![]() |
|
#1
|
|||
|
|||
![]()
Купили 2 недели назад на Коломенской за 8600руб. В интернет-магазине с доставкой на дом 330 доларов.
Алёна и Катенька (14,11,03) |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Я год назад себе всю голову сломала с этими колясками. В результате купила Пьер Карден, но не совсем легкую трость, а ту, которая в лежачую раскладывается, с подножкой и т.д. Уже не помню модель. Стоила порядка 100 баксов. Я ей очень довольная и очень люблю эту коляску. В ней и поспать можно и посидеть, и сложить быстро и в машину кинуть. Соотношение цена/качество прекрасное.
Вот случилась одна поломка за год (спасибо кривым рукам свекрови). Там подножка поднимается пластмассовыми зажимами, этот зажим сломали и подножка теперь не поднимается в вертикальное состояние. Я смотрела и Переги, и Граки, и Инглезины. Карден легче, чем Инглезина и Перега. Про цену даж ене говорю. Грако Ситиспорт - узкая, спать в ней неудобно. Доехать до машины - хорошо, а вот долго гулять - не очень. |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Людмила, Танюшка (29/09/1997) и Юра (05/10/2003)
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
прогулку, которая бы раскладывалась горизонтально. Купила Пег Перего Ария (150 баксов), вес 5,5 кг, в сложенном состоянии можно нести за ручку.
Претендентом еще была Грако Сити Спорт (где то баксов 80), вес примерно 6 кг, в сложенном состоянии можно нести за ручку или закинуть на лямке на плечо - я бы купила ее, но моя детка большая и лежа в нее не поместилась бы, А Перего Ария немного побольше Граки оказалась. А Грако все таки классная - очень компактно складывается. Еще мое внимание привлекала Геоби (самая дешевая, где то 60 баксов), вес 5 кг, куча функций, но она еще меньше. Все остальные были гораздо тяжелей. |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Вот и я ломаю голову.
Ария устраивает всем,но там нет чехольчика на ножки. А насколько он нужен? Деть у меня тоже немаленький, сейчас ему 7 месяцев - на след. зиму в люлку он не поместится (уже не влазит), а как Ария зимой? Ой! Если кто чего посоветует - буду признательна. |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Детку засовывали в меховой конверт прямо в сапогах (чисто вымытых дома) и комбезе, так как она спала на улице в коляске до недавнего времени. А как просыпалась - вытаскивали из конверта гулять. Обратно - или пешком, или в коляске без конверта (конверт - в багажную сетку). Если бы она не спала - не вижу особого смысла в конверте, если только дорога до детской площадки (или места где ребенок ходит сам) не занимает больше 15 минут. Сейчас возим вообще без конверта.
Большая часть зимы была практически без снега - до февраля няня гуляла с Арией запросто. А вот когда много снегу навалило (не мокрого снега-слякоти - по мокрому эта коляска ездит хорошо) - няня стала жаловаться что очень тяжело с такими колесами по снегу. Уж не знаю, где она лазила - дорожки ведь чистят (ну разве изредка по тропинке 5 метров проехать). В итоге по снегу няня гуляла с тяжеленной прогулкой АБС Дизайн. Весь февраль и половину марта. Сейчас опять с Арией гуляет. |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Спасибо за информацию. Если ничего больше не приглянется - куплю Арию и перестану мучаться
![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Девочки-вопрос еще, а вот эти Пег Переги,вроде всем устраивают, но там во всех колеса двойные?Есть одинарные?А то вроде двойные по рельсам ехать не будут в переходе,да?
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
Колеса во всех двойные. Самые большие по размеру у Атлантик.
Алёна и Катенька (14,11,03) |
#10
|
|||
|
|||
![]()
А как же ездить-то по рельсам?
|