Битая или не битая? (машина)

В марте купила свою первую машину. Пригнали из Германии. И такая она была славная... На вопрос - битая или нет, мне уверенно ответили, что нет, конечно... Зачем я буду из Германии битую гнать... Короче, поддалась очарованию малышки и купила. Через 2 месяца отключилась приборная панель. Приехала на сервис и узнала, что битая в морду, подушки сработанные, половина датчиков отключена, плата приборки гврздем поцарапана и перепрограммированна на уменьшение пробега. Расстроилась, но сервисмены сказали, что в принципе - все фигня, ездят люди ибез подушек, а приборку и прочее мы тебе наладим. Наладили. Покаталась месяц, поехала кондей заправлять. Выяснилось, что радиаторная решетка у меня вообще неизвестно от какой модели... Лишний вентилятор нашли... Месяц поездила с кондеем, потом весь вреон улетучился... Пару недель назад опять стала отключаться приборка (в сервисе предупредили, что это возможно). Внимание, вопрос: И КАК МНЕ ЕЕ ПРОДАВАТЬ? Я заплатила за нее 10 штук, вложила чуть меньше тысячи. Разумеется, хочу продать хотя бы за 9. Но как я буду ее продавать? как отвечать на вопросы про битость и прочее? И куда мне деваться с этой самой совестью? Ездить-то на чем-то надо...

[Натали]

Спасибо (-)

Ответить примерно так: я на машине езжу год - сама ее не била, мне привезли из Германии, что было до меня - не знаю. Гоните на сервис - проверяйте.

[Тамара Ремешевская]

Вообще (на будущее), когда вы гоните машину на заказ, всегда договаривайтесь, что если всплывают косяки - машину у вас забирают, деньги возвращают. Для этого перегонщиков нанимают по рекомендации. Нам гнали именно с таким условием.

Как продавать. Вложенные деньги вы не вернете. Если не хотите потерять МНОГО - то придется говорить следующее: мне ее гнали из Германии, я на ней в авариях не была. То есть если она и была битая - это было в Германии и мне ничего об этом неизвестно.
Проблема в том, что человек понимающий в этом деле, сильный удар в морду увидит.

[Шапка]

Вы знаете, вам просто придется искать такого же <s>лоха</s> наивного человека, как вы, и ему впаривать со словами, указанными выше. Потому что купить пригнанную из Германии машину и не проверить ее если не на сервисе, то хоть просто с механиком - это просто висший пилотаж наивности. Уж на что я от машин далекий человек, но по-моему АБСОЛЮТНО ОЧЕВИДНО, что ВСЕ пригнанные из Германии машины (если не на заказ) - битые. Некоторые ОЧЕНЬ хорошо отремонтированы, и обнаружить это невозможно. Так было с короллой, которую я почти купила - наш знакомый механик догадался, только когда обратил внимание, что резинка на заднем стекле прилегает немного по-другому, чем на переднем. Все остальное было супер, и он сказал, что можно брать. Но чтобы ТАК подставиться - с царапаинами, скрученным пробегом, без подушек, левыми запчастями... Прямо таки ой!

[Тамара Ремешевская]

Я боюсь, что машина либо здесь делалась.. ЛИбо гнали через Калининград или Литву (делали там). Потому что машины битые в Германии сделаны обычно ОЧЕНЬ хорошо. А то что описала РуЛанка - это такой вариант..
Я почему и не поняла.. Просто я выбирала машину сама на сайте. (www.mobile.de). То есть она была ТОЧНО в Германии и ТОЧНО там она была целая)). Ну и собственно я заплатила за растаможку (Добролюбова, растаможена на меня), и только по приезде машины в Москву - за саму машину. Ну и там, мужик смотрел машину. На месте.

[Шапка]

ППКС. Очень грамотно и все верно.

Ужас! Выложить 10 тыс. и не проверить с механиком, а поверить на слово!

Хорошо, что на Западе существует база данных на все машину. За деньгу можно сходить на сайт и все узнать про машину со дня ее рождения и про ее владельцев. Но механика тоже нельзя игнорировать.

Если по честному, то машина битая. *муж врезался в бетонное ограждение* * бока помяли*.
Может быть нарушены внутренности, которые пока себя еще не проявили, но срок их годности значительно снизился. Тоже с корпусом.
Не битая - это когда ни вы, ни в вас никто не въезжал.

Мы купили свою Хонду, зная что ее слегка стукнули в заднее крыло. Исправлена была - не придерешься. Ездила чудесно. Но через год, именно в этом аварийном месте начал барахлить топливный насос. Знаете, очень неприятно когда машина глохнет на дороге и причину определить могут далеко не сразу. Пока определили, что это топливный насос, поменяли еще кое-что.
А удар-то был пустяковый.

Но , наверное, такая инфа полезна если вы покупаете, а вот если вы продаете... Тут уж вам решать. Можете слово *битая* и не применять, но рассказать о ваших авариях все-таки желательно.