе продать нельзя.

Если машину нельзя снять с учета :)) То ее лучше не покупать. Зачем такой гимор-то?? Покупать по генеральной, потом еще самой бегать снимать, зачем?

Тамара Ремешевская

Нет, как правило такие машины можно кидать под окнами. Ну сигнализацию, конечно поставить надо. Недорогую, но приличную. Защита от дурака.

Тамара Ремешевская

Я буду продавать машину только по доверенности. Снимать с учета у меня физической возможности нет по причине глубокой беременности. Всякое бывает. Хорошая кстати машинка - один хозяин, не очень большой пробег, ремонт на гарантийном фирменном сервисе (т.е. хорошие запчасти). Я знаю, что продавать по доверенности плохо, но иначе не получится.

потому что так выбор больше. Мы вот именно так и покупали, результатом довольны, да это гимор, но помимо прочего и повод для торга))))

наш опель третий год живет под окнами из разрушений пока только дети эмблему с капота стырили. Но противоугонка стоит, так оно спокойнее

нельзя, для упрощения себе жизни или генеральную надо на двоих оформлять как мы делали, только еще муж жене например машину продать не может, но мы не женаты или оформлять перепродажу через фирму тогда машину сначала вроде как им продаешь а потом они тебе обратно

Понятно. Спасибо!(-)

Хотя не очень:-))). Где эту фирму брать? (-)

первую подержанную покупала - выбрала - ее сняли с учета, затем прямо при районном ГАИ "рядом" лавка по оформлению - оформили покупку - зашла в соседнюю дверь - поставила на учет.

Потом ее сама продала через auto.ru за один день по ген. доверенности. Покупатель потом ее на себя переоформил.

P.S. Как первую машину подержанную за 1000-2000 тыс. енотов покупать бы не стала. Очень много в деньгах потеряете, пока научитесь ее ремонтировать правильно. А ломаться будет раз в месяц, подумайте, оно надо?

муж купил у знакомых знакомых по генеральной доверенности и продал машину мне (гражданский брак), простой письменной формы достаточно.
Снимали с учета хозяева. Ставила на учет я сама.

Вот первый Террин топик, тоже на эту тему. Ну хорошо, а за сколько можно брать первую машну??? Если учесть, что денег на мерседес у меня нет. Хотя я могу конечно взять кредит в банке, я уже думала на эту тему, после того, что начиталась тут в форуме:-). Но 10.000тыс.у.е.- то брать не будешь? И какую лучше? Хотя это конечно же дело вкуса:-). Или лишь бы исправная была? Ну, а исправную можно и за 2000 и за 3000, мне кажется купить.

я бы взяла нашу марочку из недорогих моделей старого образца. Это имхо. Сама не любительница наших марок, но для первой машинки для битья и обучения - самое то и по деньгами и по приложению сил. Желательно стандартного цвета :-), красить дешевле.

о покупке, на следующий день продавец снимает с учета и вы покупаете?

машину можно продать жене и наоборот.

Исключительно из соображений безопасности от детей-хулиганов, разбивающих окна или царапающих ключиком. Но если будет страховка - то не проблема. Только стоить она будет больше, чем машина.

можно. по ген.доверенности переоформить на себя. т.е был представителем владельца, купил у представителя и стал владельцем. я проделала это вот только в октябре.

нет, разумеется можно только для того что бы снять машину с учета надо потратить день, а у продавца может не быть на это времени и желания Вобщем это вопрос взаимной лени

Ага, значит можно все-таки.(-)

тоже имхо не стоит нашу машину брать во-первых чинить замучаешься, а во-вторых удовольствие от вождения классики например на мой взгляд весьма сомнительно, особенно для девушки. Я пока училась последовательно ездила на третьем гольфе, девятке и семерке, разница огромная и понятное дело не в пользу последней. Я бы поискала бы наверное за сумму до 3000 уе старенького немца, но это тоже имхо понятное дело

нет вопросов, предложений море.

делали, сами подумайте как может быть продавец и покупатель одно лицо?

Спасибо вам обеим за ответы. Мне, понятное дело, больше иномарки нравятся:-). Да хоть бы и внешне. Женский выбор:-)

Я поздравляю вас с удачной покупкой, однако, хочу напомнить, что ген. доверенность можно и отозвать в любой момент. Это просто опасно.

Тамара Ремешевская

как раз. Как семь лет ездящая на "старых немцах" даже не 3 тыс. - за 3 старого немца я бы даже таких вариантов не рассматривала - чинить не только замучаешься, но и разоришься.

Для сравнения мой папа осуществил мой совет и купил новую четверу за 3200. Я на ней тож езжу, ездит как ездит, не тот комфорт ессно, зато и обслуживание - копейки, если борта не обдирать, особенно.

Я одну свою машину продала по доверенности, с условием, что покупатель ее переоформит на себя. Я в цене сильно уступила (продала пареньку из своего двора, который машины чинил) и за полученные деньги я бы точно не стала оформлением заниматься.

Но машина по доворенности в чужих руках - не сахар. Поэтому я вообще хочу договриться, что я нынешнюю машину отдам по доверености с условием переоформления, а месяца через три отзову эту доверенность, что бы у меня потом проблем не было.

Я одну свою машину продала по доверенности, с условием, что покупатель ее переоформит на себя. Я в цене сильно уступила (продала пареньку из своего двора, который машины чинил) и за полученные деньги я бы точно не стала оформлением заниматься.

Но машина по доворенности в чужих руках - не сахар. Поэтому я вообще хочу договриться, что я нынешнюю машину отдам по доверености с условием переоформления, а месяца через три отзову эту доверенность, что бы у меня потом проблем не было.

вообще это вопрос везения наверное потому что новая 10-ка у знакомых ломается неприрывно, а уже 13 летний опель ездит как зайка и ничего ему не делается, то есть он ломается конечно, но предсказуемо то есть периодически заезжая на диагностику и меняя что-то по мелочам можно жить спокойно, аалогичная ситуация со знакмым гольфом 90 года издания

я не видела. И если Вы внимательно прочтете мои посты, нигде их не советовала. А вот старые модели - спольшь и рядом вполне нормально собраны, ерунда типа выпадающих ручек и замены боковых зеркал на нормальные и еще пары доводок - по сравнению с тратами на "доводку послепокупочную" 13-летнего опеля или 10-летнего фолька "на котором ездила немецкая бабуля" - капля в море и по деньгам и по нервам.

Хотя не спорю, можно купить 10-летку, ничего в нее не вложить и ездить 3 года, пока не развалится. Больше 3-х без серьезных вложений не проездит. Вообще по хорошему - и больше года не проездит при среднем везении.

по деньгам получается или часто и понемногу или редко, но побольше мне второй вариант ближе и помноженный на комфорт при езде старый немец перевешивает. А вообще всякая машина требует денег на поддержание, тут уж ничего не поделаешь

лучше оформите доверенность на месяц, тогда ему некуда деваться будет.

Спасибо. Так и сделаю.